Neuer ZOE 40 kWh Batterie - Reichweite

[Martin206]

Ich bin auch schon gespannt auf Ende nä. Woche, hab dann gleich ein paar (Batterie-)interessante Touren vor mir:

Fr. 23.5. Abholung 680km (davon ca. 670km Autobahn; evtl. mit Übernachtung wenn ich recht müde werde, starte immerhin morgens um 4:40h mit der Bahn und es wird wohl mind. Mitternacht bis ich heimkomme, wenn ich durchfahre.)
Sa. 24.5. Dachträger draufbauen.
Mo. 26.5. Mit Boot und Gepäck zum Start einer mehrtägigen Paddeltour und anschl. Auto zum Zielpunkt umsetzen (103km)
Fr. 30.5. Weiter zum nächsten Paddelevent (178km) ...vermutlich Zwischenladung nötig (oder ich lade gleich ganz voll, dann brauch ich am Campingplatz keinen Stromanschluß (für 2€ + 60ct/kWh ...für das Geld kann ich in der Ladezeit auch Essen gehen).
So. 2.6. Heimfahrt (199km).

Sollte alles "machbar" sein ...aber ich fange halt am 23.5. mit meinen ersten Langstrecken-/Reichweitenerfahrungen erst an ...wird sicher gleich eine spannende erste Woche.

[beflat]

Deine Woche wird uns viel lernen

[TomTomZoe]

Respekt, wie bekommt man 10,4 Durchschnitt hin?
Welche Reifen hast Du drauf?

Indem man Geschwindigkeiten über 90km/h meidet und die Luft anhält.
Außerdem geht das nur mit den 15" und 16" Michelin Energy EV oder äquivalenten Rollwiderstandsklasse A Reifen. Standardgummischlappen kosten mehr Strom.

[sonnenschein]

Indem man Geschwindigkeiten über 90km/h meidet und die Luft anhält.

Aber das Radio darf ich an lassen?

Ich bin immer wieder erstaunt das die Reifen doch so viel ausmachen. Mit meinen 17ern kann ich von solchen Verbräuchen nur träumen...

[Priusfahrer]

Estwas mehr Luftdruck als empfohlen wirken auch Wunder. Bis zu 3 Bar können es schon sein. Gibt zwar leichte Einbußen beim Komfort und die Stoßdämpfer verschleißen eventuell etwas schneller, aber auch Langstrecke auf Autobahnen oder guten Landstraßen, fällt das nicht so ins Gewicht.

Ich pumpe prinzipiell immer auf 2,8 Bar auf. Nach einem halben Jahr sind es dann meist so um die 2,5-2,6.

[Alex1]

Immer das, was auf der Reifenflanke steht (meistens 300 kPa = 3 bar). Ich fuhr auch lange mit 0,5 Bären drüber, dann poltern die Reifen aber gerne und werden durch Auswaschungen und Resonanzeffekte "achteckig", d.h. das Profil schwankt tangential in regelmäßigen Intervallen. Hört sich an wie schlechte Kugellager an Achse oder Differential.

Nebeneffekte:
- Die Reifen-Lebensdauer erhöht sich signifikant. Ich hatte schon 80.000 km Grund: Viel weniger Walkarbeit (Verformungsbrüche, Temperatur),
- Mehr Sicherheit am Bordstein (Felgenschutz, kann man am Fahrrad auch gut beobachten bei Snake Bites),
- Mehr Puffer, wenn er schleichend Luft verliert (wird durch RDKS besser, aber die Warnung kommt dann auf einem höheren Niveau, dass Du also mehr Zeit hast, zur Tanke oder zum Reifenwechsel zu kommen),
- Bessere Bremseigenschaften bei Vollbremsung (bei "Norm"-Luftdruck beginnt die Mitte des Profils schon wieder abzuheben, wie bei kalten Formel-1-Reifen).
- Reifen ist, wenn Du eine Vollbremsung brauchst, noch nicht so heiß. Bei zu heißen Reifen "schmilzt" der Gummi dann weg (alles schon berichtet bekommen, nach BAB-Vollgas oder Passstraße im Hochsommer wird das schon relevant).

PS: 15er-Räder sind auch billiger. Da geht noch was beim Preis... Optik ist mir egal, meiner Süßen steht alles

BTW: Ich hab ja in 2 Wochen - hoffentlich - meine Neue, die hat natürlich RDKS, aber meine Winterreifen haben natürlich noch keins. Akzeptiert die Zoe das? Oder muss ich die Winterreifen umbauen lassen? Grad keine Zeit, die entsprechenden Freds zu suchen...

[HeinHH]

Akzeptiert die Zoe das? Oder muss ich die Winterreifen umbauen lassen? Grad keine Zeit, die entsprechenden Freds zu suchen...

Ich habe noch keine aber die lehrreichen Threads durchgearbeitet : Umbauen lassen mit Klone-Sensoren (der Zoe hat nur 4 Speicherplätze, why ever).

Bye Thomas

[Vanellus]

Diese Diskussion hatten wir vor 2 oder 3 Jahren schon einmal.
Auf der Reifenflanke ist nicht der empfohlene Luftdruck eingeprägt, sondern der Luftdruck, bis zu dem der Reifenhersteller die Gewährleistung übernimmt. Den empfohlenen Luftdruck kann nur der Autohersteller festlegen, da nur er das Auto, die Radlasten und die Massenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse kennt. Der empfohlene Luftdruck lautet bei der Zoe auf 2,5 bar. Es kann sicherlich etwas drüber bleiben (2,8) mit dem Risiko, dass die Radaufhängung härtere Schläge abbekommt und schneller verschleißt.

[ammersee-wolf]

Akzeptiert die Zoe das? Oder muss ich die Winterreifen umbauen lassen? Grad keine Zeit, die entsprechenden Freds zu suchen...

Ich habe noch keine aber die lehrreichen Threads durchgearbeitet : Umbauen lassen mit Klone-Sensoren (der Zoe hat nur 4 Speicherplätze, why ever).

Bye Thomas

Entweder Klone oder bei jedem Wechsel >40€ zahlen.

LG
Frank

[Tho]

Was? Unsere Werkstatt hats für 10EUR gemacht zusätzlich zum normalen Wechselpreis.