Neuer ZOE 40 kWh Batterie - Reichweite
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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E wie Effizienz hat geschrieben:Bei einer Akkumiete spielt das weniger eine Rolle als beim Kauf. Trotzdem sollte man bei beiden Varianten daran denken.
Bin mir da nicht so sicher. Wenn Renault den Akk ausliest und sieht das 97 Prozent aller Ladungen bis komplett gingen, werden die genau den Satz bringen, den du als erstes geschrieben hast.
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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Gestern morgens -1°C, heute nacht knapp unter Null, morgens 2°C, bei uns. Reichweite 288 km (R90).Twizyflu hat geschrieben:Ich denke jetzt wo es echt warm ist (Q90 zeigt 275 km an)
Volvo V60 T6 Twin Engine R-Design
Volvo XC40 Pure Electric bestellt
ZOE R135 Z.E. 50 Intens (50 kW DC-Lader, 9,3 Zoll Easy Link, MAL, doppelter Ladeboden)
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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Wenn Renault wünschen würde, dass nicht immer vollgeladen würde, dann wäre schon lange eine Funktion zum Stopp bei 80% implementiert.CCS=SuperPlus135 hat geschrieben: Bin mir da nicht so sicher. Wenn Renault den Akk ausliest und sieht das 97 Prozent aller Ladungen bis komplett gingen, werden die genau den Satz bringen, den du als erstes geschrieben hast.
MS75D, Intens R90, S-Pedelec Grace MX
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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Bremse und Gas durchtreten und dann Verbrauch am Wischerhebel resetten.E wie Effizienz hat geschrieben:Wie geht nochmal der Reset?
Fahrzeug:
VW Käfer Elektro, BJ. 1996/2012 | Verbrauch ab Steckdose:
Bestellt: Hyundai IONIQ Style, Polar White - Sangl Nr. 141 ...kommt hoffentlich im April/Mai. Abgeholt
VW Käfer Elektro, BJ. 1996/2012 | Verbrauch ab Steckdose:
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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20% drauf - also 130km/h - und wir wären uns einig.Alex1 hat geschrieben:Und meine...Twizyflu hat geschrieben:Ich wäre sowieso für 110 km/h generell in ganz Europa. Aber ist nur meine Meinung.
-Maddin-
seit 23.6.17: rote Zo(e)ra Z.E.40 Intens, SH, DAB+, Gar. 72M/100Tkm, RH-ZO41E
2x CEE 32A, NRGkick-Mobillader, laden nach Rücksprache (max. 1x22kW + 1x11kW zeitgleich).
KfW40-Haus m. Erdwärme/Ökostrom; PV in Überlegung.
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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22kWh Akku / 43kW Lader
vs.
41kWh Akku / 22kW Lader
Jeder wie er's braucht.
(Achtung: Es folgt Theorie )
Für mich war der kleine Akku ungeeignet, da ich auch bei -20°C morgens und -10°C abends ohne Nachladen sicher über 100km fahren will, auch wenn der Akku nicht mehr volle Kapazität hat und auch mit >80km/h.
Mit dem 41kWh Akku kann ich das Thema Reichweite hier kpl. ausblenden ...am Rückweg noch hier und dort vorbeifahren oder auch nach der Arbeit gleich im Anschluß noch wo hin fahren.
500km-Strecken fahr ich alle paar Jahre mal, wenn dann nicht ohne Unterbrechung.
Für meine Strecken ist der 41kWh Akku ideal, Bspl.:
143km zu meinem Bruder, 75% Autobahn (Winter 20kWh/100km), 25% Landstr. (Winter 17kWh/100km) => 27,5kWh.
Dort geht leider nur echtes Schnarchladen, d.h. 230V/ca. 14A ...6h dort sind das ca. 19kWh wieder rein.
Dann wieder nachhause, also -27,5kWh ...bleiben ca. 5kWh/ca. 30km "Reserve".
Kein Ladestopp auf der Strecke (mit dem 22kWh-Modell müsste ich 2x zwischenladen!), einfach hinfahren, gemütlich dort Mittagessen und Kaffeetrinken und dann im vorgeheizten Wagen wieder zurück.
Zu den Schwiegerleuten sind es 167km einfach mit etwas weniger AB-Anteil, da müsste ich dann schon mind. 7,5h mit 3,2kW laden ...oder eine gute Stunde am 22kW-Lader 2km entfernt ...damit ich sicher zurück komme. Aber kein laden auf der Strecke.
Im Sommer könnt ich wohl beide male hin und zurück kommen ...aber ich werd wohl nie ein LKW-Ausbremser werden
Klar - kann ich mir sogar für mich Situationen vorstellen, wo ein 43kW-Laden Vorteile mit sich brächte, aber wegen dem einen mal im Jahr will ich nicht den Rest des Jahres mehr eingeschränkt sein als nötig.
vs.
41kWh Akku / 22kW Lader
Jeder wie er's braucht.
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Für mich war der kleine Akku ungeeignet, da ich auch bei -20°C morgens und -10°C abends ohne Nachladen sicher über 100km fahren will, auch wenn der Akku nicht mehr volle Kapazität hat und auch mit >80km/h.
Mit dem 41kWh Akku kann ich das Thema Reichweite hier kpl. ausblenden ...am Rückweg noch hier und dort vorbeifahren oder auch nach der Arbeit gleich im Anschluß noch wo hin fahren.
500km-Strecken fahr ich alle paar Jahre mal, wenn dann nicht ohne Unterbrechung.
Für meine Strecken ist der 41kWh Akku ideal, Bspl.:
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Dort geht leider nur echtes Schnarchladen, d.h. 230V/ca. 14A ...6h dort sind das ca. 19kWh wieder rein.
Dann wieder nachhause, also -27,5kWh ...bleiben ca. 5kWh/ca. 30km "Reserve".
Kein Ladestopp auf der Strecke (mit dem 22kWh-Modell müsste ich 2x zwischenladen!), einfach hinfahren, gemütlich dort Mittagessen und Kaffeetrinken und dann im vorgeheizten Wagen wieder zurück.
Zu den Schwiegerleuten sind es 167km einfach mit etwas weniger AB-Anteil, da müsste ich dann schon mind. 7,5h mit 3,2kW laden ...oder eine gute Stunde am 22kW-Lader 2km entfernt ...damit ich sicher zurück komme. Aber kein laden auf der Strecke.
Im Sommer könnt ich wohl beide male hin und zurück kommen ...aber ich werd wohl nie ein LKW-Ausbremser werden
Klar - kann ich mir sogar für mich Situationen vorstellen, wo ein 43kW-Laden Vorteile mit sich brächte, aber wegen dem einen mal im Jahr will ich nicht den Rest des Jahres mehr eingeschränkt sein als nötig.
-Maddin-
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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Ist doch super, wenn man sich nur in Tagesreichweite des Akkus bewegt.
Die Diskussionen hatten wir schon vor 3 Jahren... Stichwort "Wer braucht schon 22kW Ladesäulen... Schukosteckdosen für Alle!"
Ich hol mal Popcorn...
Die Diskussionen hatten wir schon vor 3 Jahren... Stichwort "Wer braucht schon 22kW Ladesäulen... Schukosteckdosen für Alle!"
Ich hol mal Popcorn...
2014 - 2019: Renault Zoe Q210
2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
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2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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