Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite mies
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Was soll das bringen?CCS=SuperPlus135 hat geschrieben:An der Ampel bremse ich mit dem linken Fuß und hab den rechten leicht am "Gas".
Ich habe zwar früher beim Verbrenner (Automatik) auch links gebremst und auch Gas gegeben. Aber bei der Zoe bringt das beidfüßige arbeiten leider nicht den Effekt (z.B. Bremsen trocken bremsen), weil sobald man die Bremse betätigt, der Motor als Generator wirkt bzw. zur Gänze abgeschaltet wird.
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite mies
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Wer die Bremsen trocken bremsen will, schaltet einfach in N und bremst dann.
Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite mies
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite mies
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Also der Vorndran hat das mögliche Update definitiv bestätigt. Der sollte es eigentlich wissen als volumenstärkster Zoe-Händler in D 

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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite mies
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Über 8-9 km/h rekuperiert die Zoe (im Sommer bzw. mit warmem Akku...). Darunter, also die letzten Meter zur Ampel, bremst sie per Reibe. Hört man auch bei feuchtem Wetter...Elektrolurch hat geschrieben:Wer die Bremsen trocken bremsen will, schaltet einfach in N und bremst dann.
Aber Du meintest wohl, dass Du Strom gibst und gleichzeitig bremst? Ich mache das manchmal im Schrittempo (vor der Ampel und wenn ich alleine bin...

Im Winter hab ich allerdings genug Möglichkeiten zur Rostentfernung auf den Bremsscheiben gehabt: Bei längerer Bergabfahrt (auch wenn ich schon so 50 km gefahren war) ging die Reku plötzlich runter und war dann ganz weg. Nur noch Reibbremse. Sehr nervig...


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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite mies
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Re: Neuer ZOE 40 KW Batterie - Reichweite mies
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