Teslabjörn testet die Zoe (Q210)

[harlem24]

Ne, tiefe Minusgrade, Schnee und wahrscheinlich Spikereifen...

[Jack76]

Am Anfang ist er schon "schnell" gefahren, "um den Akku warm zu bekommen", denn der war über Nacht ordentlich durchgefroren. Soweit dies halt aufgrund der Strassenzustände und Tempolimits entsprechend möglich war, die jeweils immer eingeblendeten Übersichten der einzelnen Etappen zeigen ja auch schön die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit etc... Nur die Temps passen nicht ganz, so spricht er von bis zu -25°C an mancherlei Orten...

[Ollinord]

Ne, tiefe Minusgrade, Schnee und wahrscheinlich Spikereifen...

Ah, ok na gut

[harlem24]

Wahrscheinlich hat er nur die Temperaturen an den Ladestops erfasst und hatte unterwegs andere Temperaturen, die er dann während der Fahrt erzählt.

[Robert]

Ich möchte den einen oder anderen gerne wieder in die Realität zurückführen.

[Jack76]

...Ich möchte den einen oder anderen gerne wieder in die Realität zurückführen.

Sieht für DE doch ganz normal aus... Ich steh jetzt auf'm Schlauch....

[harlem24]

Wahrscheinlich meint er, dass man Norwegen nicht als Beispiel nehmen sollte...

Ich möchte den einen oder anderen gerne wieder in die Realität zurückführen.

Klima.png (10.24 KiB) 629 mal betrachtet

[Blue shadow]

Finde die kurve von lillehammer beeindruckender....im winter fast dauerfrost....wohl dem der ne warmes stellplätzchen hat..

Wird die temperatur annäherend gehalten, wenn ich über nacht schnarchlade...bedingung keine luftbewegung ?

[Elektrofantastic]

Hallo zusammen,

seid heute bin ich stolzer Besitzer einer ZOE Q210. Tolles Elektroauto!

Meine Frage an euch Profis: Morgen bin ich in Bielefeld Jöllenbeck eingeladen. Von Minden sind das 51 km. Schaffe ich die mit 17" Bereifung auf TecRun Felge? Anschließend wollte ich in Bielefeld Zentrum nachladen, also nochmal 10 km.

Temperatur z.Zt. Ca. -5 Grad.

Die Routenempfehlung führt mich über die A2 für 20 km. Heißt das: EcoModus und max. 90 km/h?

Über eure Tipps würde ich mich sehr freuen.

Gruß, Uli