Preise für Akku-Update auf 41kwh?

[Alex1]

8000 sind für mich derzeit 8 Jahre Miete. 8 Jahre traue ich dem Akku auch zu, vielleicht auch 10 oder gar 12.
Von daher würde sich das schon noch lohnen.
Bei 8000 + 3500 macht es aber wieder nicht so viel Sinn, da zahle ich lieber vorerst meine 79€ monatlich weiter und schaue dann mal, wie sich das entwickelt.

Miete wird m.W. bei 41 kWh jeweils 10,- teurer pro Monat, also für Dirch 89,- Macht aber den Kohl nicht sehr fett...

[Karlsson]

Ohne Update wird die Miete auch nicht teurer.
3500€ auszugeben, um danach immer noch nichts zu besitzen, ist für mich noch nicht gesetzt.

[Twizyflu]

Vor allem weil es den Wert des Autos nicht erhöht beim Wiederverkauf.
Denn die Batterie kann jeder haben und sie wird sowieso gemietet.

Es erhöht den Nutzwert. Also sollte man das Auto tunlichst "fertig" fahren.
Die 3500 EUR sieht man sonst sicher nicht beim Wiederverkauf.

[Jack76]

Vor allem weil es den Wert des Autos nicht erhöht beim Wiederverkauf.
Denn die Batterie kann jeder haben und sie wird sowieso gemietet.

Jein. für nen gebrauchten mit 6-7 Jahren wird vermutlich niemand mehr 3.7kEUR in die Hand nehmen um ihn mit nem großen Akku auszustatten. Auch wenn der 22kWh Akku oftmals reicht, wird dieser Gebraucht-käufer lieber ne Zoe mit 41er Akku nehmen, denn der Preisunterschied dürfte dann sicher bei <500 - 1000EUR liegen und man "erwirbt" damit eine größere Flexibilität im Alltag. Ich denke insofern wird dies eher zu einem Preisverfall bei den 22ern führen. Gut auch diese werden dann ihre Sparfüchse finden, aber Sparfüchse heißen ja auch nicht ohne Grund so...
Ich betrachte das als Rechenexempel und würde vermuten, "lohnen" tut sich das Upgrade bis max 3-4 Jahre alte Fahrzeuge, die noch mind. 3 Jahre im Besitz verbleiben und somit die Kosten für den Akku durch den gesteigerten Nutzwert über die Zeit ein wenig kompensieren. Upgraden und ein Jahr später verticken ist vermutlich kostentechnisch ziemlich sinnfrei.

[Twizyflu]

Aufgrund massiver Förderungen in Österreich zahlt es sich sowieso nicht aus
Außer du kaufst einen alten Q210 für 9.900 Euro und machst das Upgrade

Aber hier gibt es 5000 Euro Förderungen.
Zzgl Upgrade bist du bei gut 9000 Euro
Zieh das mal von einem Zoe R90 41 KWh ab...

Da ist nicht mehr soviel um für ein neues Modell

[Nasenmann]

Laut dieser französischen Seite ist der offizielle Start für das Upgrade im Juni geplant (nachdem erst "auf den Herbst verschoben" kommuniziert worden war): http://www.automobile-propre.com/interv ... que-chine/

Frei nach Google Übersetzer:

Wie bei den früheren Besitzer Zoe profitieren von dem neuen Akku 41 kWh hofft, Renault nicht vergessen. „Wir bauen derzeit dieses Angebot. Das heißt wir schon einige Wünsche haben. Schließlich sind die meisten interessierten Kunden die neue Zoe direkt zu kaufen " , sagt Gilles Normand uns . Was Frist, scheint der Hersteller genommen zu haben und gibt uns jetzt (alt: im Herbst, welche den Betrieb statt der zuvor angekündigten Frühjahr beginnen) Der Hersteller wir korrigierten Informationen. Offizieller Start für Juni geplant!

[eve]

Ist denn jetzt mal raus ob alle Q210/R240 uneingeschränkt updatebar sind? Oder sind die 41er Akkus Mangelware, so dass hier irgendwelche NUR FÜR Einschränkungen kommen? Vor allem: WIrd man in Deutschland auch ganz normal die Q210 updaten können?

[Alex1]

WIrd man in Deutschland auch ganz normal die Q210 updaten können?

Ja.

[eve]

WIrd man in Deutschland auch ganz normal die Q210 updaten können?

Ja.

Woher die Gewissheit?

[Twizyflu]

Im internen Rundschreiben vom September bzw. Oktober stand es drin
Aber wer weiß
Damals hieß es auch Miete zu Kauf geht nicht
Anscheinend soll das auch kommen?