Batterieprotokoll

Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE

Re: Batterieprotokoll

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  • eAndal
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Also ich konnte bei meinen ZOE auch noch 21kWh entnehmen, bei 95-120 km/h.
Laut dem Bluetooth Dongle und CanZE ist mein SOH Wert aber angeblich bei 70 !! :?
Aber einen wirklichen Reichweiteneinbruch konnte ich nicht wirklich wahrnehmen, was sich mit den 21kWh die ich entnehmen konnte deckte...

Gruß
Andy
Seit 28.03.19 mit einem blauen Tesla Model 3 LR unterwegs! 8-)
Von 01.08.15 bis 28.03.19 ZOE Intens Q210
Ohne eigene Lademöglichkeit. | Zu 100% auf öffentliche Ladung angewiesen.
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Re: Batterieprotokoll

Jack76
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eAndal hat geschrieben:Also ich konnte bei meinen ZOE auch noch 21kWh entnehmen, bei 95-120 km/h.
Laut dem Bluetooth Dongle und CanZE ist mein SOH Wert aber angeblich bei 70 !! :?
Aber einen wirklichen Reichweiteneinbruch konnte ich nicht wirklich wahrnehmen, was sich mit den 21kWh die ich entnehmen konnte deckte...
Was ja nur die These bestätigt, dass dieser SoH-Wert reine Statistik ist und irgendwo zwischen "Kann sein" bis "völlig daneben" liegt... Fakt ist, kannst Du 21-22kWh entnehmen, betrachte einfach den Akku und seine Kapazität als völlig i.O. ;)

Re: Batterieprotokoll

Strife
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Nach nun 15300 km auf der Batterie bin ich nun bei 77% SOH. Heute nach 48 km Fahrt noch 54 % im Akku, entnommen 7,8 kWh.
Bei 75% werde ich in der Werkstatt vorstellig. Vor 6 Wochen war ich noch bei 84% SOH. Der Akku bricht rapide ein... :shock:

Gruß

Strife

Edit: Der Ladestand nach abgeschlossenem Balancen was 2 bis 3 Stunden dauert sinkt über Nacht auch um 4 bis 6 %. Heute morgen waren es laut anzeige noch 94%.
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Re: Batterieprotokoll

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Strife hat geschrieben:Bei 75% werde ich in der Werkstatt vorstellig. Vor 6 Wochen war ich noch bei 84% SOH. Der Akku bricht rapide ein... :shock:
naja, es wird halt einfach kälter draußen ;)
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

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Re: Batterieprotokoll

Strife
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Trotzdem hatte ich im Februar und März ca. 130 km Reichweite bei niedrigeren Temperaturen und bei selbem Fahrprofil. Verbrauch aktuell 15,8 kWh pro 100 km.
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