Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE

Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

JoeElectric
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Wo sortiert sich die praktische Reichweite des/der aktuelle Zoe R240 im Vergleich zum Leaf mit 24kWh und 30kWh ein.

Mit dem Leaf 24 kWh schaffe ich bei aktuellen Temperaturen bis zu ca. 160/170km (70% Landstraße, 15% AB, 15% Stadt), bei bestem Wetter und mit Tempo 90 (Tacho ;-) ) auf der AB auch tatsächlich knapp 200km.

Schafft der Zoe diese Werte auch oder übertrifft er den älteren Leaf sogar?
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Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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JoeElectric hat geschrieben: Schafft der Zoe diese Werte auch oder übertrifft er den älteren Leaf sogar?
Bei 170-185 lag ich neulich, als ich nur zu 90% voll geladen hatte. Disziplin gehört natürlich schon dazu.



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Zoe Q210, keine fossilen Energieträger mehr im Haus

Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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also wie jemand mit dem 24er 160-170 km schaffen kann ist mir auch nach 3 jahren leaf tekna noch ein rätsel.
mit dem 30er schaffte ich bei 20 grad,ebener fahrbahn und max. 60km/h mit den letzten gids gerade mal 180km.
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Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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Habe diese Reichweite bei meiner 240er auch. Habe Freitag letzte Woche bei 25grad 140km aufvder Autobahn geschafft,
die ersten 20km Stadt (Stg) und dann immer 115 -120km/h Autobahn Richtung Straßburg. Auf der Rückfahrt über Freudenstadt Landstrasse und ab Herrenberg AB mit einer Ladung ohne Stopp 150 km. Rest 45km. :D

Die Zoe ist super!
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Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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Bei tempo <100km /h ist ZOE besser als 24 kwh leaf auch der Q210
R240 hat sich ja noch keiner getraut meine 303 km zu überbieten. Im prinzip müsste durch das gröeßre SoC Fenster noch etwas mehr gehen
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Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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nicht jeder mag mit Mofageschwindigkeit stundenlang rumfahren. :lol:

Ich denke 200km sind ne gute und alltagstaugliche Leistung, bei der man sich nicht zu sehr kasteien muss. :lol:

Ich fahre lieber auf Sieg an der Ampel :o :shock: :lol:
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Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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Wir fahren seit fast 3 Jahren einen Japan Leaf (Botschafter). Mehr als 140 km mit einer Ladung haben wir mit ihm noch nie geschafft. Meistens 120 bis 130 km und im Winter 90 bis 100 km. Seit kurzem haben wir auch einen 2014er Zoe (Q210). Mit dem bin ich auf Anhieb 150 km weit gekommen. Letzte Woche waren es so gar 175. :o

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Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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Der Botschafter shcafft nochmla wneiger als ein neuerer 24 kwh Tekna
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Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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Es geht nicht nur um die Reichweite, es geht um die Geschwindigkeit und das Nachladen. All das zusammen ergibt ein brauchbares Elektrofahrzeug. (Das, was Merzedes nicht wusste..)

Der zusätzliche Zeitbedarf der Elektromobilität = Geschwindigkeit + Ladezeit + Ladesäulesuche(und da steckt die Reichweite drinnen)

Das die ZOE 300km lang mit 45kmh fahren kann, ist Nett, aber irrelevant. Weil das benötigt 6 Stunden und 40 Minuten ohne Laden. Mit wieder vollladen sogar mehr als 7 Stunden :shock:

Wenn man nun einen 210er hat, kann man mit 130kmh fahren und kommt so auf sicher 100km Reichweite mit drei mal Laden je 30 Minuten, macht nach Addam Riese 2 Stunden 20 Minuten fürs Fahren und eineinhalb Stunde fürs Nachladen also 3 Stunden 50 Minuten.

Mit dem 240er ist es besser mit 95kmh je 150kmh zu fahren, also reine Fahrtzeit 3 Stunden 10 Minuten und zwei mal vollladen zu je einer Stunde, macht also für den 240er 5 Stunden 10 Minuten.

Und jetzt wäre die Farge was kann der Leaf mit 30kWh für eine optimale Geschwindigkeit mit 50kW Chademo herausholen?
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 100.000 km

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Re: Reichweiten Vergleich Zoe R240 vs. Leaf 24kWh und 30kWh

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eDEVIL hat geschrieben:Der Botschafter schafft nochmal weniger als ein neuerer 24 kwh Tekna
sag ich doch,keine ahnung wie die alle ihre reichweiten fahren.
ein großer fehler ist das hochrechnen.
bei 50% SOC zeigt der 30er leaf z.b. 110km gefahren und 110 km Reichweite an,was rechnerisch 220km ergibt.
aber das spielt es nicht,unter 50% schmelzen die restkilometer wie eis in der sonne
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