Neue 12V-Batterie alle 3 Jahre selber einbauen, damit...?

[eDEVIL]

Wenn man nicht rgad zwei linke Hände hat, kann mand as mit der ANleitung ganz easy allein machen

[Alex1]

@Drifter800
a) selber einbauen
b) keine Nachteile

Kein Problem mit Garantie/Gewährleistung seitens Röno? Oder sollte man den immer schön ausbauen, bevor man zu Röno geht?

[TomTomZoe]

Die Frage war doch "Bleibatterie selbst wechseln". Würde mich wundern wenn die Garantie aller restlichen Farhzeugteile dadurch eingeschränkt wäre

[Alex1]

Ich hatte die Frage falsch verstanden bzw. falscher Fred (Megapuls) Trotzdem könnte es gut sein, dass Röno das nicht goutiert, dass ich einfach einen Akku selbst wechsle. Hat aber wohl noch niemand negative Erfahrungen gemacht

[ente-b]

Hier in Berlin bei RRG wird einem Angst gemacht, dass eventuelle Kulanz im späteren Ernstfall verweigert wird.
Unsere ZOE wird jetzt im März 3 Jahre alt und RRG will für Service A und 12V-Batteriewechsel zusammen 470 EUR sehen ... finde das extrem hoch.
Der Bleianker soll alleine schon 144 EUR netto kosten. Dann wird noch was von 2x sperren gefaselt ...
Klemmen die den Fahr-Akku zum 12V-Batteriewechsel ab?
Weiß das einer von euch?
Ich würde am liebsten selbst den 12V-Akku tauschen, war bei den bisherigen Fahrzeugen nie ein Problem.
Woher weiß die ZOE, das der 12V-Akku getauscht wurde? Gibts da eine Prozedur, damit sich der Zähler für die 12V-Batterie wieder zurück stellt?

Denke auch, wenn man "Vielfahrer" ist und die ZOE regelmäßig bewegt, dass dann eher keine 12V-Probleme aufkommen.
Bei uns steht sie meist nur Sonntags rum, sonst wird sie täglich bewegt.

[watzinger]

...Klemmen die den Fahr-Akku zum 12V-Batteriewechsel ab?
Weiß das einer von euch? ..
I

Der Fahr-Akku wird zum Wechsel der 12V Batterie nicht getrennt. Das ist ein ganz normaler Wechsel, wie bei einem Verbrenner auch.
Das Fahrzeug sollte beim Wechsel nicht "eingeschaltet" sein, am besten warten, bis sie "eingeschlafen" ist.
Es gibt hier im Forum bzw. im Wiki weitere Infos zum Wechsel der 12V Batterie.

[Michael_Ohl]

Einen ganz normalen Wechsel wie beim Verbrenner auch gibt's es seit Jahren nicht mehr. Einen VW Golf muss man danach zur Werkstatt bringen, da der Entweder garn nicht mehr geht oder bestenfalls im Notprogramm läuft. Bei Meinem Mercedes C-Klasse BJ 2019 würde ich es auch nicht versuchen. Bei meinen beiden Kangoo ZE kann man die Batterie einfach abklemmen und wieder an Klemmen ohne Probleme zu bekommen. Bei mienm Hyundai I30 BJ 2011 ging das auch noch trotz Start- Stopp System beim I20 BJ 2010 meine Frau auch, da haben sogar statt der 44Ah 65Ah rein gepasst. Die Bleianker in beiden Kangoo ZE sind noch Original und gehen jetzt ins 8te Jahr haben aber 60Ah daher könnte es sein das jetzt nur noch 10Ah übrig sind hat aber beim letzten Urlaub noch gereicht um 2 Wochen zu stehen. Müsste mal eine Messung machen, damit nicht der plötzliche Herztod zu unerwünschtem Liegenbleiben führt.

mfG
Michael

[watzinger]

Sind das Deine eigene Erfahrungen mit einem Batteriewechsel beim VW Golf? Um was ging es dabei konkret? Wie lief der Batteriewechsel ab?

Dann möchte ich mich vielleicht präzisieren und sagen, dass ich bei der ZOE die 12V Batterie wie bei einem normalen Verbrenner wechseln kann.
Auch zu diesem Thema gibt es Wiki-Einträge hier im Forum.

[AbRiNgOi]

...Dann wird noch was von 2x sperren gefaselt ...

Die Anleitung im Wiki geht darauf ja auch ein, gemeint ist das der Wagen gesperrt und daher gegen Wiedereinschalten geschützt werden muss.

(beide Knöpfe am rechten Lenkstockhebel und die Taste rechts vom Fahrdisplay gleichzeitig drücken bis "After sale mode" erscheint. Nach dem Entfernen der Fahrzeugschlüssel 2 Minuten warten bis die Steuergeräte heruntergefahren sind (Zentralverriegelungs-LED erlischt).

Da der Wagen ja immer im Netz hängt und daher mit Deiner App am Handy verbunden ist, kann es sein, dass der Wagen aktiviert wird ohne dass die Werkstätte das verhindern kann. Der DCDC kann aber die 12V alleine ohne 12 Batterie nicht stabil halten, da könnten daher Überspannungen auftreten.
Nur wenn das Fahrzeug wirklich ohne aktiven DCDC aus dem Hochvoltkreis ist, darf die Batterie abgeklemmt werden, dazu muss das Fahrzeug gegen externe Aktivierung durch Deine App geschützt werden. Das ist alles.

Und weil unsere Wiki einwenig unübersichtlich wei sehr groß geworden hier eine Startseite auf mehr als nur das Batteirewechseln welches du unter der Überschrift 12V Satem findest:
https://www.goingelectric.de/wiki/Renault-ZOE-Howtos/

[JuGoing]

Gibt es eine Möglichkeit, den 12 Volt Akku zu pflegen ?
Z.B. das Radio eine Stunde laufen lassen oder etwas Ähnliches?