Pro und Kontras - ZOE , Kosten, Batteriemiete etc

[Tho]

Bei uns bauen die meisten (Geschäfte, Gemeinden...) AC, da billiger.
Ohne Subvention/Förderung läuft im DC garnichts. Insofern DC nicht wirtschaftlich für den Betreiber.

[sensai]

ich kenne bereits zwei weitere Autohersteller, die auf AC setzen.
Markteinführung dieser Autos in 2018

[biker4fun]

Und die wären?

[sensai]

sorry, kann ich hier nicht schreiben.
aber mit etwas googeln und ein wenig querlesen kann man selber draufkommen.

[biker4fun]

Ist das so ein Geheimnis?

[Chip-Tuning]

So lange aus unseren Steckdosen AC kommt werden die Fahrzeughersteller auch Fahrzeuge mit AC Lader bauen.
Ob diese auch eine Schnellladung mit AC oder DC bekommen das weiß heute sicher keiner.
Nur eines sind sich alle sicher das ein rein DC ladendes Fahrzeug keinen Käufer finden wird.
Zuhause wird auch in 10 Jahren AC geladen das ist fix.

[daedalus]

Ist das so ein Geheimnis?

Ich glaube, er möchte seinen Job nicht riskieren...

MfG

Daedalus

[Karlsson]

Wo arbeitet er denn?

Wer glaubt ernsthaft es wird sich alles weiterhin auf AC stützen wenn alle Hersteller außer 1-2 nur auf DC setzen? Das ist meine Befürchtung. Niemand wird nur AC Schnelllader bauen wegen einem Renault ZOE 1. Generation...

Warum tun sie es denn dann alle? Wo 50kW DC sind, gibts in der Regel auch 43kW AC.

Klar wird DC wohl die zukünftige Schnelladeinfrastruktur sein, aber deswegen wird 22kW AC nicht weniger wichtig.

[Hachtl]

Die setzen nur deshalb auf DC weil sie die zusätzlichen Kosten für den AC-Lader nicht haben wollen.

[Berndte]

Naja, da gibt's auch zwei Lösungen: Entweder man nimmt die die sowieso schon vorhandene Leistungselektronik auch zum Laden her, so wie Renault das beim Zoe demonstriert oder man lässt einfach dem Kunden die Wahl der Option 22kW Ladegerät für 3500€ Aufpreis.