Pro und Kontras - ZOE , Kosten, Batteriemiete etc

[palim_palim]

Ihr wollt unbedingt in einer anderen Realität leben?
Es ist wie campr sagt.

ist doch ok. Jedem seine Realität.

Und nochmal.

Chevrolet
Kia
Nissan
BMW
VW
Mitsubishi / PSA

Alle sind DC orientiert.

Und somit derzeit für alle Menschen unbrauchbar, die nicht einen völlig geregelten Tagesablauf haben, an dem sie jeden Tag vorhersehbar zur gleichen Zeit die gleichen Strecken fahren.
Meine Realität sieht leider anders aus.

[campr]

Unabhängig von öffentlicher Ladeinfrastruktur vielleicht. Unabhängig von fremden Stromanbietern - nein. Letzteres würde ich einfach nicht als Unabhängigkeit bezeichnen. Unabhängig ist man, wenn man nicht abhängig von anderen ist - du bist dann halt nur abhängig von einem anderen, aber nicht unabhängig.

PS: Wie groß ist'n deine PV-Anlage? Hast du so ein großes Haus?

[Think]

Ich verfüge ebenfalls "betrieblich" auch über 60Kw-Peak PV.....da könnte auch ein ZOE mit 22kw zeitweise problemlos dran "schlürfen".
In meiner Region gibt's kaum Chademo.....u.wenn wird man da ohnehin irgendwann gnadenlos zur Kasse gebeten.
Also ich verstehe es voll u.ganz wenn hier nicht wenige schreiben dass mind.an AC 22KW auch in Zukunft kein Weg vorbei geht.
Aber Berndte hat die interessanteste Alternative aufgezeigt u. ich hoffe dass es mal so kommt:
mind.22Kw-AC Lader im FZG verbaut u.einfach noch günstigerweise ein 100Kw DC-Anschluss zusätzl.verbauen u.alles ist gut

[Twizyflu]

Ihr wollt unbedingt in einer anderen Realität leben?
Es ist wie campr sagt.

ist doch ok. Jedem seine Realität.

Und nochmal.

Chevrolet
Kia
Nissan
BMW
VW
Mitsubishi / PSA

Alle sind DC orientiert.

Und somit derzeit für alle Menschen unbrauchbar, die nicht einen völlig geregelten Tagesablauf haben, an dem sie jeden Tag vorhersehbar zur gleichen Zeit die gleichen Strecken fahren.
Meine Realität sieht leider anders aus.

Ich bin ja absolut auf deiner Seite. Mir wäre es nur Recht hätten ALLE Autos einen 22 kW+ AC Lader. Na klar will ich auch fast überall laden können. Ein Traum ist das. Oh mann und wie - das kann der Leaf so niemals.

Aber er kann dafür nix und die FIrmen setzen irgendwie fast alle auf DC. Wieso? Wohl wegen eben jener erwähnten Abhängigkeit. Ich warne ja nur vor. Sonst ist der Frust wieder groß

[Karlsson]

Ja ich wünsche mir günstige und viele AC in den Städten und an den Autobahnen schnelle DCs

Die "schnellen DCs" bringen heute nicht mehr als ich auch an AC ziehen kann, ich sehe da nicht den Vorteil, an einer viel teureren Infrastruktur nicht schneller laden zu können.

[Twizyflu]

Noch nicht.
Aber mit DC wird es mehr werden. 100-150 kW.

[felix52]

Noch nicht.
Aber mit DC wird es mehr werden. 100-150 kW.

Jou,
aber wir leben im Jetzt. Träumen kann ich besser nachts. Und wenn ich mit Typ 2 22 kw für 120 €
bei >= 10.000 km pro Jahr beliebig laden kann, ist das für mich kaufentscheidend.
Auch unter Berücksichtigung der Batteriemiete.

[Tho]

Die Ladestationen mit 100-150kW werden nicht billiger. Das laden an selbigen wird auch ncht billiger.
Ich mag AC.

[Think]

Die Ladestationen mit 100-150kW werden nicht billiger. Das laden an selbigen wird auch ncht billiger.
Ich mag AC.

+1

[Twizyflu]

Ok dann frag ich provokant umgekehrt weil es anscheinend nicht verstanden wird:

Wer glaubt ernsthaft es wird sich alles weiterhin auf AC stützen wenn alle Hersteller außer 1-2 nur auf DC setzen?
Das ist meine Befürchtung. Niemand wird nur AC Schnelllader bauen wegen einem Renault ZOE 1. Generation...