Segeln versus Reku

Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE

Re: Segeln versus Reku

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    Greenhorn
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folder Di 26. Mai 2015, 20:27

@ Alex
B ist beim Leaf die Reku Stellung.
Schwach ist D
etwas stärker ist D mit Eco Modus
stark ist B mit Eco Modus

Ich fahre zu 95% in D mit Eco und weiter in B wenn ich Reku benötige.

D ohne Eco ist mir zu hektisch. Das Strompedal reagiert so feinfühlig, das kann ich gar nicht mehr ab.

Einzig wichtiger Punkt für D ohne Eco ist BMW Fahrer ärgern, die sich auf die Abbiegespur stellen und denken sie können toll beschleunigen ;)
Gruß Bernd
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Re: Segeln versus Reku

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    Alex1
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folder Di 26. Mai 2015, 20:40

@Greenhorn: Aha, again what learned :D
Herzliche Grüße
Alex
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Re: Segeln versus Reku

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    umberto
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folder Di 26. Mai 2015, 20:42

@Alex1: die 0 kW sind trotzdem immer an der gleichen Stelle.

Gruss
Umbi
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Re: Segeln versus Reku

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Jack76
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folder Di 26. Mai 2015, 20:46

umberto hat geschrieben:@Alex1: die 0 kW sind trotzdem immer an der gleichen Stelle....
Analog zu Loriots Frühstücksei: Ein Zoe-Fahrer hat das im Gefühl! :lol:

Re: Segeln versus Reku

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    Alex1
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folder Di 26. Mai 2015, 20:54

Hehe, dann ist mit meinem Gefühl was nicht in Ordnung :shock: . Ich muss immer wieder auf die Anzeigen schauen.

Bei "0 kW" schalte ich eh immer auf "N" :mrgreen:
Herzliche Grüße
Alex
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Re: Segeln versus Reku

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    umberto
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folder Di 26. Mai 2015, 21:14

Alex1 hat geschrieben: Bei "0 kW" schalte ich eh immer auf "N" :mrgreen:
0 kW sind halt auch 0 Nm. :-)

m franz. Zoe-Forum haben sie vor 2 Jahren auch mal seitenweise diskutiert, ob die französische Technik dem ständigen D-N-D überhaupt standhält. Da aber bisher nichts von Ausfällen berichtet wurde, gehe ich mal davon aus, daß das mechanisch hält. :-)

Gruss
Umbi
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