ZOE Reichweitenkönig

[eDEVIL]

Sowas geht natülrich nur wenn man zu Zeiten/auf Strecken fährt, wo nicht soviel los ist. Ich bin um 22 Uhr los und um 4:00 angekommen
70-80 km/h war eine gute GEschwindkeit für die Brummig, da die dann recht schnell vorbei waren.

Ich bin die letzten 23 km auf "---" gefahren, aber äußerst behutsam. Bitte nicht als RIchtwert nehmen.

[wp-qwertz]

und dann @bike4fun? wie wieder nach hause?

[biker4fun]

Zurück, wie bislang auch, mit Zwischenladung. Ohne geht es nicht, da Rückfahrt mit Steigung verbunden ist.
Von daher wundere ich mich ja umso mehr, wenn Forumsmitglieder schreiben, um die 190 km wären mit dem Q210 ohne größere Probleme drin. Bei mir nur bei BAB, Windschattenfahren und tendenziell Strecke abwärts. Im täglichen Betrieb - Weg zur Arbeit (eben, ca. 30 km einfach), geht nicht mehr als 150/160 km (Sommer). Und das auch nur bei sehr, sehr sparsamer Fahrweise.
Aber vielleicht haben andere Forumsmitglieder ja Batterien mit mehr Kapazität... . Ich verstehe es jedenfalls nicht.

[Mittelhesse]

biker4fun, bei sehr vorausschauender Fahrweise schaffe ich in den Mittelhessischen Bergen auch nicht wirklich mehr als 150-160km, aber ich habe noch nie leer gefahren. Tägliche Pendelstrecke sind 120km hin und zurück, dann sind je nach Fahrweise auf der Restkilometer Anzeige noch 30-60 km drauf, da habe ich mich bisher nicht noch mal auf den Weg getraut

[Linus]

Hallo zusammen,

Als künftiger R240 Fahrer würde ich gerne daran mittüfteln wie man mit Zoe möglichst viele Meter macht.

Und klar, durch Gleiten/Segeln kann man wesentlich effizienter unterwegs sein.
Nur habe ich ein bisschen Sorge, dass die Zoe das in den falschen Hals bekommt und mir auf Dauer irgendwas kaputt geht, wenn ich bei voller Fahrt ständig zwischen N und D hin- und herwechsle.

Hat jemand von Euch technische Probleme festgestellt?

[rolandk]

Hallo zusammen,

Als künftiger R240 Fahrer würde ich gerne daran mittüfteln wie man mit Zoe möglichst viele Meter macht.

Und klar, durch Gleiten/Segeln kann man wesentlich effizienter unterwegs sein.
Nur habe ich ein bisschen Sorge, dass die Zoe das in den falschen Hals bekommt und mir auf Dauer irgendwas kaputt geht, wenn ich bei voller Fahrt ständig zwischen N und D hin- und herwechsle.

mache ich beim 210er ständig (jetzt schon seit 2 Jahren). Wenn der Wagen die Sollgeschwindigkeit hat, wird auf N geschaltet....

was soll denn am Getriebe kaputt gehen?

Roland

[Robi]

Das N D geschalte ist nur ein elektrischer Kontakt und es gibt bei mir keine Probleme.
Zum Thema Reichweite kann ich euch folgendes Sagen.
Alles unter Optimalen Bedingen. Also Keine Klima/Heizung an, mehr als 20 Grad Außentemperatur, keine Wind, kein Berg und Tal,
1 Person im Auto, 3 Bar Luftdruck auf allen Reifen (Reifengrösse 195/70 R15 Michellin Ennergy Saver) und Akku zu 100 % geladen. Und ohne Bremen - wenn möglich und Eco eingeschaltet.
302 km. Landstraße 50 Km/h max. VERBRAUCH 8 KWH pro 100 km
210 km. Autobahn 80 km/h. VERBRAUCH unter 11 Kwh pro 100 km. Leistungsaufnahme des Motor bei Fahren max. 10 KW laut Anzeige.
150-170 km bei gemäßigter Fahrweise. Im Mittel 15 kwh pro 100 km Verbrauch.
120 km. Autobahn bei 120 km/h. Verbrauch 18 - 20 Kwh.
Übrigens lassen sich laut Anzeige mehr als 22 Kwh aus dem Akku entnehmen. Bei 28 Grad Außentemperatur waren es bei meiner Rekordfahrt 24 kwh.
Aber unter uns. Realitisch sind im Sommer 150 km und im Winter 120 km beim Q210. Die gut 300 km ohne zu laden verlangen den andren Verkehrsteilnehmern einiges ab.
Aber Ziel dieser Tour war auch nur zu Zeigen, daß es geht.
Und es gibt einem die Sicherheit, das man zur Not die Strecke schaft und nicht liegenbleibt.

Mal sehen, wann die erste R240 so weit fährt.
Gruß
Robi

[Vanellus]

@ eDevil: der Anzeige der entnommenen Energie (Gesamtverbrauch) im RLink kann ich in meiner Zoe nicht trauen. Ich habe häufiger unsinnige Anzeigen, etwa. 38 km gefahren, Gesamtverbrauch 5 kWh, gesparte Energie 12 kWh. Manchmal noch extremer. Und ich wohne nicht auf einem Berg mit 38 km Gefälle!
Manchmal bleibt die gesparte Energie auch bei 0.

[eDEVIL]

Mal sehen, wann die erste R240 so weit fährt.

Wird wohl dieses Jahr nix mehr. Von den wenigen, die ausgeliefert wurden, traut sich wohl keiner...
stefan ist mit 250km imemr noch alleinige Rekordhalter.

Bei Zurückgewonnen hatte ich noch nie so hohe werte im VErhältnis zu fahrstrecke.

[lader111]

Respekt, bei eurer Kilometerleistung

Hat jemand Erfahrung was der Unterschied der Reifengröße ausmacht?
Der Händler sagte mir schon das mit den 17 Zöllern 205/45 schon mal 20 km weniger drin sind,
bin aber der Meinung, dass es viel mehr ausmacht, entweder hab ich nen schlechten Akku, ich kriege nie mehr als
130 Km wenn ich voll lade.
OK Ich fahre fast normal, obwohl ich auch schon mal in N schalte, aber 150 km wären schon wünschenswert.
Hat noch jemand so eine Negativ Kilometerleistung?