ZOE Reichweiten " Olympiade "

[ZoePionierin]

Da meine Zoe gerade in der Werkstatt wahr, sind die Werte futsch. Und der Mitarbeiter, der meine Zoe zurück gebracht hat, hat sie wohl ziemlich getreten, da waren dann noch 125 km bei 92% SOC angezeigt. Ich hatte nach einem Laden mal max. 205 km auf der Anzeige stehen. In der Regel sind es bei mir nach dem Laden um die 160 km angezeigte Reichweite.

[nk70wien]

Und der Mitarbeiter, der meine Zoe zurück gebracht hat, hat sie wohl ziemlich getreten, da waren dann noch 125 km bei 92% SOC angezeigt.

Wahrscheinlich wurde eher der Boardcomputer zurückgestellt, denn dann passiert folgendes:

Betriebsanleitung Punkt 1.62

Reinitialisierung.gif (16.41 KiB) 1453 mal betrachtet

[Oeko-Tom]

--> wo kannst du den Zoe in Wien laden? Habe versucht Type2 Ladestationen zu finden, Ergebnis: :0(

lG
A

Hier:

http://www.eprovider.at/wp-content/uplo ... ustria.pdf
http://www.eprovider.at/ladestationen/

Man braucht aber eine Kundenkarte (derzeit 9,90 € / Monat).

Tom

[AbRiNgOi]

Das Thema Laden in Wien ist zwar ein wenig Off-Topic, aber ich krieg die Kurve: Wenn wir uns auf Reisen machen, also die 200km welche manche Kollegen hier auf der Reichweitenanzeige hatten mal wirklich ausfahren wollen, dann steht man meist irgendwo in einem unbekannten Land, in diesem Fall Wien. Für eine "echte" Reichweiten "Olympiade" benötigen wir Infos von der Strecke, Erfahrungsberichte der in den diversen Suchmaschinen angegebenen Ladestationen. Aber, und das istr ganz wichtig, die Art der Zahlung.
Über den sogenannten eprovider in Österreich bin ich auch gestolpert, aber 9,90 und dann verpflichtend für ein Jahr ist fürs Durchfahren einfach unzumutbar, einfach Schrott. Das sollte man mal einer Zeitung flüstern. Der gleiche eProvider wird die Österreichischen Autobahnen ab Herbst 2013 zupflastern, trotzdem mehr zu bezahlen als für eine österreichische Autobahnvingette find ich einfach nur abzocke. Wie soll man die Westautobahn Wien - Linz schaffen wenn man in Loosdorf bei der LAdestation €128,7 zahlen muss? (1 Jahr im Voraus + Kartenaktivierung)

Für Wien aber, und deswegen antworte ich eigentlich, gibts die Wienenergie, da gibts die Karte gratis und es wird nur bei Verwendung abgerechnet. Alles über Post, also auch für Turist im Vorhinein beschaffbar:

http://www.wienenergie.at/eportal/ep/ch ... lId/-30129

Wär das mal einen Blog wert? wo kann man am besten mit welcher Karte Laden? mich würde interessieren: Linz, Salzburg, Graz, Stuttgart, Laibach....

[Robert]

Also ich finde das Angebot von eprovider nicht schlecht. Gerade in Wien gibt es schon etliche Ladestationen. Wenn es räumlich passt, kann man sogar auf eine Heimladestation verzichten. Und 9,90.- im Monat alles inklusive ist ein für mich sehr gutes, nein, sensationelles Angebot. Die 22 kw Ladestation in Graz ersetzt meinen Heimlader. (ähem, hüstel, wenn die Emporastation nicht auf Störung ist, was mit dem Tausch des GSM Moduls jetzt endgültig erledigt sein sollte...)

[AbRiNgOi]

Also ich finde das Angebot von eprovider nicht schlecht. Gerade in Wien gibt es schon etliche Ladestationen. Wenn es räumlich passt, kann man sogar auf eine Heimladestation verzichten. Und 9,90.- im Monat alles inklusive ist ein für mich sehr gutes Angebot. (

diese Meiung kann ich nicht teilen,

zum Thema Verzicht auf die Heimladestion:
Aus dem Vertrag: "Fair-Use: Verlassen des Parkplatzes der E-Tankstellen, sobald der Ladevorgang beendet wurde"

zum Thema 9,90 pro Monat:
Aus dem Vertrag: "Monatlich 9,90 Euro (Pionierangebot gültig für 12 Monate).." und weiters aus einer Mail nach Nachfrage:
"Pionierangebot: Euro 9,90 pro Monat (statt Euro 39,-)."

Wenn ich noch mehr aus dem Vertrag zitiere wird mir schlecht, auch ist das Angebot an Ladestationen der Wienenergie besser, (Parkgarage Freyung in der Innenstadt, nicht irgendwelche Kaufhäuser oder Parkgarage am Hof (auch Innenstadt) sogar mit "Leihkarte" des Garagenvermieters...)

[Blue Flash]

Meine persönliche Bestleistung.

[zoemats]

Meine persönliche Bestleistung.

Wo/wie hast Du denn die "GESPARTE ENERGIE" zusammengetragen?

Gruß Matthias

[golfsierra]

... kann man sogar auf eine Heimladestation verzichten.

Ich stelle leider in letzter Zeit öfters fest, dass nicht nur Verbrenner auf Ladeplätzen parken sondern auch dass E-Fahrzeugbenutzer ÖFFENTLICHE Stationen als PRIVATEIGENTUM betrachten ... Person kommt um 16:00 Uhr von der Arbeit, hängt sich an die Säule und "parkt" dann gleich bis 8:00 Uhr in der Früh des nächsten Tages ...
Das generelle Laden sollte meiner Meinung nach zu Hause erfolgen und Ladestationen eher zum ZWISCHENLADEN verwendet werden. Bei der aktuell geringen Anzahl von Säulen (in Linz gibt es meines Wissens zur Zeit ZWEI Säulen) könnte mit steigender Zahl von Elektroautos bald ein "Ladekrieg" ausbrechen der den "Parkplatzkrieg" in jeder Hinsicht in den Schatten stellt ...
Ich habe richtig Angst mit meinem Zoe einen 150km Ausflug zu machen wenn ich damit rechnen muss am Zielort nur Ladesäulen vorzufinden die von anderen Fahrzeugen stundenlang zum Parken "missbraucht" werden ...

Hier sollten sich auch alle E-Fahrzeugbesitzer einmal Gedanken über "fair-use" machen! Solange man der Einzige ist der eine Säule nutzt mag der Egoismus ja noch akzeptabel sein aber die Betreiber wollen Geld machen ... Wenn jeder 8 Stunden an der Säulen hängen bleibt wird dies den weiteren Ausbau der Infrastruktur behindern (kein Umsatz - kein Ausbau) und eben Mittelstreckenmobilität stark behindern ...


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[zoemats]

Man müsste eine APP entwickeln oder in Z.E.-ONLINE integrieren, die per ALARMMELDUNG auf das Handy oder Smartphone den Besitzer nach Beendigung des Ladevorgangs an der öffentlichen Säule bzw. nach Ablauf einer bestimmten Maximalparkdauer solange nervt, bis er sein Auto vom Parkplatz entfernt hat (Abschaltung der Funktion erst durch Motorstart!).
Besitzt der E-Automobilist KEIN mobiles Telefon, wird die Hupe intervallmässig aktiviert.

Programmierer an die Arbeit.

Gruß Matthias