Zoe - Motorschaden

[DerUhrmacher]

Hab meine Zoe schlussendlich aufgegeben und auf Megane e-tech gewechselt.
Hat sich einiges getan in den 11Jahren!

[100% elektrisch]

Bei der ersten ZOE Q210 ZE 22kW nach 5 1/2 Jahren oder 74.000km Motorschaden. Wirtschaftlicher Totalschaden und in Zahlung gegeben. Dann Wechsel auf neue ZOE R110 ZE 41kW nach 5 1/2 Jahren oder 163.000km Motorschaden. Wieder ein wirtschaftlicher Totalschaden, da die Reparaturkosten mind. 6000 Euro betragen werden. Die nächste Zoe R135 ZE 52kW gebraucht im alter von 2 Jahren und rd. 36.000km ist im Zulauf. Nach zwei Mal mit Batteriemiete wurde jetzt der Akku gekauft, obwohl beide vorherigen Akkus noch 85% und 89% nach 5,5 Jahren hatte.

[panoptikum]

Wenn Deine Q210 nur 85% SoH hatte, dann fehlte wohl das BMS-Update.
Meine Q210 hatte 7jährig noch 100% (gemessen durch den Händler. CanZE zeigte mir einige Monate zuvor 102%).
Dasselbe vermute ich auch bei der R110.

[Jensii]

Hallo!
Ich überlege Grade einen R110 oder R135 als Pendelfahrzeug zu kaufen.
Ca 20.000km pro Jahr, soll schon einige Jahre halten.
Sind die R135 auch betroffen, würdet ihr mit diesem Problem die Zoe noch empfehlen?

Gruß Jens

[-db-]

Die Fehlerquote über alle Fahrzeuge ist unbekannt, daher kann dir niemand auf Fakten basierend ein klares Ja oder Nein geben.

/Daniel

[koloravit]

Hallo!
Ich überlege Grade einen R110 oder R135 als Pendelfahrzeug zu kaufen.
Ca 20.000km pro Jahr, soll schon einige Jahre halten.
Sind die R135 auch betroffen, würdet ihr mit diesem Problem die Zoe noch empfehlen?

Gruß Jens

Hi. Ich fahre ne ph1 110er aus 2019.
Ca. 45k km im Jahr.
Hatte bei ~96k Wechselrichter defekt, und bei 102k Motorschaden(also Lagerschaden).
Ohne verlängerte Garantie hätte mich das 11.000€ gekostet. Also Dank den vielen km gerade noch Garantiefall.

Als Pendler-Fahrzeug würde ich definitiv abraten, zu hohes Kostenrisiko... Auch nur meine subjektive Wahrnehmung.

[Jensii]

Danke für deine Einschätzung und deine Erfahrung!

[Inlinerfan]

Ich haben 2018 einen Zoe gekauft und nach nur gut 6 Jahren und 150.000 km einen Motorschaden. Der Kostenvoranschlag ist knapp 5.000 €, damit habe ich einen Totalschaden! Ich bin mega angefressen! Schließlich habe ich mich aus Umweltschutzgründen für dieses Auto entschieden und muss nun feststellen, dass ich ein Wegwerfauto erhalten habe. Renault sieht keinen Grund für einen Motortausch aus Kulanzgründen. Ich plane nun, meine negativen Erfahrungen mit Renault breit zu streuen um vielleicht doch ein wenig Druck auszuüben. Aktuell schreibe ich auf der fb Seite von Renault über mein Zoe Erlebnis und würde mich freuen, wenn möglichst viele einen passenden Kommentar abgeben würden!

[AbRiNgOi]

Schade, weil ich finde die ZOE ist ein gutes Auto. Auch Verbrenner Fahrzeuge haben hin und wieder einen Motorschaden bei 150.000km. Ich bin selber einen solchen Audi100 gefahren. Damals hat man sich halt einen Tauschmoder geholt, also einen gebracuhte vom Schrottplatz. Aber das Internet ist voll von Angeboten für ZOE Motoren Deines Baujahres. Warum denkst du dass man beim BEV einen neuen Motor braucht, wenn es doch beim Verbrenner schon immer klar war, der Motor wird durch einen gebrauchten ersetzt, alles andere zahlt sich nicht aus. Das hat doch nix mit Elektrofahrzeug zu tun oder mit Renault.

Aber leider zeigt sich auch hier: Die negativen Geschichten verbreiten sich schneller als die positiven. Warum sollte aber Renault sich dadurch erpressen lassen? Es war so und es wird immer so sein. Wenn bei einem Fahrzeug, egal ob Elektro oder Verbrenner, egal ob bei Renault oder einem anderen Hersteller der Motor eingeht muss dieser getauscht werden, ist halt so.

Zum Beispiel: https://rrr.lt/de/gebrauchte_ersatzteil ... gIhR_D_BwE

[UliZE40]

Kauf einfach einen gebrauchten Motor und lasse den einbauen.
Den alten Motor bringst du zum nächstbesten E-Motoreninstandsetzer und lässt ihn aufarbeiten.
Dann legst du ihn dir entweder auf Lager oder verkaufst ihn.
Thema preiswert und nachhaltig gelöst.