Zoe - Motorschaden

[hifiU65]

Der Motor wurde immer lauter, eine Mischung aus Kratz-/Mahlgeräuschen bei langsamen und höher werden Pfeifgeräuschen bei größeren Geschwindigkeiten. Die Fahreigenschaften waren ansonsten unverändert.

Eine Frage, die ich mir dabei stelle: wie lange wird der Motor mit dem mahlen und pfeifen einfach weiterfahren?

Bei mir hat es im nachhinein geschätzt etwa 10.000 km etwa 8 Monate gedauert. Es wurde schleichend lauter und man glaubt gar nicht wie man sich an eine Geräuschkulisse gewöhnen kann.

[rigo-roso]

Wir haben nun das gleiche Problem, vor einem Jahr begann es mit Schleifgeräuschen beim Anfahren und leisem Pfeifen beim Fahren. Der Freundliche hat nichts außergewöhnliches gehört. Ich bin den Wagen in letzter Zeit nur wenig gefahren, aber die Gräusche haben nur leicht zugenommen. Gestern nun die Meldung "Störung Elektromotor". Nach Wartezeit konnte ich noch 2 km heimfahren. Dann hab ich heute mal die Vorderachse hochgebockt und die Räder in Stellung N von Hand gedreht. Ein fürchterliches Rasseln ist zu hören. Ich stell hier mal ein MP3 ein, dann könnt Ihr mal reinhören. Was meint Ihr, Lagerschaden oder Getriebeschaden?
Je mehr informationen ich habe um so besser kann ich mit dem Renaulthändler reden.
Aber ich denke bei Lagerschaden möchte ich den reparieren lassen, ist billiger und besser als ein neuer Motor mit neuen Schrottlagern.
Wer die Lager tauschen kann ist ja schon bekannt.
Vieleicht hat ja jemand eine Tipp wer den Motor kostengünstig demontiert und wieder einbaut im Großraum Stuttgart München.
Werde "Motortausch bei anderen Schraubern" natürlich auch noch durchfosten.

[XR20E]

Ich habe mal eine blöde Frage: hier ist ja immer von der R110 die Rede. Betrifft es die R90 nicht, oder gibt es davon so wenige....

[rigo-roso]

Meine ist eine R90 von 2017

[XR20E]

Ah, okay danke. 96000 km war das bei Dir. Berichte bitte weiter!

[hifiU65]

Aber ich denke bei Lagerschaden möchte ich den reparieren lassen, ist billiger und besser als ein neuer Motor mit neuen Schrottlagern.
Wer die Lager tauschen kann ist ja schon bekannt.
Vieleicht hat ja jemand eine Tipp wer den Motor kostengünstig demontiert und wieder einbaut im Großraum Stuttgart München.
Werde "Motortausch bei anderen Schraubern" natürlich auch noch durchfosten.

Erstmal mein Beileid. Ist immer unschön so was zu hören.
Von mir mal einen kleinen zeitlichen Aufriss, der nicht zu unterschätzen ist.
Motor mit Spedition an Firma zum herrichten geschickt, war 2 tage unterwegs, dann hat es knapp 2 Wochen gedauert bis neue Lager drin waren und dann wieder mit Spedition zurück, das hat 4 Tage gedauert. Deswegen habe ich mir einen gebrauchten Motor gekauft, den herrichten lassen und dann konnten die in der Werkstatt gleich loslegen. Ansonsten hätte das Auto 3 Wochen eine Hebebühne belegt.

Gruß Uwe

[rigo-roso]

Meine Renault Werkstatt weigert sich einen gebrauchten Motor einzubauen. Angeblich müssen sie eine Garantie auf den Motor geben, das wollen sie nicht. Wenn sie den gleichen Motor wieder einbauen ist das scheinbar kein Problem.

[hifiU65]

Ja das haben die mir auch erzählt, und ich wollte nicht wieder dieselben Lager da drin haben. Deswegen habe ich dann in einer freien Werkstatt den Motortausch machen lassen. viewtopic.php?f=58&t=69321 die hatten Ihren Spaß dran.

[rigo-roso]

Meine Zoe steht noch bei mir, ich habe einen Kostenvoranschlag für den aus- und Einbau angefordert. Wenn der passt wird das Auto dahin transportiert. Wenn nicht suche ich nach einer freien Wekstatt.
Wo hast du den Motor Taschen lassen? In welcher Region wohnst du?

[hifiU65]

Ich habe Dir mal versucht in diesem Thread auf die Frage nach der Werkstatt zu antworten, weil da passt es besser.
viewtopic.php?f=58&t=69321&start=90