Zoe - Motorschaden

[dibu]

Heute habe ich meine Zoé mit neuem Motor zurückbekommen. Ich habe mich gefreut wie am ersten Tag, als ich das Auto ausgeliefert bekam. Wieder soooo leise, dass es richtig Spaß macht, zu fahren. Km-Stand war beim Wechsel übrigens 46214.

[eDEVIL]

Glueckwunsch zur wiedergebuhrt.
Ist schoen wenn es bei 140 leiser ist, ls vorher bei 70

[dibu]

Genau. Und ich muss jetzt beim Langsam-Fahren evtl. wieder das Geräusch zuschalten, damit mich Fußgänger hören.

Krass, dieser Unterschied!

[lingley]

Nun auch du dibu ... gell, wenn man den direkten Vergleich hat merkt man den Unterschied.

Fährt Oeko-Tom eigentlich noch mit dem ersten rum ?
Er müsste doch bald sechsstellig Unterwegs sein ...

[Karlsson]

Hast auch an der Umfrage teilgenommen?
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... 10666.html

Kann man auch aktualisieren.

[dibu]

Danke für den Hinweis. Ich habe meine Abstimmung geändert.

[Nordlicht]

... ... ich habe meine kleine nach genau 28 Tagen wieder bekommen.
Leider ist nun mein Verbrauch nun vollkommen im Ar...! Beim "kick down" schnellte die Anzeige auf +73kw. Mit meinem "alten" 240er Motor war bei 62kw Schluss.
Gesagt wurde mir bei der Übergabe auch nicht viel. Weder Probleme, noch Lösungen wurden mit mir besprochen. Leider ist das neue Aggregat wesentlich lauter als das alte bin ich der Meinung. Mal sehen, ob ich dies nur als subjektiv empfinde, oder ob da wieder was kommt.
Aber egal, ich habe meine kleine jetzt endlich wieder und das ist alles was zählt...

[Twizyflu]

Mein Q210 zieht 75 kW kurzzeitig.
einmal ganz kurz 79 kW.

Dann hehts auf 68 und 66 kW runter

[Blitz]

Wenn es nach 7/2013 gebaut ist, passiert wohl gar nichts. Im franz. Forum waren alle Autos mit Motorschaden aus 6/2013 und früher (Auslieferung begann in F Ende Feb 2013).
Umbi

Leider nicht ganz. Meine zoe wurde 9/13 ausgeliefert und nach den Werksferien produziert. Motordefekt bei 20000 km. War allmählich lauter geworden, sonst normal gelaufen. Abends in Garage an RWE 11 kW Box wie immer. Morgens beim Öffnen der Tür minutenlanges hupen, Blinken, nichts ging mehr. "Gefahr" Schalthebel nicht mehr bewegbar. Eine Stunde später gleicher Zirkus. Via Händler Assistence gerufen. Und obwohl wir hier auf dem flachen Land sind und die Zoe über 70 km transportiert werden musste zu einem ZE Stützpunkt südwestlich von Stuttgart war sie nach 5 Tagen, davon 3 Werktage, wieder zurück, mit neuem Motor und wie neu laufend, selbst Rlink lief gut.
Der Mechaniker rief an und hat berichtet dass im Motor, nicht der Elektronic, bedenkliche Werte gemessen worden seien.

Zusammenfassend: Der Fehler war da, klar. Aber er wurde in vorbildlicher Weise gemanaged und hat mich keinen Cent gekostet. Nur 5 Tage Knalltreibling fahren. zoe ist seither weitere 10000 km gelaufen, symptomfrei. Für ein allgemeines Renault Batting kein Anlass. Bin übrigens bisher fast nur deutsche Premiummarken gefahren, ca 800 000 km und habe allerhand erlebt incl. Motorplatzer. Der Service war höchstens gleich gut (Mercedes), meist wesentlich schlechter (VW).

[Janowl]

https://www.youtube.com/watch?v=uoiWG65yJM8

Kündigt sich ein Motorschaden an?

Das hört sich ja gruselig an. Da hätte ich sofort einen Werkstatttermin.

Grüße, Joachim

Hallo, habe mir ein bisschen Zeit gelassen und die Französin erst jetzt zum Start der NRW-Herbstferien zum Freundlichen nach Osnabrück gebracht. Heute kam der Anruf: Motor ist schon getauscht, kann den Wagen am Samstag abholen. Es wurde ein Soundfile zu Renault geschickt, und daraufhin der Tausch sofort genehmigt. Das hatte ich bislang nur von der Driveunit bei Tesla gehört
Bin gespannt und werde berichten...

VG
Jan