Zoe - Motorschaden

[eDEVIL]

Moment, eDEVIL, es gibt aber 5 Jahre/100.000 km Garantie auf die elektrische Antriebseinheit, die läuft ja wohl auch bei den ersten Auslieferungen erst 2018 ab. Und der Motor gehört ja nun eindeutig zur elektrischen Antriebseinheit.

Ist kurzfristig sicher erstmal beruhigend, aber wenn ich jetzt auf zoe Umsteige, soll der min 5 Jahre ohne große Reparatur seine 100-120K km abspulen. Von daher ist shcon inetressant, womit man rechnen muß. Motorschaden ist beim Verbrenner ja oft totale Entwertung, aber wie sieht es bei Elektro aus? Theoretisch deutlich billiger...

P.S. Bei aller Begeisterung über das Schnelle AC-Laden muß ich gestehen, das ich erst jetzt so richtig zu schätzen weiß, was mit der Leaf in den letzten 1,5 Jahren geboten hat.

[Twizyflu]

Aber bitte dennoch nicht vergessen:
in Foren werden oft die Probleme diskutiert. Klar.
viele fahren da draußen rum und nix is...
frage öfter Twizy und Zoe Fahrer.
Keiner kennt das Forum. Manche. Mein Zoe fährt seit Januar 2014 ohne irgendein Problem technischer Natur.

[eDEVIL]

Für Deinenn 2014er mag das ja so sein, aber mein 06/13 "Testexemplar" hat lustig etwas von "ELEC" gemeint.

[Karlsson]

Immerhin 3 Jahre davon hast Du ja auch noch Garantie. Beim Akku gibt es ohnehin kein Risiko (was in der Miete aber halt auch eingepreist ist). Von daher wäre ich da eher entspannt. Bis der aus der Antriebsgarantie raus ist, sollten die Bugs behoben sein.

[Jack76]

3 Jahre, 5 Jahre, hier schreibt aber auch jeder, wie er denkt, mal kurz ein Ausschnitt aus der aktuellen Preisliste von Renault Deutschland (andere Länder haben evtl. andere Regelungen!) zum Zoe.
Der Garantie-Part ist so seit Einführung der Zoe bisher gleich geblieben.

Garantie.PNG (8.41 KiB) 1932 mal betrachtet

[Karlsson]

3 Jahre, 5 Jahre, hier schreibt aber auch jeder, wie er denkt,

Der Wagen, um den es geht, ist knapp 2 Jahre alt. Die verbleibende Garantie auf die elektrische Antriebseinheit ist damit noch etwas über 3 Jahre.

[Twizyflu]

Ja. 5 Jahre hatte er immer schon auf den elektrischen Antriebsstrang.
2 Jahre neu (in AT 4 Jahre wobei ich noch 2 hatte und per gratis 4 Jahres Upgrade die Garantie bekam).

[eDEVIL]

Ist halt die Frage, was alles zur elektrische Antriebseinheit gehört. Bei LAdeproblemen muß ja die Motorelektronik nicht zwangsläufig schuld sein, auch wenne s recht wahrscheilich ist.

[Karlsson]

Was sollte es denn sonst sein, wo er über die Motorelektronik auch geladen wird?

Die Ladedose selbst mit Verriegelung vielleicht. Aber könnte man zum einen auch noch als elektrischen Antrieb sehen und zum anderen kann das ja auch nicht soooo teuer werden.

[joa]

Also, laut Herrn Vorndran ist alles elektrische Antriebseinheit, was die Zoe von Verbrennern unterscheidet. Er war sogar der Meinung, dass ein Bremskraftverstärker dazu gehören würde, als ich mal den Sinn oder Unsinn der Garantieverlängerung mit ihm diskutiert habe und berichtet habe, dass hier einem Forenmitglied mal ein solcher getauscht werden musste (auf Garantie).

Auch wenn ich mir bei einem Bremskraftverstärker wirklich nicht sicher wäre, ist es auf jeden Fall alles elektrische und das umfasst neben Motor auch den Chamäleon-Lader, Elektronik, Ladeanschluss etc.

Grüße, Joachim