Elektroauto Forum

Hallo, im Sommer 2016 war mein ZOE 3 Jahre alt. Seit dem letzten wochenende stimmt die 100% anzeige nicht mehr. Bei voll geladen zeigt er zw. 72 + 84 km. Es ist noch nicht so kalt, dass er nur noch 100 km schafft und es wird bei uns immer im ECO bei 80-90 km/h gefahren. Wenn ich die Anezige zurücksetze komme ich wieder über 100 km Reichweite. Aber das ist nicht sinn und zweck... normalerweise muss ich genau sehen können wie weit ich noch fahren kann. und nicht immer zurücksetzen. Batterie ist ja noch in Ordnung. kennt das jemand? oder kann mir helfen??
gruß
Claudia

Ich würde Methode Batterie abklemmen (Reset der Steuergeräte) probieren.

Hi Claudia,

ja das hab ich auch schon gehabt. Warum habe ich nicht raus bekommen... Aber ein richtiger Reset hat geholfen.
Dazu kurz: Motorhaube aufmachen, Türe schließen nicht versprerren, warten bis sich alles abgeschalten hat.
Dann mit einem 10er Gabelschlüssel einen Pol der 12V Batterie im Motorraum abklemmen (sieht nicht nur aus wie eine normale Starterbatterie, ist auch eine). Dann ungefähr 20 Minuten warten, wieder anklemmen und der Spuk ist vorbei.

Gut, ist jetzt keine übliche Methode, hilft aber bei diesem und einigen Ladeverweigerungs Problemen. Es gibt viele die desshalb immer einen 10er Gabelschlüssel dabei haben....

Und wen Du Dich nicht hier allgemein sondern im ZOE Forum meldest wird die Antwort schneller und kein Admin kommt uns böse... Ausserdem was sollen die anderen EV Fahrer von der ZOE denken? 10er Schlüssel immer dabei, kopfschüttel...

Ich habe noch niemals einen 10er Schlüssel gebraucht. Ihr behandelt eure(n) Zoe anscheinend nicht gut.

ok. wer mit der Maus richtig umgehen kann, findet auch das richtige Forum. Sorry....Das mit dem 10er schlüssel wird probiert. Danke....

Show room reset probiert?

Wichtig: Bei KFZ im 12V-Kreis den Minuspol der Batterie abklemmen, NICHT den Pluspol.

Begründung:
Minus liegt auf den Metallteilen des Fahrzeuges. Kommt man beim abklemmen mit dem Schlüssel gegen ein Metallteil, passiert beim Minuxpol nix (ist ja gleiches Potential).
Beim Pluspolabklemmen hat man einen satten Kurzschluss Pluspol->Schraubenschlüssel->Fahrzeugmasse->Minuspol.