neue Zoe R110 50 Life oder "gebrauchter" MJ 2019 Hyundai Ioniq Style?

[Nixwisser]

Da das erste eCar eine Freude ist, der Langstreckendiesel arg schwächelt, steht eine Neuanschaffung an.
Zur Auswahl stehen: neuer Renault Zoe Live CCS + Winterpaket oder ein Hyundai?Ioniq Style (MJ19), EZ 01.2020, 20km, mit Glasschiebedach.
Preislich Zoe 1500 Euro weniger.
Bitte freundliche Tipps für/gegen Kaufentscheidung posten.
Keine Grundsatzdiskussionen
Danke

[E-Fan66]

Aufgrund deiner genauen Beschreibung was du dir erwartest, mein Tipp nimm einen von den beiden und gut ist es.

[Nixwisser]

Korrekt
Fahrzeug soll bei relativ guten Bedingungen (+10 Grad oder mehr) 700 km mit 2 x laden schaffen, bequem für Mensch mit 190 cm Länge, Kfz-Unterhaltskosten gut, geringe Reperaturanfälligkeit und klasse Batteriemanagment inne haben.
Und auf Langstrecke bequem.
Den "alten" Zoe fuhr ich mehrmals und war weniger angetan, in aktuellen Zoe nur drinn gesessen.
Mit den Ioniq null Erfahrung.

[Screemer]

Bei 110 vmax macht die Zoe das mit einer Zwischenladung. Wie das beim ioniq ist kann ich aber nicht sagen. Der ioniq soll aber sehr sparsam sein. Die Zoe ist bei Autobahnfahrten mit >110 aber ein ziemlicher Säufer. Allerdings hat man durch den größeren Akku der Zoe bei der ze50 einfach mehr Puffer bei gemächlicher Langstreckenfahrt. Die Zoe ist mit 395km und der ioniq mit 311km nach wltp angegeben.

Was ich allerdings sagen kann, dass der ioniq ein deutlich hochwertigeres Auto ist. Meine Schwester fährt einen ioniq phev und ich fahre selbst eine Ph2 ze50. Ich liebe meine Zoe aber sie ist deutlich rappeliger und vom der Interieur deutlich schlechter als der ioniq. Außerdem bietet der ioniq mehr Platz. Ich hab aber lieber den 50er Akku. Das ist mir deutlich wichtiger als das Interieur und auch der Platz ist für meine Ansprüche in der Zoe völlig ausreichend.

[benwei]

700 km mit dem ZOE mit einer Zwischenladung? Der war wirklich gut… vielleicht, wenn nur Landstraße gefahren wird. Bei Autobahn 110 km/h wird man mit Glück 300 km schaffen.

[Screemer]

Mit meiner R110 fahre ich regelmäßig die Strecke von meinem Wohnort in die alte Heimat. Das sind 335km. Davon sind gut 260km BAB a70, a73, a3. Bei >10°c wie vom OP angegeben hab ich bei vmax 110kmh noch ~5% Rest. 650-670km sind durchaus realistischer gebe ich gerne zu. Meine Erfahrung und kein Witz.

[E-Fan66]

700 km mit dem ZOE mit einer Zwischenladung? Der war wirklich gut… vielleicht, wenn nur Landstraße gefahren wird. Bei Autobahn 110 km/h wird man mit Glück 300 km schaffen.

Solche Tipps muss man echt nicht verstehen.

[E-Fan66]

Mit meiner R110 fahre ich regelmäßig die Strecke von meinem Wohnort in die alte Heimat. Das sind 335km. Davon sind gut 260km BAB a70, a73, a3. Bei >10°c wie vom OP angegeben hab ich bei vmax 110kmh noch ~5% Rest. 650-670km sind durchaus realistischer gebe ich gerne zu. Meine Erfahrung und kein Witz.

Versuch es nochmal mit Rechnen du findest den Fehler. 3-4 Ladestopps bei 700km sind die Regel.

[Screemer]

Meine Rechnung und Erfahrungen hast du oben. Ich bin auch schon 700km mit einem Ladestop gefahren. Man kann natürlich auch jedes Mal bei 20% stehen bleiben und bis 80% laden. Dann sind's halt vier. Für mich auch ok. Blöd anmachen muss ich muss ich mich dafür aber von dir noch lang nicht.

[E-Fan66]

700km mit einen Stopp, ich würde das an Renault melden, das wäre die Werbung für die ZOE. Wer ist den die "Die für mich auch"