ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
Sehr interessant, ich habe mich (Z.E.40) neulich tatsächlich gewundert, warum das Kabel sich nach einer Ladung an öffentlicher Säule auffallend heiß angefühlt hat. Das ist die Erklärung! Ich habe es tatsächlich immer halb aufgerollt, ganz stolz mit Kabel-Klettverschluß verbunden und über die Ladeklappe gehängt.... so liegt es nie am Boden und wird nicht dreckig.ecopowerprofi hat geschrieben:Wenn man ein Kabel gerade eben noch anfassen kann, dann hat es ca. 40°C. Die Kabel sind alle für 70°C ausgelegt. Ein 4² Kabel ist durchaus für 32 A geeignet. Das Problem dürfte sein, dass viele das Kabel fast aufgerollt benutzen. Das führt zu weitere Erwärmung führt. Kennt man auch von Kabeltrommeln, die nicht abgerollt mit max. Strom genutzt werden.
sollte wohl mal neu drüber nachdenken - nicht daß es irgendwann mal einen Kabelbrand gibt....
Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Dann lese doch mal alle Posts. Die Diskussion gehört genau hier rein.
Mit Kurzanleitung ist die Kurzanleitung vom ZOE ZE50/40 gemeint und es genau darum warum das in der Kurzanleitung steht.ecopowerprofi hat geschrieben: ↑ Gerade in der Kurzanleitung gelesen: "Das Ladekabel wurde speziell für dieses Fahrzeug entwickelt. Verwenden Sie nicht das Ladekabel ältere Fahrzeuge, da diese nicht kompatibel sind." ?????
Sehr merkwürdig. Ich werde übers Wochenende das Kabel mal durchmessen um zu sehen wo da die Unterschiede sind.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Dann bleibt zur Information hier stehen, dass man ein Kabel mit 40 °C "gerade noch" anfassen kann. Da finden sich auch noch welche, die dafür sind, dass Fehlinformationen hier nicht berichtigt werden.
Egal, merkt irgendwann mal jeder, dass 40°C sich gerade mal warm anfühlen - so wie wenn man Fieber hat ...
ZOE R240 10/2015 - Q90 ZE40 (D) 11/2017 - R135 ZE50 ab 07/2020 + TESLA M3P ab 08/2023
Alle sagten, das geht nicht! - Da kam einer, der wusste das nicht und hat´s einfach gemacht ... RENAULT schafft das sogar bei Fehlern ...
Alle sagten, das geht nicht! - Da kam einer, der wusste das nicht und hat´s einfach gemacht ... RENAULT schafft das sogar bei Fehlern ...
Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Das war eine sachliche Feststellung. Und warum ist die auf einmal weg und auch noch ohne mich zu informieren?
Also nochmal - das alte Kabel kann man natürlich verwenden, Ecopowerlaie erzählt mal wieder einen vom Storch.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Das Video von Björn sollte doch bekannt sein, oder?
https://youtu.be/CMgXgS948sU
Zum Kabel nochmal...40°C ist weit von heiss entfernt!
Wir benutzen das alte 4qmm Ladekabel seit anbeginn, dies ist 6,5 m lang und eingerollt hat das wenig mit einer festen Kabelrolle gemein. Da ist seit 6/13 nie etwas heiss geworden.
Hier wird gerne mal Blödsinn verbreitet und schnell Panik
daraus.
https://youtu.be/CMgXgS948sU
Zum Kabel nochmal...40°C ist weit von heiss entfernt!
Wir benutzen das alte 4qmm Ladekabel seit anbeginn, dies ist 6,5 m lang und eingerollt hat das wenig mit einer festen Kabelrolle gemein. Da ist seit 6/13 nie etwas heiss geworden.
Hier wird gerne mal Blödsinn verbreitet und schnell Panik
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Re: ZOE Z.E. 50/Z.E. 40 (2019)
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Ich habe nur aus der Kurzanleitung vom neuen ZOE zitiert. Das versteht der Dümmste nur Du anscheinend nicht.
Der Karlsson macht sich mal wieder wichtig und kann nur rum stängern anstatt sich aml mit der Sache zu beschäftigen.
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