Haltbarkeit von Reifen
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Re: Haltbarkeit von Reifen
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Die Fahrweise, gerade das Anfahren, macht den Hauptunterschied. Einseitig abgefahren kann auch meinen auf der Innenseite. Muss dann nicht mal die Spur sein, sondern wie hier schon geschrieben die Kurvenfahrten.
Ich habe auch mal scharf eingelenkt etwas zu viel Gas gegeben, das fühlte sich sehr ungesund an und nicht nur für die Gummies.
Wenn es einem stört alle 2-3 Jahre neue Gummies zu kaufen, muss man zwei Sachen beachten: 1. Sanft Anfahren (erst ohne Gas und dann leicht aufs Gas) und 2. ruhiger durch die Kurven (Landstraße und Stadtverkehr, aber auch oft Autobahnauffahrten/-abfahrten).
Ich habe auch mal scharf eingelenkt etwas zu viel Gas gegeben, das fühlte sich sehr ungesund an und nicht nur für die Gummies.
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Re: Haltbarkeit von Reifen
- Michael_Ohl
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Ob es an starkem Beschleunigen liegt ist ja beim Fronttriebler sehr einfach feststellbar. Wenn an der Vorderachse die Reifen sehr viel weniger Profil als auf der Hinterachse haben wird es Zeit den Gasfuß zu überprüfen.
Gleichmäßig geht aber nur bei Hinterradantrieb, hier werden die hinteren Reifen beim beschleunigen abgenutzt und die vorderen beim Bremsen.
MfG
Michael
Gleichmäßig geht aber nur bei Hinterradantrieb, hier werden die hinteren Reifen beim beschleunigen abgenutzt und die vorderen beim Bremsen.
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Re: Haltbarkeit von Reifen
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Ich würde zuerst mir die Reifen selbst anschauen und die Profiltiefe messen. Dieses „mir wurde gesagt, dass sie mir neue Reifen verkaufen wollen“ kann ich nicht verstehen.
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Re: Haltbarkeit von Reifen
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Nach drei Sommern und ca. 35.000 km war die Außenseiten der Vorderräder (Serie) ziemlich blank. Dies liegt am flotten Kurven fahren...
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Re: Haltbarkeit von Reifen
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Nö. Hinten beschleunigen und hinten bremsen durch rekuperieren is state of the Art.Michael_Ohl hat geschrieben: ↑ Ob es an starkem Beschleunigen liegt
Gleichmäßig geht aber nur bei Hinterradantrieb, hier werden die hinteren Reifen beim beschleunigen abgenutzt und die vorderen beim Bremsen.
MfG
Michael
Aber selbst bei Oldtimern fuhren sie IMMER die Antriebsräder am meisten ab.
Antriebskräfte wirken nämlich IMMER (außer beim Bremsen und rollen im Leerlauf). Bremskräfte nur beim Bremsen.
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Re: Haltbarkeit von Reifen
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Re: Haltbarkeit von Reifen
Als Ursache käme dies wohl in Frage; mir wurde von Mitfahrern durchaus schonmal gesagt ich wäre in Kurven recht flott unterwegs.
Aber sind die Reifen dann nicht trotzdem irgendwie schlecht geplant? Mit sowas muss man doch als Hersteller rechnen…
Re: Haltbarkeit von Reifen
- Michael_Ohl
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Ich bin als Jugendlicher durch Kurven gefahren als gäbe es kein morgen. Die Reifen waren schnell blank aber immer schön gleichmäßig. Wenn Reifen innen oder außen stärker abnutzen liegt das an einer verstellten Spur oder am Sturz. Wenn innen und außen dann stimmte lange der Druck nicht.
MfG
Michael
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Re: Haltbarkeit von Reifen
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Re: Haltbarkeit von Reifen
Ist bei mir absolut genau so. Da die Hinterreifen dabei noch fast wie neu aussahen, habe ich dann von vorne nach hinten getauscht. Werde jetzt zwar nicht noch einmal 35tkm schaffen, aber 10 bis 15tkm sollten es noch einmal werden können.
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Antworten: 5von ulzman » Di 16. Apr 2024, 11:05 » in i3 - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von bm3
Mi 17. Apr 2024, 21:39
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Letzter Beitrag von may1kk
Do 25. Mai 2023, 18:22
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Antworten: 5von toshi » So 25. Jun 2023, 19:33 » in i3 - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von toshi
Sa 8. Jul 2023, 22:17
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Antworten: 2von mario1984 » Mo 7. Aug 2023, 07:36 » in ID.4 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von jbrun52
Mi 9. Aug 2023, 08:41
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Letzter Beitrag von burgerman « Mo 9. Okt 2023, 15:28Antworten: 18
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Destulto » So 1. Okt 2023, 11:46 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 18
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Letzter Beitrag von burgerman
Mo 9. Okt 2023, 15:28
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