Abenteuer E-Auto die Zweite

[Nordlicht]

...meine Route von Kiel nach Köln ist immer
- Buchholz in der Nordheide (Famila)
- Bruchhausen-Viersen (Dille - gutes Essen!!!)
- tecklenburger Land
- Schwerte (Blumencenter)
Landschaftlich ist dies eine sehr schöne Strecke (zumindest zwischen Buchholz und Tecklenburger Land.
Zeitlich bin ich mit meiner R240 über diese Route nicht langsamer, als HubertB mit seiner Q210 und die Autobahn und dies haben wir schon mehrfach getestet...

[wp-qwertz]

...
Ich muss aber fast bis Wuppertal.
Berichte Mal von deinen Erfahrungen auf der Tour.

dürfte aber auch überhaupt kein problem sein. und: berichtest du auch? fänd ich gut, bin ich daran doch weiterhin interessiert (meine damalige überführung war freising/ münchen - WupperTal.)

[JuGoing]

Gerne berichte ich, habe nur noch keinen​ Abholtermin
@Nordlicht: Du fährst also abseits der Autobahn ?

[Nordlicht]

@Nordlicht: Du fährst also abseits der Autobahn ?

Ja, ich "bummel" gerne abseits der Autobahn, da man hier häufig etliche Streckenkilometer einsparen kann, es wesentlich mehr zu sehen gibt und man effizienter unterwegs ist. Aber ich meide die BAB nicht generell, da Du aus Schleswig-Holstein in den Süden eigentlich nur über die A7 kommst.
Meine besten Beispiele sind die Strecken Kiel-Köln oder Kiel-Hannover. Bei beiden Strecken fahre ich genau so lange, wie eine Q210 (mehrmals ausgetestet), die ja wesentlich schneller landen kann als meine R240 und das nur, weil ich nach Hannover zum Beispiel von Buchholz in der Nordheide bis Soltau die BAB vermeide.
Nach Köln fahre ich von Buchholz bis kurz vor Tecklenburg Abseits der BAB anstatt über Bremen zu fahren...
Außerdem komme ich derzeit noch für 0,00€ nach Köln und das geht oftmals nur, wenn man auf die Triple-Lader verzichtet.
Mit dem neuen Akku wird dieses aber sicherlich anders werden, da die Strecke Kiel-Hannover ohne Zwischenladen zu bewältigen ist...
Hätte ich eine R90, dann würde ich von Kiel über Dille (leckeres Essen) und dann gemütlich nach Wuppertal fahren. Wenn Du noch etwas schissig sein solltest wegen der Restreichweite, dann kannst Du ja noch eine schöne Blume in Schwerte kaufen...

[wp-qwertz]

...und dann gemütlich nach Wuppertal fahren. ...

herzlich willkommen hier

[HubertB]

@ nordlicht
Das liegt daran das die T&R Lader an der A1 nur 22kW AC haben. Da hat die Q210 keinen Vorteil.
Die Strecke über Dille ist eine Alternative, speziell wenn auf der A1 Stau ist.
Beim Gartencenter muss man die Öffnungszeiten beachten. Sonst gibt es auf dem Abschnitt vorher noch innogy in Ascheberg und später Lennhof West.
Lichtendorf Nord ist ja leider noch nicht online, dort sollte man aber den Fortschritt beobachten.

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[JuGoing]

Lichtendorf Nord ist ja leider noch nicht online, dort sollte man aber den Fortschritt beobachten

Gestern waren immer noch die Kabelbinder dran, also noch nicht in Betrieb

[JuGoing]

Außerdem komme ich derzeit noch für 0,00€ nach Köln und das geht oftmals nur, wenn man auf die Triple-Lader verzichtet.

Warum ?
Weil die kostenpflichtig sind, oder weil die belegt sind ?

[Nordlicht]

...auf die von mir erwähnten Streckenführungen ist es fast egal und zu vernachlässigen.
Was ich damit meinte ist eher die Tatsache, dass man bei Schnellladern/Triple-Lader steht's mehr bezahlt bzw. bezahlen wird als "auf dem Lande" und uns "Schnarchladern" unter den ZOE's reichen ja die 22kw-Ladepunkte...
Außerdem will man 2 Stunden bei T&R stehen, die überaus leckere Currywurst verspeisen und die restlichen 100 Minuten draußen warten oder ist es nicht vielleicht doch schöner in ein Schwimmbad zu fahren, ins Kino zu gehen oder in einem netten Restaurant zu essen?
Neben dem Preis pro kW spielt natürlich auch die Ladeweile eine große Rolle. Und die 2 Stunden muss man halt einplanen...

[bikeschmid]

Ich habe mal eine Frage zur Ladestation an der Raststätte Wildeshausen (A1).
Das Laden ist kostenlos, aber ist eine Ladekarte notwendig? Wie wird die Säule aktiviert?
Danke