Neuer ZOE mit 400 km NEFZ ist da - Miete und Kaufoption!

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Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

dirkaufsee
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Es wird Euch alle erschrecken, aber Renault möchte mit den ZOEs auch Profit machen. Ob man den Preis zahlt, den Renault aufruft, hat wenig mit den Kosten und dem Profit von Renault zu tun, sondern entscheidet sich am Nutzen, den man für den Preis aus dem Auto/Akku zieht. Je mehr Möglichkeiten ich habe, desto besser!
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Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

moxl
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bl0ons hat geschrieben:Aber die Batterie sollte ja bei schlappen 1.000 Ladezyklen mindestens 6 Jahre halten. Das wären bei der scheinbar kommenden Akkumiete von 119 Euro etwa 8.500 Euro also mehr als der Akku kostet. Warum muss ich dann am Anfang noch 3.500 Euro draufzahlen? Dann bekommt Renault für einen Akku der 7.900 Euro Wert ist von mir auf einmal 12.000 Euro?
Ja klar, wenn du viel fährst solltest du ihn lieber kaufen und wenn es halt aus Niederlande sein muss... ;-) Und der Akku ist ca. 11.000€ Wert, nur zahlst du am Anfang bereits 3.000€ damit die Miete nicht zu hoch wird.
BEV 2020 - ik warte dir. Solange fahre ich jetzt Pedelec...

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Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

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moxl hat geschrieben:
bl0ons hat geschrieben:Aber die Batterie sollte ja bei schlappen 1.000 Ladezyklen mindestens 6 Jahre halten. Das wären bei der scheinbar kommenden Akkumiete von 119 Euro etwa 8.500 Euro also mehr als der Akku kostet. Warum muss ich dann am Anfang noch 3.500 Euro draufzahlen? Dann bekommt Renault für einen Akku der 7.900 Euro Wert ist von mir auf einmal 12.000 Euro?
Ja klar, wenn du viel fährst solltest du ihn lieber kaufen und wenn es halt aus Niederlande sein muss... ;-) Und der Akku ist ca. 11.000€ Wert, nur zahlst du am Anfang bereits 3.000€ damit die Miete nicht zu hoch wird.

Habe ich irgendetwas überlesen wo steht das das die 3000€ Preisafschlag für den Akku sind?

Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

moxl
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Nachdem sich anscheinend sonst nix geändert hat würde ich davon ausgehen, dass das für den Akku draufgeht, ja.
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Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

panoptikum
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:ironie: Nee - Renault baut ab sofort im Premiumsegment was Spaltmaße, Haptik, Verarbeitung, etc. betrifft. :ironie:
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
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Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

SL4E
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Das habe ich auch ein wenig vermisst, mehr Details zu den Extras wären schön gewesen. Gibt es vor allem endlich mal kein Kamikazelicht? Ladeleistung?
Ich habe das Forum verlassen

Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

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Fakten bzgl. neue Batteriemiete, schaust du hier:

Mietpreise steigen
Grüße
Leo


ZOE Q210 F Import 2013 > 110k Kilometer
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Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

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Elektro-Erft hat geschrieben:…Habe ich irgendetwas überlesen wo steht das das die 3000€ Preisafschlag für den Akku sind?
Die 2.000 bis 3.000 kommen aus einer fehlerhaften Interpretation der niederländischen PL (z. B. http://insideevs.com/new-2017-renault-z ... h-battery/).

Die tatsächliche Differenz zwischen der Version MIT und der Version OHNE Batterie ist dort immer 7.900 EUR.

Gruß
Holger

Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

TeeKay
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Ich bin von dem Angebot begeistert. 3.500 Euro sind mehr als fair für den Tausch und auch die leicht erhöhte Batteriemiete ist fair. Bei Tesla zahl ich für eine kWh mehr Batteriekapazität 630 Euro (Aufpreis S75 auf S60).

Bei Renault müsste ich 15 Jahre lang die Maximalmiete pro Monat und die 3.500 Euro Upfront Payment zahlen und käme dann erst auf den Preis, den Tesla pro kWh aufruft.

Von Renault fühle ich mich sehr fair behandelt und werde das auch in Zukunft nicht vergessen.

Re: Neuer Renault ZOE mit 400 km NEFZ ist da - bis zu 37.390

moxl
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holgerf hat geschrieben:
Elektro-Erft hat geschrieben:…Habe ich irgendetwas überlesen wo steht das das die 3000€ Preisafschlag für den Akku sind?
Die 2.000 bis 3.000 kommen aus einer fehlerhaften Interpretation der niederländischen PL (z. B. http://insideevs.com/new-2017-renault-z ... h-battery/).

Die tatsächliche Differenz zwischen der Version MIT und der Version OHNE Batterie ist dort immer 7.900 EUR.

Gruß
Holger
Nein, die 2.000-3.000€ sind schon richtig. Ich hab extra die alten niederländischen Preise nachgeschlagen. Der Zoe hat von den Preisen um diese Summe angezogen ohne irgend eine bekannte Veränderung außer der Batterie.
Vergleiche Preise mit Batteriemiete Mai 2016: http://web.renault.nl/downloads/prijsli ... mpleet.pdf
Und geleakte Preise vom neuen R90 hier: http://insideevs.com/new-2017-renault-z ... h-battery/

Alle Preise brutto mit Batteriemiete (R240 - Mai 2016 / R90 - Oktober 2016)
Life 20.990 € / 23.990 €
Intens 23.990 € / 25.990 €

Und wer jetzt die Batterie kaufen möchte kann dies in NL machen, das kostet dann nochmal 7.900€.
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