Auto Bild #29 : Das erste vernünftige E-Auto im Test
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Re: Auto Bild #29 : Das erste vernünftige E-Auto im Test
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Re: Auto Bild #29 : Das erste vernünftige E-Auto im Test
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Im aktuellen ams ist ein Vergleichstest E-Up, i3 und Zoe abgedruckt. Ziemlich oberflächlich, wie von ams gewohnt. Verbräuche waren alle ziemlich niedrig, E-Up 11,1, i3 11,5, Zoe 13,0 kWh. Die 13 kWh schaffe ich beim Zoe trotz ECO-Modus und 95%ig grünem Blatt nicht.
Im Gegenzug werden aber auch die wirklichen Schwachpunkte des Zoe nicht erwähnt. Und die Batterie des Zoe wird laut ams geleast und nicht gemietet.
Für jemanden, der sich für eines der drei Autos interessiert, jedenfalls keine große Entscheidungshilfe.
Auf die wesentlich einfachere Schnelllademöglichkeit des Zoe wird gar nicht eingegangen.Die Akkus sind beim i3 an 230Volt und der Wallbox in rund fünf Stunden wieder voll. Es kann aber auch mal acht dauern. Wer die Pro-Wallbox kauft, schafft die Ladeübung mit 7,2kW in weniger als drei Stunden. An einem 50kW-Gleichstrom-Schnelllader - sehr selten - geht das Ganze in einer halben Stunde (80% Ladung). Solche Ladezeiten bieten der E-Up und der Zoe ebenfalls.
Im Gegenzug werden aber auch die wirklichen Schwachpunkte des Zoe nicht erwähnt. Und die Batterie des Zoe wird laut ams geleast und nicht gemietet.
Für jemanden, der sich für eines der drei Autos interessiert, jedenfalls keine große Entscheidungshilfe.
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Re: Auto Bild #29 : Das erste vernünftige E-Auto im Test
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HA HA HA HAKarlsson hat geschrieben:Hatte neulich mal nen "Test" in so ner Frauenzeitschrift gesehen... peinlich wenn da so Sachen stehen wie, dass das Laden an der 16 Volt Steckdose etwas länger dauert.
Macht nix, is sicher a Tipfehler
Meine Frau: 5/2014er Nissan Leaf Tekna mit Solarspoiler, Kaufakku und 6,6kW Lader
Ich: 6/2013er Renault Zoe Intens mit ZE40 Kaufakku
zum Spaß: 7/2016er Renault Twizy 80 White Sport mit Kaufakku
für Langstrecke: 2016er Tesla Model S mit SC01
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Re: Auto Bild #29 : Das erste vernünftige E-Auto im Test
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Das wäre ja prima?
Dann könnte der zoe sich ja bald selbst laden über den Zigarettenanzünder
12V sind ja nicht viel weniger (allein sich das vorzustellen ist grotesk).
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