Elektroauto Forum

Guten Abend,
ich bin neu hier und es ist mir eine Freude ab Freitag zur Liga der "Stromer" zu gehören.
Ich möchte mich gerne heute Abend noch entscheiden, ob ich jetzt Winterreifen mit Felge oder Allwetter(Michelin Crossclimate)
bestellen soll.????
Wer könnte mir da einen Tipp geben?

Ausserdem würde ich gerne ein Treffen besuchen oder organisieren, für Stromer aus dem Odenwald bzw. Südhessen.
Es fällt mir nur noch ein wenig schwer hier mit Schreiben.

Liebe Grüsse, Anne.

Guten Morgen,

zum Thema Winterreifen vs. Allwetterreifen streiten sich die Geister stets trefflich. Meine persönliche Meinung (basierend auf großer Erfahrung mit beidem) lautet, das man mit guten Allwetterreifen bestens durch das Jahr kommt und zwar bei allen Witterungslagen und Straßenverhältnissen. Die Unterschiede der Eigenschaften, wie sie in einschlägigen Testberichten und Vergleichen stets hoch "gejubelt" werden, sind für mich als Energiebewusstem Fahrer mit ausgeglichener Fahrweise Sommer wie Winters zu verbnachlässigen. Wichtig ist die M & S Kennzeichnung des Reifens. Mein persönlicher Favorit ist der Goodyear Vektor, aber auch mit anderen Herstellern bin ich stets gut gefahren. Zu beachten ist, das es nicht alle Größen bei allen Herstellern gibt. Ich lasse mir den bereits bestellten E-Golf bereits ab Händler mit den Allwetterreifen ausrüsten. Den Mehrverbrauch an Energie kann man meiner Meinung nach vernachlässigen.

Grüßle aus Schwaben (derzeit erster Schnee)

Lifli

Hallo,

ich habe auch schon alles gefahren. Aber nicht auf der Zoe. Zoe ist serienmäßig mit sehr rollwiderstandsarmen (Sommer-) Reifen ausgestattet. Viele erhöhen zusätzlich noch den Luftdruck, damit der Rollwiderstand weiter sinkt.
Auf meiner Zoe sind die nicht rollwiderstandoptimierten, sondern nur leichtlaufenden 17" Rädern ausgerüstet. Die Reichweiten, von denen hier von anderen berichtet wird, erreiche ich nie! Auch nicht mit erhöhtem Luftdruck.
Ich habe keinen Anlass zu zweifeln, daß dies eine wesentliche Rolle in der Reichweite spielt. Darum fahre ich auf der Zoe Winterreifen, und nur so lange, wie es unbedingt sein muss.
Natürlich kann man das nicht objektiv beurteilen, da im Winter die kalte Batterie und ein wenig auch die Heizung einen größeren Einfluss auf die Reichweite haben werden, als die Reifen.
(Meines Wissens gibt es keine rollwiderstandsoptimierten Ganzjahresreifen)

Hallo,

Reifen haben ja jetzt auch diese Kennzeichnung von wegen Energie und Laufgeräusch. Ich habe Ganzjahresreifen als bestes mit Stufe C für die Energieeffizienz gefunden, da gibt es aber auch noch deutlich schlechtere. Da ist natürlich beim Kauf darauf zu achten. "Reine Winterreifen" habe ich auch nur in der Stufe C als bestes gefunden. Da ist es im Hinblick auf die Energieeffizienz und damit auf die Reichweite eine Überlegung je nach Gegend nur für 4 Monate die Winterreifen zu fahren, der Rest mit optimalen Sommerreifen.

Ich bin für diesen Thread dankbar, hatte mir vorher keine Gedanken gemacht, werde ich nochmal gut überlegen. Der E-Golf kommt erst ab Mitte Februar, hab also noch etwas Zeit.

Gruß,
Lifli

Hallo floe,

zum Thema Winterbereifung / wo kaufen habe ich dir gestern eine PN geschickt. Hoffe, die kam an!
Wir haben uns für Wechselbereifung entschieden, auch wenn die Kosten für das zweite Reifenset natürlich nicht gerade gering sind. Sicherheit geht vor, wir haben bei unserem alten Dino-Verbrenner eher schlechte Erfahrungen mit der Qualität der Ganzjahresreifen gemacht ... ist aber keine allgemeingültige Aussage.

Im Südhessischen habe ich jetzt 7 oder 8 verschiedene Zoes gesehen, die i3 und Teslas dieser Welt dafür noch nicht. Ein regionaler Treff der Stromer in der Region Odenwald/Südhessen wäre bestimmt mal eine schöne Anregung - um mal Gleichgesinnte zu sprechen und Erfahrungen auszutauschen ...

Grüße,
triZOEratops

Ich stehe vor dem gleichen Problem: Kompletträder mit Winterreifen oder Ganzjahresreifen auf den originalen Felgen.
Da meine Zoe die 17 Zoll Felgen mit 205/45 R17 hat ist das Angebot an Ganzjahresreifen für diese Größe sehr überschaubar.
Allerdings schätze ich den Mehrverbrauch durch erhöhten Rollwiderstand in dieser Konstellation nicht so hoch ein, da ja die originalen Reifen in dieser Dimension auch nicht optimiert sind.
Ist aber alles nur Spekulation.
Auch wenn die wenigen angebotenen Ganzjahresreifen in der 205/45 Ausführung recht teuer sind (im Vergleich zu 185/65 R15 Winterreifen) so kommt man doch ca. 300€ günstiger weg als mit dem Komplettradsatz mit Winterreifen und RDKS.

Fährt jemand hier auf den 17 Zoll Felgen Ganzjahresreifen? Wenn ja welche und wie sind die Erfahrungen?

Danke & Grüße

holderer hat geschrieben:Fährt jemand hier auf den 17 Zoll Felgen Ganzjahresreifen? Wenn ja welche und wie sind die Erfahrungen?

Würde mich auch interessieren. Erwäge auch die Reifen zu wechseln auf meinen 17" Felgen...

Ich habe die Crossclimate.

Die Crossclimate haben in der 195/55 R16 Version Rollwiderstandsklasse B und sind damit ziemlich nah an den Originalreifen. Ich konnte, wo es noch wärmer war, keinen Reichweitenunterschied zu den Originalreifen feststellen.

Haengt natuerluch auch v.d. Jahreskm.leistung ab, was sich da rechnet.

17 zoll konnen im schnee teuer werden, wenn man einen Bordstein oae. uebersieht.

Ich wrwäge auch meine 16" mit Crossclimate zu versehenversehen, wär also auch an "Testwerten" interessiert.
Habt ihr bei eurer Suche auch den Traglastindex im Auge gehabt? Das hat bei den normalen Dimensionen der 16“ sonst bei keinem anderen Reifen gepasst den ich mit auf der Liste hatte....