Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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  • Robi
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:D[/quote]
Vorndran.
Ich habe konkret nach gesicherten Infos gefragt.
Nicht sicher ist der Mehrpreis im Leasing, aber es soll moderat sein.
Austausch kostenpflichtig, ausser bei 75%-Fällen.[/quote]

Gib es dafür schon einen Termin?

Gruss

Robi
Zoe 12/2013 - 04/2016, Twizy ab 01/2015, Leaf ab 04/2016, Smart ED 453 ab 06/2017, 10 KWP Solar Anlage ab 11/2013, Stromtankstelle 43 KW Typ 2, Ladepunkt mit CEE rot 22 KW und Schuko, 24 Std. zugänglich. Mittlerweile 14 Länder elektrisch bereist :D
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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2017
elektromobil seit 04/12, 22kw Typ2 24/7 Ladepunkt, E-Autovermietung seit 04/16: www.nextmove.de mit Tesla Model S & X, IONIQ, eGolf, Leaf, e-NV200, Smart, ZOE, Kangoo, BMW i3 & i3s, Ampera-e. nextmove-YouTube-Kanal

Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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Noch ein Foto...
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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Und jetzt noch die Werte für die Schuko-Freunde.
Hatte kürzlich einen 210er da und die Vergleichswerte genommen. Einfaches Steckdosen-"Messgerät"
10A (9,5A)
1375W (210) auf 1950W (240)
14A (13,4A)
2550W (210) auf 2950W (240)
uploadfromtaptalk1434649446160.jpg
... dreiphasig später.
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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eDEVIL hat geschrieben:Auf langstrecke mit 43kw crowfunding Infrastruktur ist ein 43kw/22kwh Zoe schneller als ein 22kw/44kwh Zoe
Naja, aber wenn Du mit der 22kWh-Zoe 2 Ladehalte auf der Strecke hast und mit der 44kWh nur einen, gewinnt die 44er noch ganz knapp.
Der 2. Ladehalt bei der 44kWh-Zoe reißt sie dann allerdings runter.

Das hängt aber noch von der Durchschnittsgeschwindigkeit ab. Je schneller Du fährst, desto eher liegt die 22kWh-Zoe vorn (bis 96 km/h)..

Gruss
Umbi
Zoe seit 2013, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen) Bild
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto-Fahren ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - irgendwann. :-)

Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

Toumal
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Stefan, weisst du schon ob der R240 mit voller Leistung rekuperieren kann, oder ist das auch auf 22kW begrenzt?

Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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umberto hat geschrieben:
eDEVIL hat geschrieben:Auf langstrecke mit 43kw crowfunding Infrastruktur ist ein 43kw/22kwh Zoe schneller als ein 22kw/44kwh Zoe
Naja, aber wenn Du mit der 22kWh-Zoe 2 Ladehalte auf der Strecke hast und mit der 44kWh nur einen, gewinnt die 44er noch ganz knapp.
Der 2. Ladehalt bei der 44kWh-Zoe reißt sie dann allerdings runter.
Bei meinen Strecken dieses Jahr hätte ich mit 44kWh bislang nur an einem Tag unterwegs einen einzigen Ladehalt einlegen müssen. Und auch da waren es nur 440km. Also bei der Akkugröße wäre schnelles Laden jetzt gar nicht so wichtig gewesen.
Änder sich natürlich sofort wenn man 1000km Strecken fährt. Ich glaube dieses Jahr habe ich so etwas aber gar nicht....bzw eine Urlaubsplanung steht noch aus. Aber Italien mit dem Auto steht da eher nicht an.

Stefan_M hat geschrieben:Und jetzt noch die Werte für die Schuko-Freunde.
Da brennen wir natürlich noch auf die Ladeverluste bei 10 / 14A.
Vergangenheit - Zoe Q210 2013
Gegenwart - Tesla Model 3 Long Range 2022
Zukunft - Citroën ë-C4 2022

Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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...auf der Bremse habe ich mal ne 35kw Reku gesehen. Schaue gleich noch mal.
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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Glückwunsch zum zweiten "Silberling" :D

Welche Netzspannung war beim "Schuko-Check"?
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

.

Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240

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Ich glaub so 227V unter "Last".

Und ja... 43kw Reku.
Bei 42kw gelang mir ein Bild, aber nur UFO-Nivau.
uploadfromtaptalk1434652187745.jpg
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