Konfiguration

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Sipple
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Seit dem Wochenende gibt es neue Konfigurationsmöglichkeiten, nicht nur bei Audi, auch z.B. bei carwow und meinauto. Letztere sind wie üblich noch nicht ganz ausgereift. Z.T. fehlt noch einiges, was beim Audi Konfigurator schon drin ist, es werden Kombinationen und deren Abhängigkeiten falsch aufgelöst und die Preise stimmen nicht immer. Beispiel: Das Smartphone Paket, was bei Audi in Verbindung mit dem MMI Plus nur 730 € kostet, soll bei carwow und meinauto plötzlich 1015 € kosten. Oder es wird einem eine Scheinwerferreinigungsanlage für über 200 € aufgezwungen, was bei Matrix LED schon dabei ist. Da ist also noch Luft nach oben.

Wichtiger (für manche) ist aber, dass nun der 50er konfigurierbar ist und es z.B. das runde Lenkrad mit Schaltwippen und das Assistenzpaket advanced gibt. Zum Teil natürlich wieder mit irrwitzigen Zwangsoptionen.
Audi Q4 e-tron 40 in Navarrablau bestellt am 2.7.2021
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Re: Konfiguration

jimrockford
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Wow, 6.100 EUR Aufpreis für den zweiten Motor, das nenne ich mal frech.

Re: Konfiguration

Sipple
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Da kannst du gleich nochmal 1500 und ein paar Zerquetschte drauf legen, weil der 50er nur mit 7500 € gefördert wird.
Vielleicht ist auch einiges dabei, was beim 35 und 40 Aufpreis kostet, dann relativiert sich das vielleicht wieder ein wenig.
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Re: Konfiguration

jimrockford
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Danke für den Hinweis! Habe jetzt mal genau geschaut. Der 50er hat serienmäßig die Advanced-Ausstattung, LM-Räder und die Progressivlenkung für insg. 1950 EUR. Die niedrigere Förderung brutto mit 1595 EUR gegengerechnet, macht damit einen Minderpreis von 355 EUR, also kostet der 50er austattungs- und BAFA-bereinigt 5745 EUR mehr.
Immer noch viel. Naja, Audi-Nachlass abgerechnet verbleiben noch ca. 5000 EUR Differenz.

Gegenbeispiel Polestar 2: Da kostet der zweite Motor 3000 EUR Aufpreis, leistungsmäßig geht es dann von 230 PS direkt auf 408 PS. BAFA bleibt gleich. Die sind da bei der Preisgestaltung schlauer.

Re: Konfiguration

Misterdublex
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Für mich ist der Vergleich mit dem Skoda iV50 bzw. VW ID.4 zum Q4 e-Tron 35 interessant.

Den kleinen Q4 e-tron gibt es mit AHK und es gibt optional eine Wärmepumpe.

Und die Preisaufschläge auf das Ausstattungsniveau des Skoda iV50/VW ID.4 sind extrem moderat. Das ist mal so gar nicht typisch Audi. Auch gibt es viele Dinge einzeln, die es bei den Konzernschwestern nur in Paketen gibt!

Ein Fahrzeug in unseren Wunschkonfiguration erscheint mit dem Q4 e-tron echt günstiger, als mit einem der anderen beiden. Da uns „Serie“ fast schon ausreicht und kleine Extras wie Sitzheizung wirklich günstig sind.
E-Golf300-Fahrer als Familienerstwagen
smart Ed (451) als Pendelauto.
Bestellt: VW e-Up UNITED, unverbindliche Lieferung Q2/21 neu 46. KW 2021. Ersatzmobilität angefragt.

6,875 kWp PV-Anlage mit Bilanzpunktregler zur PV-Überschussladung.

Re: Konfiguration

Sipple
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Kürzlich wurde ja der Konfigurator wieder erweitert. Es gibt inzwischen ein Assistenzpaket Advanced und das runde Lenkrad mit den Lenkradwippen für die Rekuperation, allerdings mit auf den ersten Blick wieder heftiger, aufgezwungener Zusatzoptionen. Insgesamt wäre meine Konfiguration allerdings dadurch sogar über 500€ günstiger.
Es gibt aber weiterhin keine Rundum-Kamera, keinen Einparkassistenten (alse keinen, der semi-autonom einparkt) und keinen Stauassistenten.
Auf die ersten beiden kann ich verzichten. Wegen des Stauassistenten habe ich zwei Händler gefragt. Der eine sagt, gibt es nicht und wird es für das Modelljahr voraussichtlich auch nicht geben.
Der andere meinte, das wäre im adaptiven Geschwindigkeitsassistenten mit Geschwindigkeitsbegrenzer enthalten. Aber beweisen konnte er es nicht.
Falls da jemand belastbare Informationen hat, wäre es nett das hier zu posten.
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Re: Konfiguration

West-Ost
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...gerne, ist nichts anderes als der "Travel Assist" bei Volkswagen und im "Assistenzpaket Advanced" enthalten:

Der adaptive Fahrassistent kombiniert die Funktionen des adaptiven Geschwindigkeitsassistenten mit denen des Spurführungsassistenten. Auf mehrspurigen Autobahnen und Stadtstraßen kann das System dabei helfen, dass das Fahrzeug dem Verkehr konstant und spurtreu folgt. Dadurch wird der Fahrkomfort z.B. auf langen Strecken und im dichten Stadtverkehr spürbar gesteigert. Der Notfallassistent erkennt, wenn der Fahrer auf die Hinweise nicht reagiert. Er warnt den Fahrer mehrstufig, übernimmt in solchen Fällen die Führung des Fahrzeugs und bringt es automatisch zum Stillstand.

Re: Konfiguration

Sipple
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Was würden wir ohne Dich nur machen :danke:
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Re: Konfiguration

MaxMustermann84
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Ab jetzt kann man den Sportback auf Audi.de konfigurieren.

Re: Konfiguration

whaleshark
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Kann es sein, dass es den 35er nur mit 7,5KW AC gibt und nicht einmal gegen Aufpreis auf 11KW upgraden kann?
Das wäre bei einem Auto in der Preisklasse schon heftig.
Mercedes EQC 400 seit 12/2020
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