Erfahrungsberichte

[Skywalker73]

Hallo Community!

Es gibt noch keinen Thread Erfahrungsberichte…da dachte ich mir den eröffne ich doch mal.

Ich persönlich interessiere mich für den Born in der 58KW Variante (77er finde ich preislich nicht so attraktiv).

Her mit euren Erfahrungen…positiv wie negativ

[Skywalker73]

Der „Thread“ soll für Erfahrungsberichte sein

Ich kann leider noch nicht viel berichten da ich nur eine kurze Probefahrt gemacht habe.

Sehr positives Fahrgefühl (und ich meine nicht die PS).

Das Head up Display ist natürlich am Anfang sehr gewöhnungsbedürftig. Auch die nicht vorhandenen haptischen Schalter.
Der Verkäufer meinte er rekuperieren auch ein wenig bei D, kann das sein?
Man muss sich auf jeden Fall gewöhnen. Ich denke in der Stadt macht sowieso B mehr Sinn.

[Helfried]

Ich denke, in der Stadt macht sowieso B mehr Sinn.

Kommt drauf an. Wenn du mit Navi fährst, rekuperiert er in D beim Abbiegen, bei Kreisverkehren etc. automatisch stark, während er geradeaus segelt (mit nur sehr geringer Rekuperation).
Diese automatische Intelligenz gefällt mir besser als der Modus B.

[St3ps]

Ich habe noch nie wirklich den B-Modus oder das One-Pedal-Driving verstanden, was die Leute daran so dolle finden. Besser wäre es wenn der Born Wippen wie der IONIQ hätte.

[Skywalker73]

Und wenn ich ohne Navi fahre rekuperiert er nicht??
Das mit dem segeln ist mir klar, nur gerade in der Stadt ist ja rekuperieren nicht unwichtig.

"Beim Kauf eines modernen Elektrofahrzeugs bekommen Sie den Vorteil eines Rekuperationssystems gleich mitgeliefert. Natürlich hat auch der CUPRA Born diese Art der Energierückgewinnung serienmäßig an Bord. Und die funktioniert so: Nimmt man den Fuß vom Gas, verzögert das Fahrzeug dank Motorbremse spürbar, wobei die Bremsenergie in Strom umgewandelt und zurück in die Batterie geleitet wird. Vorausschauende Fahrer*innen können so in vielen Situationen auf das Betätigen des Bremspedals verzichten, durch die Energierückgewinnung die Reichweite erhöhen und die Lebensdauer der Bremsen verlängern. Die effizienteste Energierückgewinnung im CUPRA Born erreicht man mit der Fahrstufe B. Ist diese ausgewählt, findet eine starke Rekuperation statt. Bei eingestellter Fahrstufe D und der aktivierten Eco-Assistenz wird die Rekuperationsstufe automatisch gewählt, je nach Navigationsdaten und Verkehrssituation. Die Energierückgewinnung ist also kein Zauberwerk und es bedarf keiner weiteren Kenntnisse oder extra Tätigkeiten, sondern geschieht einfach im alltäglichen Fahrbetrieb."

So steht es im seat media center geschrieben .

Ps: und ich fahre nur mit der Stufe B , so unter schiedlich können die Geschmäcker sein

[Skywalker73]

@Berlini3 Ps: und ich fahre nur mit der Stufe B , so unter schiedlich können die Geschmäcker sein

Wie gesagt macht in der Stadt vermutlich auch am meisten Sinn.

[Skywalker73]

Hi @ll!

Dann hole ich das Thema Erfahrungsbericht mal wieder hoch.

Ich fahre den Born jetzt 2 Jahre, und es gab Licht und Schatten.

Derzeit leider eher mehr Schatten, weshalb ich mit einem Wechsel kokettiere.

Ich finde das Auto nach wie vor optisch sehr schön, für die Stadt (mit dem kleinen Akku) meistens TOP.

Aber hier meine Kritikpunkte :

- SW
Das leidige Thema SW Update für ältere Generationen, und damit die verbunden Probleme. Ein Wahnsinn in der heutigen Zeit das es keine Updates mehr gibt

- Ladeleistung
Ich hatte noch nie (!!!) über 100KW. Selbst nach 2 Stunden auf der Autobahn nicht.
Und der PEAK ist ja nicht alles, aber insgesamt ist die Ladeleistung leider sehr schwach.

- Lade- und Routenplanung
Leider unter aller Sau. Man wird von der Autobahn runter gelotst (10 Minuten zurück - das entsprich ja 20 Min. Verzögerung), usw.,…!

- Ausfälle des Systems
Oftmals ist der Bildschirm eingefroren. Mein Steuergerät wurde schon einmal getauscht, aber jetzt geht es wieder los.
Auch die Ladung bricht manchmal ab (bei DC und AC!!).

Vieles hängt mMn leider mit der SW zusammen. Bei der Version 5.4 habe ich noch wenig dazu gelesen. Hier dürfte die Planung aber auch die Ladung wesentlich besser gelöst sein.

Dieser Umstand/diese Umstände führen dazu das ich längere Strecken nur ungern fahre, und eben einen Wechsel überlege.

Kleinigkeiten (wie keine Klima hinten), Verarbeitungsqualität, etc.,.. sind nicht so schlimm, das war vor 2 Jahren ja noch bei vielen Autos.

[Helfried]

Dieser Umstand/diese Umstände führen dazu das ich längere Strecken nur ungern fahre, und eben einen Wechsel überlege.

Ist die Ladeplanung wirklich so wichtig für dich? Bei so einer dicken Reichweite wie im Born und einer so hohen Ladepark-Dichte ist das doch unwichtig, zumal ohnedies diverse Apps stets besser sein werden als die Software in irgendeinem Auto.

Mein Born hat auch den kleinen Akku. Die Software habe ich geliebt (ausgenommen die Ladeplanung ), zumindest im Vergleich zu Autos aus Asien.

[Skywalker73]

Also gerade bei einem E-Auto finde ich die Ladeplanung schon wichtig.
Vor allem wenn man auf einer Strecke fährt die man nicht so gut kennt.

Und das mit der dicken Reichtweite bzw. Ladeparkdichte muss sarkastisch gemeint sein .
Zumindest hier in Ö ist das nicht der Fall. Und mit dem 58er kommt man im Winter nicht wirklich weit.