Ladeverluste E-Akku A250e

Ladeverluste E-Akku A250e

MeinBenz
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Hallo Freunde,

freue mich hier zu sein.

Bitte helft mir bei diesem Problem.

Ich versuche die Ladeverluste beim Laden meine Pluin-Fahrzeuges zu ermitteln.

Ich habe sie so ermittelt.
Ist das korrekt?

Bei verschieden Ladungen an der Schukosteckdose mit 2,3KW/10A habe ich
folgende Werte ermittelt:

12,8 Kwh aus dem Netz gezogen, Hausverbrauchsstrom wurde herausgerechnet.
Netto-Akkukapazität 10,7 Kwh.
Habe den Akku bis auf 1% leergefahren ihn dann auf 100% geladen, daher
0,99x10,7 = 10,59 Kwh.
Ladeverlust also 12,8-10,59 = 2,21 Kwh.
Als Prozentsatz ausgedrückt: 2,21/12,8 x100% = 17,3 %

Danke
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Re: Ladeverluste E-Akku A250e

Afaik
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Ladeverluste von 15% an der Haushaltssteckdose können schon hinkommen. Zu den echten Ladeverlusten (Wandelverluste u.a.) kommt ja noch der Stromverbrauch des Fahrzeug (Steuergerät u.a.) über die mehrere Stunden Ladezeit hinzu.

Re: Ladeverluste E-Akku A250e

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Wenn du weißt, was er netto wirklich bietet, dann geht das so. Wenn das nicht ganz klar ist, keine Chance es zu berechnen.

Re: Ladeverluste E-Akku A250e

sheridan
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Wenn 10.7kWh die nutzbare Akkugrösse ist, dann entspricht das 1-100%, da man ja nicht auf 0% fahren kann.
Model 3 SR 60, A250e

Re: Ladeverluste E-Akku A250e

Jeggo
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Wenn man mal davon ausgeht, dass der Bordcomputer die realen Verbrauchswerte anzeigt. Also Prozent der Batterie und verbrauchte kWh.
Also z.B. genau den Verbrauch laut Bordcomputer nachladen und dann nachschauen welcher Prozentsatz angezeigt wird.
Verbrauch zurücksetzen und auf z.B. ca. 50% entladen. kWh-Wert und Prozentsatz SoC notieren und wieder auf 80% aufladen.
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