Motor-Steuerung programmieren...

[luxwagen]

....
Also mal abgesehen von den zwei (an den *eigenen* Bedarf angepaßten!)"Normal-" und "ECO"-Betriebsmodi noch eine Art Lenkrad-Taster, der in beiden Modi -- sobald man den Fuß vom Fahrpedal nimmt -- nichts weiter als die Rekuperation auf Null stellt, also so, wie es jetzt in den ersten 2-3 Kilometern nach einer 100%-Ladung ist!

Gruß, Wolfgang "Miage"

Ein Lenkradtater wird wohl schwierig technisch zu verwirklichen sein (andere Wickelfeder, oder ein Kabel um die Lenksäule/Lenrad gewickelt sieht nicht wirklich schön aus )
Vielleicht einen Taster für den linken Fuss, der ist nicht wirklich viel im Gebrauch in der Mia.
Die Frage an Thommes und den Programmierer ist natürlich, ob ein extra Signal möglich wäre?

[ghia]

Am Controller sind noch Eingange, welchen programmiert können für Betriebsmodi um zu schalten, aber der Umschaltungen für ECO usw. gehen via Eingange von der EGV, welchen dann mit CAN-Befehle die Controller ansteuert (durch Änderung internes Variablen mit CANOpen).
Es ist nicht klar, was in diese Fallen Priorität hast und ob es könnte zusammen arbeiten.

Die Eingange gehen nun über EGV, für eine angepasste Darstellung von der Reichweite.

Die alternative (wie Eco) Modi sind Einschränkungen von der normale Mode. Ein 'Segel'-Mode machen geht nicht. Mann muss das 'Normale' Profil mit verstärkte Parameter einstellen und dass ist dann das "Segel'. Dass 'Normale' Profil ist dann ein alternativ zu dass.

[Miage]

Moin "Miagisti"

[Wunsch: Segelmodus, ... eine Art Lenkrad-Taster, der [...] die Rekuperation auf Null stellt ...]

Ein Lenkradtater wird wohl schwierig technisch zu verwirklichen sein

Eigentlich meinte ich eher sowas wie einen ergänzten/modifizierten "Blinker-/Wischer-Hebel"!

Die Frage an Thommes und den Programmierer ist natürlich, ob ein extra Signal möglich wäre?

Nunja, die Mia kann das ja eigentlich schon -- jedenfalls bei 100%-Ladung!


Gruß, Wolfgang "Miage"

[Miage]

Moin Thommes und ghia!

[... Ein 'Segel'-Modus machen geht nicht ...]

Da scheint mir das letzte Wort aber noch nicht gesprochen ...
Sooo leicht lass' ich mir meinen Wunsch doch nicht ausreden, da die Mia bei

• 100%-Ladung und
• bestimmter Fahrpedal-Stellung
doch schon »segeln« kann!


Gruß, Wolfgang "Miage"

[ghia]

Aha, Segln ist 'Freewheelen', wie die ECO bei alten VW Passat Automatik wo der Motor entkoppelt kommt bei freien Fahrpedal. (Sehr schrecklich zum fahren).
Ich dachte dass es ein verstärktes Betrieb wahr.

Für das Hebel, einige Mia haben an der Topf von der Leucht-Hebel noch einer unbenutzte Knopf was bei PSA für die Hupe verwendet ist. (Sehe MIH94 Seite 24 COG P1 1A-3A) Bei anderen ist da ein Plastik-Deckel.
(Leider bei mir auch, ansonsten wollte ich es verwenden für eine Glocke zum Warnung von unaufmerksame Fußgänger und Fahrräder. )

[KristofDN]

Eine Segelfunktion, also REKU-AUS-Funktion hat die Powerbox auch. Bin fleissig am testen. 1-2 Kleinigkeiten gehören noch ausgebügelt, dann ist sie zu kaufen.

[luxwagen]

Eine Segelfunktion, also REKU-AUS-Funktion hat die Powerbox auch. Bin fleissig am testen. 1-2 Kleinigkeiten gehören noch ausgebügelt, dann ist sie zu kaufen.

das klingt sehr gut.
Wird es eine "plug´n´play" Lösung sein?

[Halreuther]

*mitdenFingernaufderTischplattetrommeltbeimwarten*

[KristofDN]

So die BOX ist fertig und zu kaufen! Viel Spass damit!

https://www.facebook.com/atc.chiptuning ... 1759185009

[ghia]

Da gibt nicht viel Info, auch nicht auf die Webseite.
Wie seht es aus?
Ist da eine Handleitung für die Installation und das Gebrauch?
Was tut das Apparat und ist dass permanent?
Was ist der Preis und wie können wir dass kaufen?

Warnung:
- Tuning oder erhöhte Leistung könnte ihre Immatrikulation, TÜV-Prüfung und Versicherung tun verfallen.
- Mechanisch könnte die Mia dafür nicht geeignet sein und das Triebwerk könnte eher verschleißen.
- Die höhere Leistung erhöht auch die Strömen aus der Batterie (wie viel?) außer den designierte Bereich und zB. die Anzeige und auch die 8 kWh sind da nicht für geeignet.