Laderoutenplanung ist verfügbar.
Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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Wenn sich Dir der Sinn seines Beitrags nicht erschlossen hat, dann schade. Allen anderen war das dagegen wohl klar ... und auch mit Bezug zum Thema.Deren hat geschrieben: ↑Hier ein Beispiel von Real-Satire. Echt komischer Post, kein Bezug zum Thema, scheinbar ein Post eines gelangweilten Langzeitstudenten. Anstelle sich mit Plattitüden zu befassen, wäre hier Platz für Werbung oder Querverweise zu Markus-Krebs-Youtubes.michelsberg hat geschrieben: ↑Wenn alle ihr Zeug wegräumen, ist die Kaffeeküche picobello.
Wenn alle ihren Müll ordentlich entsorgen, bleibt die Umwelt sauber.
Wenn sich alle die Hände regelmäßig waschen, bleibt die Grippewelle aus.
Wenn alle vernünftig sind, gibt's auch keinen Streit.
verwandt:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tragedy_of_the_commons
Das sind die Gründe, warum kaum noch jemand Lust hat, einen schnell verfassten und ehrlich gemeinten Post zu versenden.
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Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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Du hast anscheinend gerade keinen guten Tag. Tut mir leid für Dich.Deren hat geschrieben: ↑Träum weiterwuesten_fuchs hat geschrieben: ↑ Wenn die Zulassungszahlen steigen, werden auch mehr HPC und Ladesäulen allgemein gebaut werden.
Ich kann nur sagen, dass die letzten wenigen Jahre bereits enorm viele Ladesäulen gebaut wurden. Ich sehe daher keinen Grund zum Zweifeln, dass das bei steigender Nachfrage sich nicht fortsetzen sollte.
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Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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Das ist doch gar nicht so schlecht. Klar, mehr und schneller geht immer.
„In Deutschland sind dem Stromverband BDEW zufolge im vergangenen Jahr so viele schnelle Ladepunkte gebaut worden wie noch nie. Die Zahl der Schnellladepunkte mit einer Leistung von über 150 Kilowatt sei um 80 Prozent auf 7037 gestiegen, teilte der Verband mit. Insgesamt sei die Zahl der öffentlichen Ladepunkte auf 80.541 von zuvor 59.547 gestiegen. Die Gesamtleistung verbesserte sich auf 2,47 Gigawatt von 1,74 Gigawatt“.
Ich denke, das wird dieses Jahr noch getoppt.
„In Deutschland sind dem Stromverband BDEW zufolge im vergangenen Jahr so viele schnelle Ladepunkte gebaut worden wie noch nie. Die Zahl der Schnellladepunkte mit einer Leistung von über 150 Kilowatt sei um 80 Prozent auf 7037 gestiegen, teilte der Verband mit. Insgesamt sei die Zahl der öffentlichen Ladepunkte auf 80.541 von zuvor 59.547 gestiegen. Die Gesamtleistung verbesserte sich auf 2,47 Gigawatt von 1,74 Gigawatt“.
Ich denke, das wird dieses Jahr noch getoppt.
Bis Juli 2024: Hyundai Ioniq 5, Uniq, RWD, Long Range, 19 Zoll, AHK, Modelljahr 22
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Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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Bei den Strompreisen, die sich die MobiltyServiceProvider im letzten Jahr gegenseitig hochgeschaukelt haben, sind Schnellladesäulen eine Goldgrube ohne viel Serviceaufwand. Ja, die Säulen werden derzeit massiv ausgebaut und das ist gut so.
Und zum Thema diszipliniertes Laden: Das ist ein Gesellschaftsproblem und leider genau so wie bei "Tragedy of the commons" aufgeführt. Ein Umdenken bei allen muss stattfinden. Je mehr Masse umsteigt auf E-Mobilität, je weniger wird Rücksicht genommen werden. Versucht dennoch eine Lade-Etikette zu etablieren bitte! Und weiterhin die Foren-Etikette bewahren.
Und zum Thema diszipliniertes Laden: Das ist ein Gesellschaftsproblem und leider genau so wie bei "Tragedy of the commons" aufgeführt. Ein Umdenken bei allen muss stattfinden. Je mehr Masse umsteigt auf E-Mobilität, je weniger wird Rücksicht genommen werden. Versucht dennoch eine Lade-Etikette zu etablieren bitte! Und weiterhin die Foren-Etikette bewahren.
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11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
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Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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? Hä? Was ist denn Das für eine Logik? Was hat denn bitte Deine Ladegewohnheit mit den Ladestops Anderer zu tun? Erklär mal
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Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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... naja - die Tipps in dem Beitrag sind eher theoretischer Natur:
NATÜRLICH kann man versuchen sich antizyklisch zu verhalten und wenn einem gerade direkt eine kleine Gruppe vor der Nase fährt sich insbesondere zu dieser Gruppe versuchen im Ladeverhalten "zu versetzten".
Real ist es aber kein Canonballrennen, bei dem eine Teilnehmerschaft "überschaubar" ist - sondern es ist der reale Straßenverkehr mit nicht wirklich überschaubaren bzw. abgrenzbaren Gruppen.
... Wer schon mal im Urlaub zu den typischen Hotelzimmerwechselterminen unterwegs war, kennt so etwas - hierbei ist es egal ob es um Stau, Tankstellen, Mautstellen oder Ladesäulen geht: Kleinigkeiten können vereinzelt umgangen werden - die breite Masse eben nicht.
so what.
Zum Thema der praktischen Nutzung der "neuen" Ladeplanung:
In den letzten Tagen konnte ich diese sinnvoll erstmals nutzen: Akku um 21% - Wegstrecke ca 170km - Restreichweitenanzeige ca. 66 km - nur 22KW (11KW)-Ladestationen im Umkreis und kaum eine Ahnung in welche Richtung ich lokal fahren wollte ... Nutzung WIE FRÜHER beim Verbrenner:
1. Navi-Zieleingabe
2. Hinweis das Akkuladung nicht reichen würde mit Aufruf "Ladestation suchen" bestätigt
3. In der Vorschlagsliste "HPC"-gefilterte angetippt inkl. "Info-Button"
4. Einen echten HPC (300KW-AralPulse) statt der 50KW gewählt (Entfernung ca 30km)
5. einfach losgefahren, dort angehalten, geladen und dabei n KurzGassi eingelegt; mich über ca 170 KW-Ladeleistung bei 8 Grad und Regen gefreut
... Fertig. ...
Hätte ich auch mit der alten Software hinbekommen, war SO jedoch bequemer.
Merci Hyundai und weiter geht's - @Hyundai: Bitte gern "mehr Software wagen" - zum Beispiel:
- AppleCarPlay direkt Wireless;
- Starten per iPhone/ App ;
- Flexible Gestaltung von Anzeigenteilen im Cockpit ;
...
Eben das, was andere "moderne" Hersteller auch anbieten (sonst wird das nix mit der zentralen Rolle in der E-Mobilität)
NATÜRLICH kann man versuchen sich antizyklisch zu verhalten und wenn einem gerade direkt eine kleine Gruppe vor der Nase fährt sich insbesondere zu dieser Gruppe versuchen im Ladeverhalten "zu versetzten".
Real ist es aber kein Canonballrennen, bei dem eine Teilnehmerschaft "überschaubar" ist - sondern es ist der reale Straßenverkehr mit nicht wirklich überschaubaren bzw. abgrenzbaren Gruppen.
... Wer schon mal im Urlaub zu den typischen Hotelzimmerwechselterminen unterwegs war, kennt so etwas - hierbei ist es egal ob es um Stau, Tankstellen, Mautstellen oder Ladesäulen geht: Kleinigkeiten können vereinzelt umgangen werden - die breite Masse eben nicht.
so what.
Zum Thema der praktischen Nutzung der "neuen" Ladeplanung:
In den letzten Tagen konnte ich diese sinnvoll erstmals nutzen: Akku um 21% - Wegstrecke ca 170km - Restreichweitenanzeige ca. 66 km - nur 22KW (11KW)-Ladestationen im Umkreis und kaum eine Ahnung in welche Richtung ich lokal fahren wollte ... Nutzung WIE FRÜHER beim Verbrenner:
1. Navi-Zieleingabe
2. Hinweis das Akkuladung nicht reichen würde mit Aufruf "Ladestation suchen" bestätigt
3. In der Vorschlagsliste "HPC"-gefilterte angetippt inkl. "Info-Button"
4. Einen echten HPC (300KW-AralPulse) statt der 50KW gewählt (Entfernung ca 30km)
5. einfach losgefahren, dort angehalten, geladen und dabei n KurzGassi eingelegt; mich über ca 170 KW-Ladeleistung bei 8 Grad und Regen gefreut
... Fertig. ...
Hätte ich auch mit der alten Software hinbekommen, war SO jedoch bequemer.
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Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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Ich habe mir gerade das neue Video von Carmaniac zum ID7 angesehen. Das Navi, Infotainment und die Software haben sich aber gewaltig gemacht. Da muss sich Hyundai/ Kia aber ganz schön strecken, um da mithalten zu können. Es ist schön zu sehen, dass es vorwärtsgeht mit der E-Mobilität.
Die meisten Menschen wären froh, wenn sie sich die Autos leisten könnten, die sie fahren.
Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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Ich fände in die Zukunft gedacht ne Webcam am Ladepark auch interessant, sieht man bei voller Belegung direkt, ob das nur temporär ist, oder noch 5 weitere schon anstehen das kann die App gleich noch vorher selber auswerten und so Alternativen aufzeigen. Quasi eine Weiterentwicklung der Auslastung, die man jetzt schon in diversen Apps sieht. Und auf ner Strecke von 300km bis zum nächsten Lader hat man auch ein paar Stunden Zeit, sich den Spaß anzuschauen. Bringt natürlich alles nichts, wenn 3h lang alles frei ist, man dann 12.30Uhr pünktlich zur Mittagspause am Ladepark ankommt und 10 Leute aus der Umgebung mal eben in der Mittagspause laden gefahren sind...
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
Re: Laderoutenplanung ist verfügbar.
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Renault App ist in ihrem Land nicht verfügbar?
Antworten: 1von BigBro » Mi 20. Dez 2023, 11:03 » in Renault- modellübergreifend - 1
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Letzter Beitrag von Urban
Mi 20. Dez 2023, 11:37
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Renault App ist in ihrem Land nicht verfügbar?
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Defekte EnBW Schnellladesäulen sind im VW-Navi leider verfügbar
Antworten: 4von pingo » Di 26. Dez 2023, 15:18 » in Ladesäulen / Status - 4
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Letzter Beitrag von Joa_E-mobil
Di 26. Dez 2023, 21:44
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Defekte EnBW Schnellladesäulen sind im VW-Navi leider verfügbar
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"Edition" ausstattungsniveau verfügbar im Schweden.
von ElectricDreams » Sa 6. Jan 2024, 21:19 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von ElectricDreams
Sa 6. Jan 2024, 21:19
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"Edition" ausstattungsniveau verfügbar im Schweden.
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ASR nicht verfügbar bei Rückwärtsfahren
Letzter Beitrag von Pusteblume « Fr 12. Jan 2024, 16:30Antworten: 6
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotorvon Pusteblume » Mi 10. Jan 2024, 23:46 » in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor - 6
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Letzter Beitrag von Pusteblume
Fr 12. Jan 2024, 16:30
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ASR nicht verfügbar bei Rückwärtsfahren