Vorsicht bei der Verwendung des HDA mit automatischer Tempolimitanpassung

[Webling]

Also bei uns in Bayern werden Bußgeldbescheide, denen wg. falsch platziertem Blitzer widersprochen wird, zurückgenommen. Muss natürlich glaubhaft nachgewiesen werden. Selbst und im Bekanntenkreis, wo es um den Schein ging, mehrfach erlebt. Mag sein das es ausserhalb Bayerns anders gehandhabt wird. Das weiss ich nicht.

[sealpin]

Bremen ist durchaus etwas Besonderes

[BOH-IONIQ]

was mir bei der automatischer Geschwindigkeitsanpassung noch aufgefallen ist, dass die Richtgeschwindigkeit von 130km/h und die anderen Geschwindigkeitsbegrenzungen für Autobahnen exakt eingehalten werden und nicht um 5km/h überschritten wird wie sonst im Tempomaten eingestellt.

[sealpin]

Ja, auch das ist so „designed“. Warum Hyundai da die Toleranzfunktion nicht mit eingebaut hat, weiß ich auch nicht.
Genauso wie HDA (H=Highway) nur auf der BAB funktioniert, und nicht auf ausgebauten Land- und Bundesstraßen.

Ist halt ein System für internationale Märkte und da muss man wohl einen gemeinsamen Nenner definieren.

[unknown.man]

Wenn man auf der Autobahn die Geschwindigkeit auf die mit der eigenen Toleranz einstellt, also z.b. 135 km/h, dann verhält es sich mit der Anpassung so wie als wäre man nicht auf der Autbahn. Sobald eine neue Geschwindigkeitsbeschränkung erkannt wird, wird das angezeigt und man kann per Taste auf sie einstellen und hier wieder mit der engestellten Toleranz.
Dadurch kommt es dann nicht mehr zu ungewollten Abbremsungen.

[hutschpferd]

Ja, auch das ist so „designed“. Warum Hyundai da die Toleranzfunktion nicht mit eingebaut hat, weiß ich auch nicht.
Genauso wie HDA (H=Highway) nur auf der BAB funktioniert, und nicht auf ausgebauten Land- und Bundesstraßen.

Ist halt ein System für internationale Märkte und da muss man wohl einen gemeinsamen Nenner definieren.

Das hat rechtliche Gründe.
Eine Autobahn ist vom Status her etwas anderes, ausgebaute Landstraßen haben hier verkehrsrechtlich gesehen andere Gründe.
Aktuell ist der HDA wie hier von Hyundai eben nur auf den Autobahnen zulässig.

[hutschpferd]

was mir bei der automatischer Geschwindigkeitsanpassung noch aufgefallen ist, dass die Richtgeschwindigkeit von 130km/h und die anderen Geschwindigkeitsbegrenzungen für Autobahnen exakt eingehalten werden und nicht um 5km/h überschritten wird wie sonst im Tempomaten eingestellt.

das sind ja auch zwei unterschiedliche Funktionen...

[codeheld]

Demnächst in diesem Forum:

- Udomann warnt vor Öffnen der Ladeklappe
- Udomann warnt vor Nutzung der Heckklappe da für Europäer viel zu niedrig
- Udomann warnt vor Laden allgemein da seine SoC über Nacht um 3% gestiegen ist und das ja mehr als 100% sein könnten, was ja überhaupt komplett unmöglich ist bei Batterien…

Sorry musste mal raus! Fühle mich wie bei Facebook hier langsam.

[grothauu]

Was ich nicht verstehe, warum Hyundai und Co die Kartendaten nicht anhand der real gefahrenen Geschwindigkeiten anpassen. Wenn 30 Hyundais an so einer Stelle die 80 per Gaspedal auf 100+x übersteuern und auch die Kamera nichts anderes meldet, liegt doch der Verdacht nahe, dass das Material falsch ist und man könnte bedenkenlos das Kartenmaterial blind . Im Ergebnis hätte man umsonst wesentlich bessere Karten.

[GerhardMeyer]

Ich glaube genau das macht mittlerweile VW mit Schwarmdaten. Mal eben so schüttelt man das nicht aus dem Ärmel, könnte ich mir aber für die Zukunft vorstellen, dass auch Hyundai/Kia sowas entwickelt. Muss dann halt nicht zwangsläufig noch im Ioniq 5 ankommen.