February 2022 update

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Re: February 2022 update

Mometz
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Ja kann ich auch bestätigen und beim Profil meiner Frau verschwindet der Vorname auch immer und sie heißt nur noch Fahrer 2 😉
Ioniq 5 RWD 72,6 KW/h Batterie Uniq Relax-Paket 20“ Felgen Galactic Grey
Mini Cooper S Cabrio
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Re: February 2022 update

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  • twitti
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So lange da nicht "Frau 1" steht....
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Ioniq 5, LR RWD, 72,6 KW, Shooting Star Grey , Uniq, Relax, 20", 09/21
Trittbrett Fritz 18Ah
IOHawk Sparrow 2 20Ah

Re: February 2022 update

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"Frau 2" wäre besser
IONIQ 5 Atlas White, Uniq-Paket (Dark Teal, Green/Grey) 58kw/170PS ECO - Reku 3, 19" mit Conti GJR, AHK
12,2 KW/P PV-Anlage mit 10 KW/h Akku

Re: February 2022 update

Robs80
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Auf unsere Freundinnen und Frauen, mögen Sie sich niemals treffen. :D
Ioniq 5 LR RWD, Uniq Paket, Digital Teal, Verbrauch ⌀14,7 kWh/100 km

Re: February 2022 update

onoff
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Hallo allerseits,
ich bin neu hier, also bitte ich schon mal um Entschuldigung, falls auf den letzten 56 Seiten dieses Threads schon etwas ähnliches verlautbart wurde:

Ich habe das Auto erst seit einer Woche und hatte mich gleich über das nicht funktionierende Tempolimitwarnsystem gewundert - also keine akustische Warnmeldung trotz im Display erkannte Überschreitung (z.B. rotes "60er" Schild). Beim Anruf am 13.04. bei Hyundai wurde mir mitgeteilt, dass dieser Umstand bekannt sei und dies zudem noch zu den offensichtlich harmloseren Bugs des katastrophalen letzten Februar-Updates gehöre (nicht der genaue aber nahezu der Wortlaut...)

Laut der Aussage des Telefonsupports arbeite Hyundai derzeit mit Hochdruck an einem neuen Update, damit sei sehr kurzfristig zu rechnen. Als ich am Ende das Gespräch zusammenfasste und meinte, dass ich in zwei Wochen wieder auf die Updateseite schauen würde, wies er darauf hin, dass das Update auf jeden Fall schneller als in zwei Wochen kommen würde.

Man darf also gespannt sein....das wäre dann also zumindest noch im April - falls man sich auf diese Aussage verlassen kann.
Zuletzt geändert von onoff am So 17. Apr 2022, 15:20, insgesamt 1-mal geändert.
Ioniq 5 LR 2WD - Techniq seit 04/22

Re: February 2022 update

MaXXuS
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Davon gehe ich schon seit ein paar Monaten aus. Traditionell wird bei Hyundai 2x pro Jahr ein "großes" Funktionsupdate veröffentlicht, das erste davon im April.
Die restlichen Updates sind eher (aber nicht ausnahmslos) Bugfixes. Das ist im Übrigen auch der Grund, weshalb auf update.hyundai.com bisher nur das November Update gezeigt wird. Alle weiteren sind für den Nutzer (von der Versionsnummer abgesehen) nicht wirklich unterscheidbar und werden vermutlich daher nicht im Feed veröffentlicht.

Darf ich fragen, wo bei Hyundai du angerufen hast? Ich habe bisher keine qualifizierten Antworten auf meine Fragen bekommen, man wird nur abgewimmelt oder vertröstet. Teilweise bekommt man auch Antworten auf andere Fragen.
IONIQ vFL seit 10.2018 | Hyundai IONIQ5 uniq seit 05.2022 | go-e V3 | E3DC S10E Pro

Re: February 2022 update

onoff
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Hallo MaXXuS,
ich habe die 069 - 380 767 211 angerufen (allgemeine Hotline). Das Gegenüber schien mir kompetent und hat relativ ungefragt Asche auf Hyundais Haupt gestreut, also geradeaus die Fehlerhaftigkeit der Software eingeräumt... aber eventuell nur psychologisch gut geschult, um mir den Wind aus den Segeln zu nehmen... ;)
Ioniq 5 LR 2WD - Techniq seit 04/22

Re: February 2022 update

Maddin33
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Um das Tempolimitsystem funktionsfähig zu machen bedarf es allerdings eines großen Updates, da es derzeit nicht erst seit dem Februarupdate unbrauchbar ist.
Ioniq 5 RWD LR Techniq

Re: February 2022 update

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  • benwei
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Was ist denn am Tempolimitsystem unbrauchbar? Ich hab das Februar-Update drin, mein HDA funktioniert wie gewohnt zwischen 80 und 130 auf der Autobahn automatisch und außerhalb der Autobahn bei jeder Geschwindigkeit auf manuelle Bestätigung.
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
seit 07/21 Hyundai IONIQ 5 P45 (Atlas White / Full Black / VIN ..06xx, EZ 07/21)
seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)

Re: February 2022 update

wingwing
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... zum Beispiel gilt das Limit bereits ab dem Verkehrszeichen
- und nicht "ab diesem muss man anfangen zu verzögern"

(nur so als Idee)
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