February 2022 update
Re: February 2022 update
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bei dem vielen Murks brauchts was längerNr. 5 lebt hat geschrieben: ↑ Vielleicht habe ich den Eintrag noch nicht gesehen. Aber gibt es kein März 2022 Update, sondern erst im April wieder?
airone
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Re: February 2022 update
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Re: February 2022 update
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Re: February 2022 update
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Ich kann zwar nur vom KIA reden, aber die Software ist ja die Gleiche. Das "Gerücht" hat mir zum Beispiel mein Händler erzählt, was er von einer Verkäuferschulung mitgenommen hat. Er hatte mir gesagt, dass im Frühjahr der Wechsel zum TomTom und die Aktivierung von OTA kommen soll. Dies war aber im Oktober und ich weiß nun nicht, ob sich daran nun schon wieder was geändert hat.Danimal hat geschrieben: ↑ Die Vorkonditionierung ist ja offiziell auf diversen Kanälen angekündigt worden. Im Laufe des ersten Halbjahrs, wenn ich mich recht entsinne. Im Idealfall weiß das Fahrzeug dann auch, welche Ladestation an der richtigen Fahrtrichtung der Autobahn liegt - ob das irgendwie an das Kartenmaterial gekoppelt ist, weiß ich nicht, aber falls das mit den HERE-Daten nicht gehen sollte, wäre das vielleicht der Grund für das TomTom-Gerücht, für das ich keine belastbare Quelle finden konnte. Ansonsten ist nur angekündigt, dass die Updates bald Over The Air kommen sollen, statt über den USB-Stick.
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Re: February 2022 update
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Re: February 2022 update
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Re: February 2022 update
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Aber warum sollte sie nicht kommen, wenn doch eine Heizung verbaut ist. Ist doch nur Software. Das wäre wirklich ein starkes Stück.
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Re: February 2022 update
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Re: February 2022 update
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Hallo,
ja, das ist zwar keine Katastrophe, aber ich stand neulich auch ziemlich dumm da (8 Grad), als neben mir ein EQA stand und deutlich schneller geladen hat.
Beide Fahrzeuge starteten bei 30 % SOC (EQA) bzw. 35 % (IO5). Der EQA startete sofort mit 110kw und blieb konstant über 100kw, meiner dümpelte eine Weile bei 60 kw rum, bis er sich dann nach 10 min kurzeitig auf 105 kw hochregelte, um dann aber wieder nach 5 min auf 60 kw zu reduzieren. Unter diesen Bedingungen war die Ladegeschwindigkeit des EQA deutlich höher. In 20 min. hatte der 20kwh mehr „getankt“ als ich …
Gruß,
Th.
ja, das ist zwar keine Katastrophe, aber ich stand neulich auch ziemlich dumm da (8 Grad), als neben mir ein EQA stand und deutlich schneller geladen hat.
Beide Fahrzeuge starteten bei 30 % SOC (EQA) bzw. 35 % (IO5). Der EQA startete sofort mit 110kw und blieb konstant über 100kw, meiner dümpelte eine Weile bei 60 kw rum, bis er sich dann nach 10 min kurzeitig auf 105 kw hochregelte, um dann aber wieder nach 5 min auf 60 kw zu reduzieren. Unter diesen Bedingungen war die Ladegeschwindigkeit des EQA deutlich höher. In 20 min. hatte der 20kwh mehr „getankt“ als ich …
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Re: February 2022 update
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Doch, wurde für die, die eine Batterieheizung verbaut haben, an mehreren Stellen bestätigt.
Softwareupdate ca. Mitte 2022.
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