February 2022 update

[NessiElectric]

Vlt eine dumme Frage eines Neueinsteigers, aber wo findet Ihr das Februar Update?
Bei mir steht im Navi Updater nach wie vor die Version vom November 2021.
Danke für Eure Nachsicht.
BG Christian

[Danimal]

Gelbe Ortseingangsschilder, nach denen ja automatisch 50 gilt, erkennt das Fahrzeug meiner Erfahrung nach nicht über die Kameras. Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder aber schon. Beim Einfahren in den Ort muss das Fahrzeug also auf die im Kartenmaterial hinterlegten Begrenzungen zurückgreifen - die sind offenbar nicht immer ganz korrekt oder auch mal gar nicht vorhanden.

[Hundei]

Vlt eine dumme Frage eines Neueinsteigers, aber wo findet Ihr das Februar Update?
Bei mir steht im Navi Updater nach wie vor die Version vom November 2021.
Danke für Eure Nachsicht.
BG Christian

Das soll wohl das Datum von dem Navi-Updater sein, nicht von dem Update. Er lädt das aktuelle Update runter. Siehe auch weiter oben im Thread.

[Hundei]

@Hundei wie notwendig bzw. sogar "sinnvoll" ist den eine Planung über mehrere Tage und Langstrecke mit vorher selbst gewählten Stationen - bei den vielen Abhängigkeiten (neben Akkustand und Ladesäulenbelegung auch Wetter und Verkehrslage/Fahrweise etc.)???

Ich meine dies nicht "besserwissend" sondern ernsthaft - wofür/wie nutzt du dies?

Da mein Leben fast nur noch aus Freizeit besteht (nicht neidisch werden, die Zeit erwartet jeden), mache ich gerne mal 1-2 Wochen Rundfahrten, die ich mit ABBRP plane (hab ja Zeit). Hier versuche ich nur so angenehme Streckenabschnitte bis max. 300km zu fahren mit 1-2 Übernachtungen um Deutschland und Europa in der Pandemie kennenzulernen. D.h. ich muß nicht von A nach B schnell und direkt kommen. Mit diesen Randbedingungen buche ich mir vorab Hotels mit kurzen Stornierungsbedingungen, Lademöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten. So habe ich letztes Jahr im Herbst eine Tour über 1800km in 10 Tagen gemacht. Die nächste Tour geht bis nach Schweden über 2500km. Ich versuche unterwegs Ladesäulen mit mindestens 50kW (kostenlos, ja wir kaufen auch da ein) einzuplanen und teure IONITYs zu vermeiden. War vor kurzem mal zum ersten Mal an einer und habe mich auf >100kWh gefreut. Dann macht die nur um die 40kW, weniger als beim Lidl oder ALDI HPCs. Aber nicht nur bei mir, sondern auch bei den anderen 3 (Audi,VW,Polestar). Nur gut dass ich nur 0,29ct da bezahle. Mehr will ich nicht erzählen, das ist schon offtopic.

[Udomann]

Ich habe jetzt das Februarupdate ein paar Tage getestet und bin enttäuscht.
Ich hätte gehofft, dass danach der Lenkassisten endlich ohne eiern funktioniert und dass v.a. endlich das Tempolimitsystem dank korrekt erkannter Geschwindigkeitsbegrenzungen nutzbar wird.
Leider gab es hier überhaupt keine Änderungen.
Er pendelt die Spur immer noch esoterisch aus, zeigt in Ortsschaften gerne 100Km/h an, ignoriert 30er Zonen, zeigt Geschwindigkeitsbegrenzungen an, obwohl keine vorhanden sind usw.

Wie oft noch? DAS NAVI-UPDATE KANN DIE ÜBRIGEN ASSISTENTEN GAR NICHT DIREKT BEEINFLUSSEN!

Ich weiß, hier gibt es Leute, die Stein und Bein schwören, dass ihr Pendeln nach einem Navi-update entweder völlig verschwunden, stark verbessert (gemildert) wurde oder die es ab dem update überhaupt erst hatten, vorher nicht.

Dass es in Ausnahmefällen so ist, möchte ich gar nicht abstreiten, das ist dann aber keineswegs normal, dann liegt da ein anderer Defekt vor, den die Werkstatt suchen, finden und ausmerzen muss.

Und, nein, mein Ioniq 5 arbeitet da sehr korrekt im Rahmen der Möglichkeiten.

[michelsberg]

Wie oft noch? DAS NAVI-UPDATE KANN DIE ÜBRIGEN ASSISTENTEN GAR NICHT DIREKT BEEINFLUSSEN!
[...]
Dass es in Ausnahmefällen so ist, möchte ich gar nicht abstreiten, [...]

Comedy zum Vorabend...

[MarcelW95]

Ich habe jetzt das Februarupdate ein paar Tage getestet und bin enttäuscht.
Ich hätte gehofft, dass danach der Lenkassisten endlich ohne eiern funktioniert und dass v.a. endlich das Tempolimitsystem dank korrekt erkannter Geschwindigkeitsbegrenzungen nutzbar wird.
Leider gab es hier überhaupt keine Änderungen.
Er pendelt die Spur immer noch esoterisch aus, zeigt in Ortsschaften gerne 100Km/h an, ignoriert 30er Zonen, zeigt Geschwindigkeitsbegrenzungen an, obwohl keine vorhanden sind usw.

Wie oft noch? DAS NAVI-UPDATE KANN DIE ÜBRIGEN ASSISTENTEN GAR NICHT DIREKT BEEINFLUSSEN!

Ich weiß, hier gibt es Leute, die Stein und Bein schwören, dass ihr Pendeln nach einem Navi-update entweder völlig verschwunden, stark verbessert (gemildert) wurde oder die es ab dem update überhaupt erst hatten, vorher nicht.

Dass es in Ausnahmefällen so ist, möchte ich gar nicht abstreiten, das ist dann aber keineswegs normal, dann liegt da ein anderer Defekt vor, den die Werkstatt suchen, finden und ausmerzen muss.

Und, nein, mein Ioniq 5 arbeitet da sehr korrekt im Rahmen der Möglichkeiten.

Wie oft noch? DAS NAVI-UPDATE KANN DIE ÜBRIGEN ASSISTENTEN BEEINFLUSSEN!

[Danimal]

Zeig mir das bitte mal in den Update-Daten. Ich habe mir die sehr genau angesehen und keine Spur zu irgendwelchen Assistenten gefunden.
EDIT: ich rede von den entschlüsselten Daten, nicht von den Dateien, die man auf dem Stick sieht.

[sealpin]

In sofern, dass z.B. anderes / neues Kartenmaterial die Übernahme von Geschwindigkeitsbegrenzungen bedingt und auch bei Änderung von Straßen und Wegen die Routenführung anders ist, stimme ich Dir zu.

Nur im Zusammenspiel der Spurhalteassistenten sehe ich da keinerlei Zusammenhang zum Entertainment Update.

Und solange diesen Hyundai nicht darlegt sind das IMHO alles subjektive Spekulationen.

[Mometz]

Und wer denkt, hier im Thread Informationen über das Februar Update zu bekommen (Änderungen, Verbesserungen oder neue Bugs),
der wird enttäuscht sein, hier wird so wenig über Änderungen berichtet, das man davon ausgehen muss, es lohnt nicht drüber zu sprechen
Ich habe für mich abgespeichert, Update installieren lohnt nur für die Vorbereitung fürs OTA