Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?

[Danimal]

Klar, schön wäre das und ich glaube auch, dass das irgendwann nachgereicht wird. Wer mal einen Blick auf z.B. ladepark.app wirft wird sehen, dass auf so ziemlich jeder Autobahn in D maximal alle 50km eine Ladestation zu finden ist. Also einfach auf 10% SoC runterfahren und dann den nächsten Ladepark anfahren - basta.
Oder vorher einfach per ABRP die Route planen und sich die zwei Rastplätze merken. Das schafft mein Gehirn so gerade noch.

[dennosius]

Such Mal nach ABRP OBD, funktioniert meines Erachtens besser als EVNotifiy.

Was soll das sein? Eine App? Die finde ich nicht. Die Daten kommen allerdings auch zuverlässig durch EVNotify.

Die Flaws von ABRP werde ich hier mal im Allgemeinen Forum oder direkt mit denen klären. Es sind, wie gesagt, dass auf dem ApplePie die Sprachausgabe nicht funktioniert, und dass er die Infobox erstens über die Karte legt und zweitens beim Beenden des Splitscreenmodus nicht neu skaliert.

[sb47]

Klar, schön wäre das und ich glaube auch, dass das irgendwann nachgereicht wird. Wer mal einen Blick auf z.B. ladepark.app wirft wird sehen, dass auf so ziemlich jeder Autobahn in D maximal alle 50km eine Ladestation zu finden ist. Also einfach auf 10% SoC runterfahren und dann den nächsten Ladepark anfahren - basta.
Oder vorher einfach per ABRP die Route planen und sich die zwei Rastplätze merken. Das schafft mein Gehirn so gerade noch.

Dem stimme ich vollkommen zu. Wir sollten Hyundai anschreiben, daß sie in ihren neuen Modellen sich das Navi sparen können, da wir alle ein Smartphone besitzen und gerne vor Antritt der Fahrt die Ladeplanung selbst erledigen. Wir brauchen inzwischen nicht mal mehr das Smartphone dafür, da man inzwischen alle 50 km perfekt laden kann.

[Arsenal]

Such Mal nach ABRP OBD, funktioniert meines Erachtens besser als EVNotifiy. Zumindest ist es bei mir so.

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A better OBD reader (ABOR) habe ich bei mir im Einsatz, aber das klappt auch regelmäßig nicht (meistens wenn ich am Laden war funktioniert es danach nicht mehr).

[Hybrid_Frank]

Ja genau, das ist die App. Aber nur für Android. Das Problem mit dem Landen soll behoben sein. Schau Mal welche Version du hast. 0.9.9 ist die aktuellste.
viewtopic.php?t=67839&start=390

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[Hybrid_Frank]

Bei der Fahrzeugauswahl auf 800V achten.

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[Arsenal]

Das ist bei mir nicht das Problem, der Dongle verschwindet bei mir aus den gekoppelten Geräten ab und an.

Keine Ahnung was da genau das Problem ist, vermutlich etwas an meinem Smartphone, zu viele Geräte gleichzeitig verbunden oder was auch immer.

[Danimal]

Wir sollten Hyundai anschreiben, daß sie in ihren neuen Modellen sich das Navi sparen können, da wir alle ein Smartphone besitzen und gerne vor Antritt der Fahrt die Ladeplanung selbst erledigen. Wir brauchen inzwischen nicht mal mehr das Smartphone dafür, da man inzwischen alle 50 km perfekt laden kann.

Seien wir doch mal ehrlich. Kaum ein Autohersteller kommt mit seiner Navilösung auch nur ansatzweise an das heran, was wir auf dem Smartphone haben können. Weder bei der Aktualität der Karten und Verkehrsdaten, bei der Qualität der Kartendarstellung inklusive Luftbildern, noch beim Bedienkonzept oder der Bediengeschwindigkeit. Von der Integration weiterer Datenquellen und umfangreicher Sprachsteuerung mal ganz zu schweigen. Der Drops ist gelutscht, der Abstand groß. Ich nutze die Onboard-Navi nur, weil das HUD von Carplay nicht genutzt wird und weil es offenbar noch keinen Standard gibt, die Auto-Systemdaten auf direktem Weg (also ohne OBD-Dongle, ohne Abo-Dienste, ohne Umweg über x Cloudanbieter) zum Smartphone zu bekommen. DAS wäre innovativ. Aber das werden wir nie bekommen. Hyundai wird die Ladeplanung schon nachreichen, weil der Druck groß ist. Und vielleicht wird auch das Navi besser. Für mich bleibt es trotzdem eine (einigermaßen gut funktionierende) Krücke - wie bei allen meinen vorigen Fahrzeugen auch.

[Mostbian]

Hat zufällig schon jemand eine Lösung für das Problem mit den Google Sprachdienste von ABRP auf ApplePie?
Habe nahezu das gleiche Setup und somit auch das gleiche Problem mit der Sprachausgabe von ABRP.
Danke.

Ich habe mich an der "perfekten" Lösung für die Navi-Ladeplanung gemacht.

Der Start von ABRP startet automatisch immer Google Play mit dem Google-Sprachdiensten, auch wenn die längst installiert sind (Sprachanweisungen kommen keine).

Überhaupt, finde ich, ist ABRP der Schwachpunkt der ganzen Konstruktion, leider. Viel mehr Routenplaner als Navi. So ist der Bildschirm, der (sehr brauchbare) Informationen anzeigt, ein Overlay über der Karte, und der Kartenmittelpunkt ist immer verdeckt. Warum? Warum nicht Navi-Karte und Info-Screen nebeneinander, Platz genug wäre. Die AppliePie-Box kann Split Screen, was ich mit ABRP und EVNotify einmal gemacht habe. Die Neuskalierung bei ABRP geht automatisch. Andersrum leider nicht, nach Deaktivierung des Splitscreens bliebt die gedrungenere Darstellung

[B Blue]

Ich denke, langsam aber sicher wird die Ladeplanung überbewertet. Wenn der Akkustand zwischen 20 und 15% ist, die passende Station auswählen.