Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Ich habe mich an der "perfekten" Lösung für die Navi-Ladeplanung gemacht.
Man nehnme:
- Ein ApplePie-Gerät - das sind Android-Boxen, die sich als Apple CarPlay-Telefon ausgeben.
- Einen ODB2-Adapter, in meinem Fall ein VGate iCar Pro
- ABRP
- EVNotify
Der Kostenpunkt waren gut 200 Euro für das ApplePie-Ding und etwa 20 für den ODB2-Adapter. Die Box macht auch für Entertainment Spaß, weil man (in meinem Fall) Amazon Music hören und in Ladepausen auch Netflix/Amazon Video gucken kann. Den ODB2-Adapter habe ich eher zufällig ausgesucht, er hat aber eine automatische Abschaltung. Ich hatte ApplePie und den ODB2-Adapter 3 Tage lang angeschlossen und keine Probleme mit der 12V-Batterie oder Vampirverbräuchen. Beim Start heute morgen musste ich den ODB2-Adapter allerdings einmal abziehen und wieder reinstecken, bis er funktioniert hat.
EVNotify funktioniert problemlos auf der ApplePie-Kiste, und Bluetooth funktioniert da auch, die Daten vom ODB2-Adapter kommen also an. Carscanner und EVNotify funktionieren ohne Probleme. Automatische Logs hat EVNotify aber leider nicht geschrieben.
Bei ABRP habe ich die Probemitgliedschaft aktiviert. Die Integration mit EVNotify ist mir nur im Web gelungen, nicht in der App. Der Start von ABRP startet automatisch immer Google Play mit dem Google-Sprachdiensten, auch wenn die längst installiert sind (Sprachanweisungen kommen keine).
Überhaupt, finde ich, ist ABRP der Schwachpunkt der ganzen Konstruktion, leider. Viel mehr Routenplaner als Navi. So ist der Bildschirm, der (sehr brauchbare) Informationen anzeigt, ein Overlay über der Karte, und der Kartenmittelpunkt ist immer verdeckt. Warum? Warum nicht Navi-Karte und Info-Screen nebeneinander, Platz genug wäre. Die AppliePie-Box kann Split Screen, was ich mit ABRP und EVNotify einmal gemacht habe. Die Neuskalierung bei ABRP geht automatisch. Andersrum leider nicht, nach Deaktivierung des Splitscreens bliebt die gedrungenere Darstellung aktiv.
Naja, das ist alles ziemlich nah dran an dem, wie es ab Werk sein sollte. Nur die Software könnte noch etwas besser sein.
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Der Kostenpunkt waren gut 200 Euro für das ApplePie-Ding und etwa 20 für den ODB2-Adapter. Die Box macht auch für Entertainment Spaß, weil man (in meinem Fall) Amazon Music hören und in Ladepausen auch Netflix/Amazon Video gucken kann. Den ODB2-Adapter habe ich eher zufällig ausgesucht, er hat aber eine automatische Abschaltung. Ich hatte ApplePie und den ODB2-Adapter 3 Tage lang angeschlossen und keine Probleme mit der 12V-Batterie oder Vampirverbräuchen. Beim Start heute morgen musste ich den ODB2-Adapter allerdings einmal abziehen und wieder reinstecken, bis er funktioniert hat.
EVNotify funktioniert problemlos auf der ApplePie-Kiste, und Bluetooth funktioniert da auch, die Daten vom ODB2-Adapter kommen also an. Carscanner und EVNotify funktionieren ohne Probleme. Automatische Logs hat EVNotify aber leider nicht geschrieben.
Bei ABRP habe ich die Probemitgliedschaft aktiviert. Die Integration mit EVNotify ist mir nur im Web gelungen, nicht in der App. Der Start von ABRP startet automatisch immer Google Play mit dem Google-Sprachdiensten, auch wenn die längst installiert sind (Sprachanweisungen kommen keine).
Überhaupt, finde ich, ist ABRP der Schwachpunkt der ganzen Konstruktion, leider. Viel mehr Routenplaner als Navi. So ist der Bildschirm, der (sehr brauchbare) Informationen anzeigt, ein Overlay über der Karte, und der Kartenmittelpunkt ist immer verdeckt. Warum? Warum nicht Navi-Karte und Info-Screen nebeneinander, Platz genug wäre. Die AppliePie-Box kann Split Screen, was ich mit ABRP und EVNotify einmal gemacht habe. Die Neuskalierung bei ABRP geht automatisch. Andersrum leider nicht, nach Deaktivierung des Splitscreens bliebt die gedrungenere Darstellung aktiv.
Naja, das ist alles ziemlich nah dran an dem, wie es ab Werk sein sollte. Nur die Software könnte noch etwas besser sein.
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Re: Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Btw. Ich hab noch einen Applepie über. Ausversehen zwei bestellt. Jemand Interesse.
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Re: Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Re: Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Re: Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Ja, genau. ABRP bekommt von EVNotify (und dieses aus dem ODB-Stecker) Livedaten zu SoC und Verbrauch, außerdem lädt ABRP (Premium) Live-Daten zu Wetter, Verkehr und Ladesäulenbelegung. Das alles auf dem großen Display und als quasi Festeinbau, also ohne das Smartphone benutzen zu müssen.
Die ApplePie-Kiste zaubert zudem ein vollständiges Android auf das Display.
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Re: Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Mein Plan ist ein autonomen Dongle, der mir die Daten per Mobilfunk auf meinen Server schickt. Von dort gehen die relevanten Daten an ABRP weiter.
Auf meinem Server gibt es dann noch deutlich mehr Telematik als ABRP anzeigt - die PIDs kann ich dann ja selbst festlegen.
Der passende Dongle ist irgendwo auf dem Weg von Australien zu mir.
Aber das wird noch einiges zu programmieren werden.
Display am Auto ist dann immernoch per Smartphone, aber die bei mir leider sehr nervige Bluetooth Strecke fällt weg.
Auf meinem Server gibt es dann noch deutlich mehr Telematik als ABRP anzeigt - die PIDs kann ich dann ja selbst festlegen.
Der passende Dongle ist irgendwo auf dem Weg von Australien zu mir.
Aber das wird noch einiges zu programmieren werden.
Display am Auto ist dann immernoch per Smartphone, aber die bei mir leider sehr nervige Bluetooth Strecke fällt weg.
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Re: Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Re: Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Re: Navi mit Ladeplanung - die perfekte Lösung?
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Was wir brauchen ist weder die eine oder andere Methode. Sondern Hyundai sollte mal aus dem Quark kommen und einem Fahrzeug aus dem Jahre 2021 eine entsprechende dynamische Ladeplanung programmieren. Andere Hersteller können dies auch. Zumal je nach Ausstattung es hier nicht um ein Brot und Butter Modell handelt (60.000+ Euro).
Andere Hersteller (einer aus Bayern) können mittlerweile auch anderwertige Navi Anzeigen ins eigene HUD implementieren und anzeigen.
Andere Hersteller (einer aus Bayern) können mittlerweile auch anderwertige Navi Anzeigen ins eigene HUD implementieren und anzeigen.
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