Over the air Updates

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Re: Over the air Updates

ventitus
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Wie aus Valencia zu erfahren war: Es gibt keine OTA-Updates (Updates über das Netz, Anm. d. Red.) für Dinge, die die Leistung des Autos beeinträchtigen, die sonst beispielsweise Tesla hat. Aber Infotainmentsysteme und dergleichen können drahtlos aktualisiert werden.
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Re: Over the air Updates

Smart71
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Was kann VW denn im Vergleich dazu?

Re: Over the air Updates

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@Smart71 Alles, wie im letzten NextMove Video zu sehen war. Headunit, Karten, Steuergeräte usw. Das volle Programm.

SüdSchwabe
--
Kona 64kWh Premium Facelift Acid Yellow GSD - bestellt am 09.September 2019 - abgeholt am 5.Juni 2020
Škoda Enyaq iv80X Sportline - bestellt am 20.Dezember '21

Re: Over the air Updates

Smart71
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Dann hat der ID ja noch ne Chance auf „echte „ Verbesserungen, während es beim I5 wohl eher nur 1-2 Karten Updates pro Jahr geht. Bisschen schade…

Re: Over the air Updates

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Abwarten, ob die Android Head-Unit vom IONIQ 5 noch mit den Steuergeräten kommunizieren darf, oder erst, wenn ccOS/NVidia Drive eingebaut wird im nächsten Modell. Hyundai wird sich schon etwas einfallen lassen. Die lesen hier garantiert mit. Zumindest Hyundai Europa und gibt es weiter - hoffentlich.
07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
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09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
05.2022: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solar 20" Atlas White Innen schwarz

Re: Over the air Updates

feldstärke
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Wenn die "echten Verbesserungen" beim jährlichen Service vom Händler aufgespielt werden, ist mir persönlich das genauso recht. De facto hat VW auch beim MEB nur ein "großes Update" pro Jahr versprochen. Spannend wird bei VAG ohnehin, wie das bspw. bei Audi auf MEB aussieht, die da ein komplett eigenes Infotainment und das Audi Virtual Cockpit mitbringen (mit NVidia im HIntergrund).

Hyundai hat zudem keinen so großen Update-"Nachholbedarf" wie der ID.3 / 4. Das läuft ab Werk schon sehr ordentlich.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 34.000 km
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Re: Over the air Updates

Smart71
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Das Zoomen in der Karte usw. fand ich jetzt nicht mehr zeitgemäß so wie das in den Videos geruckelt hat. Ladeplanung anscheinend auch nicht so richtig brauchbar…

Kenne den Kona nicht, aber wirkt so als hätten die was altes nur schnell angepasst und nicht wirklich was neues mit der E Plattform entwickelt.

Re: Over the air Updates

feldstärke
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Da sind die Ansprüche halt unterschiedlich. Zoomen ist für mich ok (und besser als bei VW) und Ladeplanung will ich gar nicht im Auto machen. Mir reicht die Anzeige der Ladesäulen im Umkreis im Split-Screen; da steuere ich dann selber den nächsten HPC an, wenn ich ihn brauche. Sorgen um die optimale Ladegeschwindigkeit brauche ich mir ja nicht mehr zu machen. :lol:
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Re: Over the air Updates

sb47
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Tja, wenn er denn auch wirklich nur "reine" HPC anzeigen würde. :roll:

Weiß denn einer, ob das Navi auch die Topographie mit einbezieht. In einigen Videos ist davon die Rede, daß er dieses wohl nicht macht. :?:

Re: Over the air Updates

Smart71
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Gab es nicht in Rekuperation auf Routenplaner Basis? Dann müsste die Topographie ja drin sein…
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