Welchen Ladetarif/welche Ladekarte nutzt ihr?

[Exelicer]

@Maddin33 Ja ich finde das auch super, dass hier in direkter Nähe 2 Laternen damit ausgestattet wurden. Hinter den Bahnschienen, leider mit Auto etwas Umweg aber zu Fuß ok, gibts noch einige weitere und einen 11kWh Lader. Durch 100% Homeoffice muss ich da aber eh nicht ständig laden. Auto ist für mich Freizeit, Einkäufe und andere Erledigungen. Ich kann dann das Auto dort auch mal 24h einfach an so eine Laterne stecken, wenn das mit der Blockiergebühr so stimmt, was Chargeprice anzeigt. Der Preis pro kWh dürfte bei so einer Ladegeschwindigkeit ein paar Cent günstiger sein aber naja.

[Exelicer]

Wahrscheinlich werde ich zur Sicherheit auch die ENBW-Karte holen, da die wohl an sehr vielen Säulen funktioniert. Macht es dan ggf. Sinn und ist erlaubt, sich für die 5,99€ einen Monat Den M Tarif zu holen und dann auf S zu wechseln, anstatt direkt S zu wählen und für 9,99€ die Karte zu bestellen.

Hab übrigens mal bei Shell Recharge, über deren Onlinekarte geschaut. Dort steht im Gegensatz zu Chargeprice zum gleiben Tarif eine Blockiergebühr ab 4h für die 3,7kW Laternenlader. Damit sind die dann doch nicht so praktisch. Bei solchen Laternenladern wäre eine Blockiergebühr ab deutlich mehr Stunden ok aber so eigentlich Käse.

[Gearsen]

Die nach einer Stunde DC und 4 Stunden AC fällige Blockiergebühr ist die einzige Kröte, die man bei EnBW schlucken muss.

Versuch bei Kauf vom Händler die Hyundai-EnBW-Karte zu bekommen. Viele haben die noch direkt vor Ort, dann musst du keine bestellen. Die Nummer hintendrauf kannst du angeben, wenn du den Hyundai-Tarif in der App hinterlegst.

[Sampart]

Stadtwerke gotha. 5,- im Monat. Über ladenetz fast überall 0,35,- ct die Kw. Auch ionity. So habe ich es gelesen und verstanden. Scheint mir der beste Deal zu sein.

[Exelicer]

Oh das sieht sehr interessant aus. D.h. alle Ladestationen, die auf Karte (https://ladenetz.de/lademap/) aufgelistet sind, werden unterstützt?
Da fehlen auf jeden Fall schonmal die 3,7kW Laternenladestationen aber trotzdem etliche andere Möglichkeiten in der Umgebung mit dabei. Selbst ohne Monatsgebühr sieht das sehr fair aus.

Nachtrag: Gilt ja nur für Kunden, die dort wohnhaft sind :/

[Hyundai66]

Ich laden den Ioniq5 über ADAC ENBW mit 51Cent für eigene und 60Cent an fremden Säulen. Nehmen wir also 55 Cent an.
Bei 25kWh / 100 KM sind das 13,75. Nehme ich den Ionity Premium für 29 Cent sind das nur 7,25 Also habe ich doch bei 200 Km schon die Grundgebühr für den Premium Tarif raus.
Überlege den gerade zu buchen, oder spricht was gegen Ionity? Ich hole am Freitag meinen Ioniq6, dann könnte ich das gleich einrichten.
Im Alltag lade ich eigenen Strom, aber gerade der 6er wird öfters auf Strecke gehen.

[Buschfunk]

Das kommt halt drauf an, wo du dann viel lädst. Wenn IONITY auf deinen Strecken liegt, kann sich das ausgehen. Ich habe eine IONITY STation auf dem Heimweg und kann die daher ohne großen Umweg erreichen. Für die IONIQ 6 First Edition gibts das Premium Paket ja wieder ein Jahr für lau.

Vielleicht wäre bei deinem Profil auch der Elli Highway von Interesse. Der kostet mit 14,99 im Monat fast genau so viel wie das IONITY Premium Paket, bietet aber insgesamt auch interessante Preise AC/DC/IONITY. Das wären dann 0,45/0,58/0,35 je kWh. Da wäre man dann ein bisschen flexibler, also wenn man nur auf IONITY fixiert ist. Die sind je nach Tageszeit aufgrund der vielen Herstellerboni manchmal recht voll.

Das muss man sich für sein Fahrprofil dann mal durchrechnen.

[Hyundai66]

Habe gerade die VIn von meinem Ioniq 6 Uniq eingeben, da erscheint 12 Monate keine Grundgebühr für den Ionity Premium Tarif
Dachte eigentlich das wäre nur bei den First Edition so, aber der Mann an der Hotline hat mir das bestätigt und als Mail habe ich das auch bekommen.

[Buschfunk]

Dann sollte die Entscheidung ja klar sein und man sollte das mitnehmen.

[xxixus]

Das erste mal an der Aldi Säule geladen.
WTF - Warum geht das nicht bei allen so einfach?
Ladeport der Säule wählen - Handy an das Terminal - Kreditkarte wird initialisiert - los gehts! und das für 39Cent pro kWh
Ich werde Aldi mehr in den Fokus bei Langstrecke nehmen!