Welchen Ladetarif/welche Ladekarte nutzt ihr?

[twitti]

Freshmile funktionierte am Sonnabend 11.05. an einer Aral Pulse in Rostock nicht.
Authorisierung Fehlgeschlagen.

[Gearsen]

Immer wenn das passiert, die Autorisation ein zweites Mal machen, dann geht es. Die Backend-Server von freshmile reagieren manchmal nicht sofort.

[twitti]

Mehrfach probiert ...

[pete778]

Wohne in der Nähe von Rostock und es hat hier
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -11/77219/
nach dem zweiten Versuch geklappt.
Hier
gleich beim ersten Vorhalten der Freshmile Karte. Allerding dauert es gefühlt 20 Sekunden, bevor der erlösende "Klack" kommt.
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-3/61701/

[ariaven]

Ich habe ChargemyEV bereits registriert.
Mein Ioniq 5 kommt erst im August und ich bin jetzt schon begeistert

Gibt es Vorteile diese Ionity oder ChargemyHyundai ?

[karl2109]

Hab gerade mal geschaut.... die Preise bei charge my EV, also bosch sind jenseits von gut und Böse. HyundaiENBW sollte dir besser gefallen.

[StarTrixx030]

Huhu,

vor ein oder 2 Monaten habe ich gehört und dann auch gelesen, dass der ADAC keine Kooperation mehr mit ENBW haben wird. Ich habe nach dem lesen hier auf Hyundai gewechselt.

aber was sind so die besten Ladepartner ohne Grundgebühr aktuell? Ich bin ein Harry Heimlader und brauche nur ein paar mal im Jahr Schnelllader im Urlaub.

Ich werd mir jetzt mal ARAL Pulse anschauen, den neuen Kooperationspartner von ADAC...

Dieser ganze Ladeanbieterdschungel geht mir gehörig auf den Keks! Ich vermute aber da geht es mir nicht allein so. ^^

[Ex-Octavia-Fahrer]

@StarTrixx030 ich habe diesen hier, aktuell 0.51 € ohne Grundgebühr an den enbw eigenen Ladestation.
https://www.hyundai.com/de/de/elektromo ... itaet.html

[sioh]

Nachdem der gute Elli Drive Highway auch bei mir ausgelaufen ist habe ich den Hyundai-EnBW-Tarif von der Backup- zum Hauptkarte erhoben. Mein lokaler AC-Betreiber macht kein Roaming und von Fall zu Fal werd ich mir den ionity passport gönnen.

Irgendwie geht aber wirklich die Krätze unter den Ladekartenabietern rum. Keiner will vernünftig mit dem anderen spielen. Das Ganze erinnert mich an die Telefonie um die Jahrtausendwende wo es für den Preis relevant war von welchem Netz in welches Netz man telefonieren wollte. Die Geschichte scheint sich zu wiederholen. Dann dürfte es auch noch zeitabhängig werden: Abends und am Wochenende wird es billiger?
Ich hoffe das wird sich auch wieder einrenken wie bei der Telefonie. Evtl. mit einschreiten des Gesetzgebers weil sie es übertreiben. Einzig echte Flatrates dürfte es nie geben denn Stromm ist ein echtes Verbrauchsgut. Da bräuchte man schon massiven Überfluss.

[Zellhaufen]

Es gibt ja durchaus bereits jetzt schon zeitabhängige Tarife.