Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

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AWD, 77,4 kWh, UNIQ, Shooting Star Grey, Glasdach, 20", Relax-Paket.

Wenn Du kein Auto kommen hörst bin ich das…
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Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

GeraldR
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Kinder an die Macht :lol:
Ioniq 5 RWD LR 10/22 Österreiichisches Uniq Paket - ohne ausklappbare Türgriffe, ohne HDA2,
ohne Typ2 Ladekabel - dafür mit jährlichem Wartungsintervall

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

Thomas.70
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Ein Elefant = 200.000 Mäuse
Bitte an mich überweisen 👀💸👹🫎
Ioniq5 4WD 72 kWh
Kona Electric 64 kWh fährt mein Mädel
12 kWp IBC solar auf dem Dach Volle Südseite
Fronius Symo Gen24 10 kW
BYD HVS Premium 10,2
Fronius Wattpilot 11KW
Und nein, ich hatte noch nie n Tribber, hier gibt's Tintenfisch 🐙
GLÜCKLICH :D

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

budy
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Aral hat ihre Säule aktualisiert
Jetzt gibt es da auch schöne Bildchen und heute zum ersten mal 260kwh
PXL_20250326_154211505.jpg
02.2025: Ioniq 5 RWD 19", Uniq, Park + Relax Paket

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

E-Master
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@budy
Nach einer Woche, endlich wieder ein Thread bezogener Beitrag, danke und schöne Ladekurve, denn die ist in der Mittelklasse immer noch konkurrenzlos. Vielleicht könnte Hyundai da noch mehr rausholen, ohne Enschränkung bei der Haltbarkeit.

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

budy
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@E-Master Hab jetzt erst die Beiträge nachgelesen.
Ist bei mir ja das 2025 Model und hatte da wirklich 260kw stehen.
Hatte das schon mal jemand? Oder würde da was geändert?
Hab leider nur ein Foto von der Übersicht gemacht, wir er noch nicht auf Max war.
PXL_20250326_153020964~2.jpg
02.2025: Ioniq 5 RWD 19", Uniq, Park + Relax Paket

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

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Der erste IONIQ 5 hatte mit großer Batterie 72,6 kWh brutto und kann somit mit bis zu 223kW laden.
Das nächste Modell dann hatte die 77 kWh und konnte mit ca. 235kW laden.
Die jetzigen MJ2025 haben 84 kWh und können daher bis zu 260kW laden.
Das liegt einfach daran, dass die Spannung höher ist, da immer mehr Zellen in Reihe. Der Ladestrom wird identisch sein.
Strom mal Spannung = Leistung
07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
05.2022: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solar 20" Atlas White Innen schwarz

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

Nachtlatscher
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Hab auch ne kurve für euch vom 25er modell.
IMG_0230.jpeg
War in Schleitz an ner TEAG Säule.
Ich bin einfach zu langsam für das Auto :mrgreen:
IONIQ5 84kwh RWD UNIQ rot - relax - digital key, bestellt 09/24 , Zulassung 03/25
Bild

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

michelsberg
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Gearsen hat geschrieben: Das liegt einfach daran, dass die Spannung höher ist, da immer mehr Zellen in Reihe.
Unser altes Modell hatte zwei leere Plätze in der Batterie, die im 23er dann aufgefüllt wurden, also wirklich mehr Zellen.
Das neue (25er) Modell hat aber einfach neue Zellen mit höherer Energiedichte. Schön, dass die C-Rate beim Laden gleich geblieben ist.
Ioniq 5 RWD | 19" | 72.6kWh | Techniq | 10/21 | 65'000km | ICCU-Wechsel: 1

Re: Hall of Fame, Lademonster IONIQ 5

IQ5 4UM
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Sieht aus, als hätte der 2025er keine Gedenkminute mehr kurz nach 80%.
Oder ist die insgesamt passé? Ich habe schon lange nicht mehr darauf geachtet
Ioniq 5 RWD LR Basis WP seit Juni 2023
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