Reichweite N-Line vs. Standard
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Hyundai gibt die WLTP der beiden Modelle mit 515km für den N-Line und 570km für einen Unique (84kWh RWD):
Hyundai IONIQ 5 N Line 168 kW (229 PS) Batterie 84 kWh Elektro Heckantrieb, Reduktionsgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 17,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 515km.
Hyundai IONIQ 5 UNIQ 168 kW (229 PS) Batterie 84 kWh Elektro Heckantrieb, Reduktionsgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 570 km.
-> rund 10%!
Ist tatsächlich das Bodykit weniger windschnittig oder liegt das tatsächlich nur an den Felgen? (19 Zoll geschlossen vs. 20 Zoll offen)
Der Youtuber hier kommt bei Tesla auf 8-15% Mehrverbrauch bei 2 Zoll größeren Reifen:
https://youtu.be/NYvKxsYFqO8?si=M4u2lElEqN56p0jY
Ich überlege mir für den N-Line doch noch Allwetterreifen auf 19 Zoll zuzulegen...
Hyundai IONIQ 5 N Line 168 kW (229 PS) Batterie 84 kWh Elektro Heckantrieb, Reduktionsgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 17,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 515km.
Hyundai IONIQ 5 UNIQ 168 kW (229 PS) Batterie 84 kWh Elektro Heckantrieb, Reduktionsgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 570 km.
-> rund 10%!
Ist tatsächlich das Bodykit weniger windschnittig oder liegt das tatsächlich nur an den Felgen? (19 Zoll geschlossen vs. 20 Zoll offen)
Der Youtuber hier kommt bei Tesla auf 8-15% Mehrverbrauch bei 2 Zoll größeren Reifen:
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Ich überlege mir für den N-Line doch noch Allwetterreifen auf 19 Zoll zuzulegen...
Ioniq 5 N-Line X, RWD 84kWh, Ecotronic Grey, Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0, Parkpaket, Relaxpaket
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Re: Reichweite N-Line vs. Standard
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Ich hatte den Unterschied auch auf die Reifen zurückgeführt, aerodynamisch sollten die sich ja nicht viel schenken, die Stirnfläche, die das meiste ausmacht, ist ja identisch groß.
Dementsprechend haben wir uns für Uniq entschieden, auch wenn N Line X von außen deutlich hübscher ist (Kotflügel in Wagenfarbe). Das war mit den Aufpreis nicht wert.
Dementsprechend haben wir uns für Uniq entschieden, auch wenn N Line X von außen deutlich hübscher ist (Kotflügel in Wagenfarbe). Das war mit den Aufpreis nicht wert.
Re: Reichweite N-Line vs. Standard
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Wie haben uns tatsächlich wegen dem Innenraum für den N-Line entschieden (und ich find den virtuellen Motorsound witzig).
Hmm dann ist das mit den 19 Zoll Rädern vielleicht doch ne gute Idee

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Ioniq 5 N-Line X, RWD 84kWh, Ecotronic Grey, Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0, Parkpaket, Relaxpaket
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Re: Reichweite N-Line vs. Standard
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Ich denke auch das viel an den größeren Reifen liegt.
Ich find den NLine x außen auch hübscher und hab den uniq bestellt. Bei mir der Grund ich mag das Lenkrad nicht so und der Aufpreis wars mir nicht Wert.
Ich denke wenn man die Außenoptik umbedingt haben möchte geht das im Zweifel später auch noch mit dem nötigen Kleingeld.
Is ja alles als Ersatzteil verfügbar und sollte an den Uniq ran passen -> leichter Fall für nen Tuner.
Aber zurück zum Verbrauch, mich würde echt interessieren wie der neue sich real im Vergleich zum alten schlägt.
Also ob man das + an Batterie wirklich merkt oder es nur theoretisch was bringt.
Ich find den NLine x außen auch hübscher und hab den uniq bestellt. Bei mir der Grund ich mag das Lenkrad nicht so und der Aufpreis wars mir nicht Wert.
Ich denke wenn man die Außenoptik umbedingt haben möchte geht das im Zweifel später auch noch mit dem nötigen Kleingeld.
Is ja alles als Ersatzteil verfügbar und sollte an den Uniq ran passen -> leichter Fall für nen Tuner.
Aber zurück zum Verbrauch, mich würde echt interessieren wie der neue sich real im Vergleich zum alten schlägt.
Also ob man das + an Batterie wirklich merkt oder es nur theoretisch was bringt.
Re: Reichweite N-Line vs. Standard
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Re: Reichweite N-Line vs. Standard
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Leider nicht wie im N...
Die Sounds gibt's im Verbindung mit dem Bose Soundsystem in allen Varianten, ist aber nur so ein E-Sound in einstellbarer Lautstärke
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Ioniq 5 N-Line X, RWD 84kWh, Ecotronic Grey, Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0, Parkpaket, Relaxpaket
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Re: Reichweite N-Line vs. Standard
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Letzter Beitrag von Elektron80 « So 9. Jun 2024, 20:20Antworten: 21
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon Kasch90 » So 18. Feb 2024, 12:59 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 21
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So 9. Jun 2024, 20:20
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MG4 Standard mit SMA EV Charger 22 kann nur 3,6kW laden
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Standard Kameraansicht beim Rückwärtsfahren/Ausparken
Letzter Beitrag von Willybecher « Do 12. Sep 2024, 15:11Antworten: 16
Verfasst in MG5 Electric - Allgemeine Themenvon Zoelibat » Fr 19. Jul 2024, 21:22 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 16
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Letzter Beitrag von Willybecher
Do 12. Sep 2024, 15:11
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Standard Kameraansicht beim Rückwärtsfahren/Ausparken