Vermutlich 12V Batterie vollständig entladen

[MarcelW95]

Und leider wieder
12v tot nach 12 Std Stand mit 45% SOC

[Elektron80]

Echt komisch. Mein 07/21 Uniq steht manchmal eine ganze Woche und die Batterie tut immer noch ihren Dienst. Einzig als ich mal länger unter 20% SOC Weignachten 22 stand war sie mal leer (3V). Seitdem nicht mehr und es ist immernoch die erste.

[le_Kona]

Hier auch, pünktlich zum Valentinstag Auto voll geladen, von der Wallbox abgesteckt und zur Seite gefahren damit der nächste laden kann. Ca. 1h später ging nichts mehr. Fehlermeldung 12 V System prüfen. Booster geholt gestartet und erstmal wieder gut. Abend natürlich wieder so eine Show. Samstag Hyundai angerufen und Fehler beschrieben und gefragt wegen neuer Batterie. Nix da keiner kann helfen erst Montag wieder. Heute Serviceaktion angesprochen und gleich erstmal den Hinweis bekommen, das es möglich ist das ich die Batterie alleine bezahlen kann, weil zu alt. Ich kann dieses Verhalten von Hyundai nicht verstehen (65.000 Euro Fahrzeug). Ach ja, der Meister meinte dann zu mir das ich Glück habe und der Code der Prüfung besagt ich bekomme in der Aktion eine neue Batterie. Also Morgen wieder hinfahren, Auto da lassen, da ja noch mehr Aktionen mit erledigt werden. Das ist mir alles zu anstrengend mich immer wieder mit der Werkstatt auseinander setzen zu müssen. Ich weiß gar nicht wie andere Besitzer das machen, die sich ihre Arbeitszeit nicht flexibel einteilen können. Der Kona den ich vorher hatte , war stressfreier.
Für mich war es das letzte mal das ich ein Hyundai gefahren habe. Wenn das Leasing beendet ist (Mai 2026) dann werde ich mir was anderes suchen.

[Nachtlatscher]

Nachvollziehbar das du kein bock hast ständig da hin zu fahren.
Aber ob das bei anderen Herstellern besser/anders ist wag ich zu bezweifeln.
Wissen kann man das natürlich nicht und daher hilft nur das was du vor hast, einfach mal was neues probieren.

[Carlosmsgs]

Was haltet ihr von diesem Video...
Verhalten der 12 V Batterie:

https://m.youtube.com/shorts/PQf5QbE1gBs

[JDe]

Dass es ein solch unterschiedliches 12V-Ladeverhalten gibt je nach Lichteinstellung war hier nicht erst einmal Thema; das ist jetzt aber meiner Erinnerung nach das erste Mal, dass das mit einem solchen Test untermauert wird. Ob das nun heißt, dass es generell empfehlenswert wäre, immer auf "on" zu bleiben anstatt auf "auto" zu setzen, weiß ich nicht (und handhabe das sowieso schon immer so; einzige nervige Einschränkung: auf diese Weise kann die Auf-/Abblendautomatik nicht aktiviert werden).

[Thomas.70]

Genau sowas meine ich die ganze Zeit. Schwachsinniges Management.
Es fehlt noch die reku....

Ein E Auto braucht keine 12V reku. Punkt. Wir rekuperieren mit xxx kW, Hochvolt.

Es gibt noch eine andere Methode, um konstant Batterie Spannung zu bekommen. Die ist aber illegal.

Das alles schützt aber nicht vor Entladung während der Standzeit, nur beim fahren...

[mitstrom]

Aber ob das bei anderen Herstellern besser/anders ist wag ich zu bezweifeln.

Ich habe in den letzten vier Jahrzehnten noch mit keinem der 10 Autos solch ein Theater gehabt... YMMV!

Was haltet ihr von diesem Video...
Verhalten der 12 V Batterie:

Ja, ist unsinnig. Aber immerhin wird in diesem Video mal nicht entladen...

auf diese Weise kann die Auf-/Abblendautomatik nicht aktiviert werden).

Wie bitte? heisst das bei Lichtschalter auf "on" geht die ferlichtautomatik nicht?

Es gibt noch eine andere Methode, um konstant Batterie Spannung zu bekommen. Die ist aber illegal.

??? Wovon sprichst Du? und wieso ist das illegal?

[ninox]

Wie bitte? heisst das bei Lichtschalter auf "on" geht die ferlichtautomatik nicht?

Es heißt doch Fernlichautomatik, dafür muss der Lichtschalter natürlich im Modus "Auto" stehen

Spaß beiseite: Ja, ist so. Wenn "On" dann gibt es klassisches, manuelles auf- und abblenden wie früher und mehr nicht. Wenn man immer im Auto-Modus fährt, kann einem das teilweise erst recht spät während der Haltedauer auffallen und dann irritieren, warum denn plötzlich das Matrixlicht bzw. die Fernlichtautomatik anscheinend nicht mehr geht.

[Thomas.70]

Weil es beim Verbrenner Bestandteil der E6... Abgasnorm ist. Bei dem hier keine Ahnung, warum das so gemacht wird.
Nachteil:
Im Stand wird nicht nachgeladen...
Hab's paar Tage ausprobiert, keine Probleme. Hatte aber auch sonst keine..

Wie und was, musst du selbst drauf kommen.