Vermutlich 12V Batterie vollständig entladen

[iOnier]

Er hat doch nicht die Batterie erhalten, die Hyundai eigentlich dafür vorgesehen hat!

.
Er hat geschrieben "... wurde eine baugleiche eingesetzt mit identischer Spezifikation ...".

[spitzb]

Die Batterien, die für die Serviceaktion reserviert sind, haben eine andere Teilenummer als die Batterien, die "normal" geordert werden können, obwohl es sich um die gleichen Batterien handelt. Wenn die Werkstatt die im Rahmen der Serviceaktion bestellt, muss ein Prüfbericht und eine FIN angegeben werden. Nur dann wird die Batterie der Werkstatt nicht in Rechnung gestellt.

Hyundai sichert sich da ab, damit nicht die Werkstätten auf die Idee kommen sich kostenlose Batterien zu beschaffen und dann außerhalb der Serviceaktion zu verkaufen.

[niho_de]

Das spricht ja für das gute Verhältnis zwischen Hyundai-Zentrale und den Werkstätten.

[MasterChief]

naja, so was ist doch normal, und das schon seit tausend Jahren.... aber hey

...so ganz komme ich hinter den Sinn der Aktion auch nicht, finde es aber natürlich gut, da ja auch schon viele Batterien aus der normalen Garantiezeit raus sind und die Leute dann nun doch ggf. eine neue bekommen. Tja, wir haben unsere vor ein paar Wochen ersetzt gegen eine 60Ah AGM.

[Ioniq5GGM]

Für mich sind diese ganzen Aktionen rund um die ICCU, nichts anderes, wie im "trüben fischen" !

[VolkerK]

Seit diese 12V Serviceaktion läuft, gibt meine 12V regelmäßig den Geist auf. 3x Heckklappe auf und zu und ich kann den Booster rausholen.

[Schiro]

Ich hatte gehofft, dass die Probleme beim 5N nicht mehr auftreten. Irrtum. Freitag auf 90 geladen, Samstag morgen tot. Powerbank im Kofferraum.
Der Hyundai Service hat mir innerhalb von 45min den ADAC geschickt. Powerbank und Auto 2h angelassen, fertig. Batteriespannung war 4,1 V!! Der Mechaniker sagte, dass dies immer sosei, wenn Akku leer.
Nun liegt die Powerbank unter dem Fahrersitz und das BM2 habe ich auch wieder angebaut.
Warum die 12v Batterie nicht auch beim Laden mitgeladen wird, erschließt sich mir nicht. Eigentlich sollte das Problem ja gar keines sein.

[chris_11]

Normal ist der 12V LVDC Lader der ICCU auch beim AC Laden aktiv und sollte deine 12V am Leben erhalten. Schau mal, was deine 12V beim Laden machen.

[Tim_Taylor]

Warum die 12v Batterie nicht auch beim Laden mitgeladen wird, erschließt sich mir nicht. Eigentlich sollte das Problem ja gar keines sein.

Die 12V wird beim Ladevorgang durch die Wallbox geladen, aber nur bis zum Ende des Ladevorgangs der Hochvolt.
Dann der spannende Moment, gehen alle Steuergeräte in den Standby ?
Gut zu sehen wenn die LED am Ladeanschluss erloschen sind.
Falls nicht wird die 12V entladen.
Je nach Zustand hält die 12V nicht lange durch, meine originale 12V war bereits ab Werk 'schlapp'
Durch eine 12V AGM ersetzt, seitdem ist Ruhe

[Schiro]

Normal ist der 12V LVDC Lader der ICCU auch beim AC Laden aktiv und sollte deine 12V am Leben erhalten. Schau mal, was deine 12V beim Laden machen.

Werde ich testen, im Moment kein Strom vom Ziegel. Kann ich im BM 2 beobachten.