12V Akku leer ??

[luig]

Würde ein Batteriewächter mit Handy-App hier nicht sinnvolle Dienste leisten? Ich denke da gibt's Geräte die auch aufzeichnen und dennoch kein Vermögen kosten.

[michelsberg]

Ich habe jetzt mal etwas gesucht... Eins der günstigen Geräte speichert zwar, aber vergisst laut einer Rezension alles, wenn die Spannung <6V ist.

Das hier für 35€ hat zumindest keinen Rezensenten, der sich beklagt, dass die Daten vergessen werden
Der Beschreibung nach sieht das hochgradig "Chinesisch" aus, ist wahrscheinlich das gleiche wie das hier für 20€. Evtl. probier ich es mal damit.

[Tim_Taylor]

Habe heute so einen Batteriewächter eingebaut.
Die Dinger werden unter diversen Markenbezeichnungen verkauft, funktionieren alle mit der BM2 App

Wie gut das mit der Aufzeichnung klappt, weiss ich erst in ein paar Tagen.

[De Hitzi]

So sieht es mit der Aufzeichnung aus. Man sieht mal eine Ladung alle 4 Stunden und dann passiert wieder tagelang nichts (Bilder sind aus dem Archiv, aber so ist es aktuell auch). Keine Ahnung, nach welchen Kriterien die Ladung angestoßen wird.

[iOnier]

Schon skurril. Auf dem ersten Log sieht das ziemlich so aus, wie ich das erwarten würde: alle gut 4 Stunden sieht das System einmal nach der Spannung, stellt fest, dass sie etwas abgesunken ist, lädt nach, danach ist die Leerlaufspannung wieder etwas höher als zuvor, fällt innerhalb der nächsten 4 h langsam wieder etwas ab und das Spiel wiederholt sich.

Auf dem 2. Bild aber ist es ganz anders. Nach dem 1. Ladevorgang fällt die Spannung zunächst deutlich unter den Ausgangswert, um einige Minuten später wieder etwas anzusteigen (wenngleich nicht auf den dokumentieren Ausgangswert), dann aber ziemlich lang recht konstant zu bleiben (möglicherweise ist das der Grund dafür, dass nach 4 h nicht schon wieder nachgeladen wird?), bis dann doch ein 2. Ladevorgang folgt, der vom Kurvenverlauf her dem ersten ähnelt.

Meine Vermutung: während der in der ersten Graphik dokumentieren Zeit war wenigstens ein (schwacher) Verbraucher kontinuierlich aktiv und hat die 12V-Batterie etwas entleert, so dass alle 4 Stunden, wenn das System nachgemessen hat, ein Ladevorgang getriggert wurde.

Anders während der in der zweiten Graphik dokumentieren Zeit: hier scheint kaum ein kontinuierlicher Stromverbrauch vorgelegen zu haben (sehr flacher Verlauf der Spannung zwischen den Ladevorgängen). Das Aktivieren des 12V-Spannungswandlers könnte eine andere Ursache gehabt haben (vielleicht mit dem Schlüssel am Auto vorbeigelaufen?). Dafür spricht der nachfolgende - über einige Minuten recht deutliche - Spannungsabfall. Das ist ja kaum anders zu erklären, als dass einige Steuergeräte aktiviert wurden, die anschließend einzige Zeit zum "Einschlafen" benötigt haben.

[luig]

Habe heute so einen Batteriewächter eingebaut.
Die Dinger werden unter diversen Markenbezeichnungen verkauft, funktionieren alle mit der BM2 App

Wie gut das mit der Aufzeichnung klappt, weiss ich erst in ein paar Tagen.

Was für einen hast du gekauft? Halt uns bitte auf dem Laufenden ob das Teil funktioniert, ich würde dann auch so was bestellen.

[MaXXuS]

So sieht es mit der Aufzeichnung aus. Man sieht mal eine Ladung alle 4 Stunden und dann passiert wieder tagelang nichts (Bilder sind aus dem Archiv, aber so ist es aktuell auch). Keine Ahnung, nach welchen Kriterien die Ladung angestoßen wird.

Das sind Aufzeichnungen des Kona und nicht des IONIQ5. Die beiden Fahrzeuge unterscheiden sich signifikant in der 12V-Boost-Logik. Während der Kona salopp gesagt noch plump alle 4 Stunden einen Boost setzte, lädt der IONIQ5 bedarfsgerecht.

Ich kann bei Bedarf gerne heute noch ein paar Beispiele des IONIQ5 hier reinstellen.

[iOnier]

Ja, wäre interessant zu sehen

[De Hitzi]

So sieht es mit der Aufzeichnung aus. Man sieht mal eine Ladung alle 4 Stunden und dann passiert wieder tagelang nichts (Bilder sind aus dem Archiv, aber so ist es aktuell auch). Keine Ahnung, nach welchen Kriterien die Ladung angestoßen wird.

Das sind Aufzeichnungen des Kona und nicht des IONIQ5. Die beiden Fahrzeuge unterscheiden sich signifikant in der 12V-Boost-Logik. Während der Kona salopp gesagt noch plump alle 4 Stunden einen Boost setzte, lädt der IONIQ5 bedarfsgerecht.

Ich kann bei Bedarf gerne heute noch ein paar Beispiele des IONIQ5 hier reinstellen.

Ok, da geht die Technik doch ein wenig weiter. Gut zu wissen!

Bin mal auf die Aufzeichnungen gespannt (Sollten die nicht schon online sein, da Bedarf besteht?), wäre auch interessant zu wissen, wie schnell beim Ioniq5 die Ladung der 12V fällt.

[MaXXuS]

Danke für die offensichtlich doch große Nachfrage nach meinen Aufzeichnungen und sorry für die leichte Verspätung.
Wie dem auch sei: Hier meine Aufzeichnungen.

Offensichtlich ist bei Aufzeichnung 3 mindestens eines der Steuergeräte nicht vollständig eingeschlafen und weckte regelmäßig andere wieder auf.