12V Akku leer ??

[luig]

Ich weiß natürlich dass es bereits x Anworten zu dem Thema gibt, es könnte aber sein dass mein Fall anders liegt, deshalb hab ich einen neuen Thread eröffnet.

Also: Gestern zum Auto und erstmals alles tot, also Tür mit Schlüssel geöffnet, Motorhaube auf, Booster angeklemmt und gestartet. Erstmal erschrocken durch das Gehupe der Alarmanlage. Auto gestartet und gleich mal die Ladeklappe gecheckt, diese funktioniert allerdings nach wie vor einwandfrei, also problemloses Öffnen durch manuelles Drücken und schließen sowieso einwandfrei.

Was könnte aber dann die Ursache sein??

Wenn er heute oder morgen wieder leer ist würde die erstmal die Sicherung vom Lademodul rausnehmen bzw. Gummipuffer am Ladedeckel anbringen um die Ladeklappe als Ursache definitiv auszuschließen.

Das einzige was mir seltsam erscheint ist dass in der Bluelink App die 12V-Batteriekontrolle verschwunden ist, just in dem Augenblick als ist drauf geschaut hab hat sich diese verabschiedet und wurde seitdem nicht mehr gesichtet ???

Ich hab dann über eine Stunde im eingeschaltetem Auto verbracht um zu warten bis der 12V Akku einigermaßen geladen wird, hab dann abgeschlossen und erstmal nichts verändert, einfach mal schauen wie es dann heute ist, war aber bis dato noch nicht beim Auto.
BTW - Wie lange braucht der HV-Akku zum laden der 12V wenn das Auto an ist?

[jottef]

Hi,

bei mir das gleiche seit Samstag das erste Mal, heute das zweite Mal. Abstandspuffer direkt am Samstag angebracht. Heute wieder Auto tot.
Vorher hatte ich das 12V Symbol auch in der App, nun nicht mehr.
Vielleicht gibts eine neues allgemeines Problem bei Hyundai?
Sehr ärgerlich, wenn das nicht gelöst wird, ist das Auto leider nicht zu gebrauchen. Aber jetzt warte ich erstmal den Werkstatt Termin ab.

[roqu]

Wie voll war dein Hauptakku? ich glaube gehört/gelesen zu haben ab einer gewissem %stand hört der auf die 12V aufzuladen ...

[luig]

20% HV-Akkustand, er dürfte aber dennoch laden, ersichtlich an der unterschiedlichen OBD-Modul Spannung. das Auto war heute normal. Nach dem Startknopf kam kurz die Fehler Meldung dass ein Fremd-Verbraucher Strom zieht?? Ist aber nichts angesteckt, sogar den OBD Dongle hab ich abgesteckt obwohl der bislang immer an war und keine Probleme verursacht hat. Nach weiteren Starts kam die Fehlermeldung nicht mehr, das kann also auch noch von gestern sein?
Daten:
OBD Modul (fahrbereit): 14,6V
OBD Modul (Auto aus): erst 12,2V (nach einer halben Stunde 12,7V)

Bei fahrbereitem Auto verbraucht die Elektronik 0,77kW, keine Ahnung was das ist? Klima/Heizung/Lüfter war aus, Standlicht leuchtet halt.

Ich hab den Eindruck dass die LED im Frunk dauernd leuchtet, also wenn der Frunk zu ist definitiv (da sieht man seitlich rein wenn die Batterie-Abdeckung weg ist. Kann es sein dass diese LED erst mit der geschlossenen Motorhaube ausgeht? Das lässt nicht prüfen. Allerdings sollte diese kleine LED keine Rolle spielen.

Werde das ganze weiterhin beobachten, aber an der Ladeklappe vorerst nichts machen, nachmittag mal mit dem Händler telefonieren was der meint.

[Shap]

Hi luig,

leg doch einfach ein Handy mit Videoaufnahme für ein paar Minuten in den Frunk. Dann kannst du erkennen, ob bzw. wann das Licht ausgeht. Allerdings sollte eine einzelne LED keine größeren Auswirkungen haben

[luig]

Hi luig,

leg doch einfach ein Handy mit Videoaufnahme für ein paar Minuten in den Frunk. Dann kannst du erkennen, ob bzw. wann das Licht ausgeht. Allerdings sollte eine einzelne LED keine größeren Auswirkungen haben

Das gute liegt oft so nahe, in dem Fall in der Hosentasche! Die LED im Frunk geht aus nachdem die Motorhaube zu ist!

Ach ja, die 12V Kontrolle in der Bluelink App ist auch wieder da und steht auf OK

[MarcelW95]

Habe nun auch das Problem gehabt.
12 Stunden Auto abgestellt in der Tiefgarage mit 20%
Heute Morgen alles tot, nach dem überbrücken mit ADAC(10 min nach Meldung an Hyundai war er da) Alarmanlage, aber dann klappte alles wieder, ABER nur noch 18% im Akku.
Als der Wagen an war hat er allerdings auch wieder mit 50A die Batterie geladen und auch 14,7v gespeist

Zudem ist mir gestern Tags über immer wieder aufgefallen, dass fast durchgehend die Lüfterklappen offen waren
(Alle Updates auf neustem Stand, außer der Rückruf)

[Harte87]

Dann hat der Ioniq noch die 12V Batterie versucht aus der HV Batterie zu laden. Hierzu gehen die Luftklappen auf.

[Maddin33]

Hier wird wohl wie bei mir das Ladeklappenmodul defekt sein. Mache am Besten einen Termin in der Werkstatt aus und hoffe, dass man ein neues Modul zeitnah bestellen kann.
Ich gehe dacon aus, dass Du dieses Problem jetzt permanent bis zum Tausch haben wirst.

[Tobiaskaminsky]

Irgendwo in den Untiefen des Forums wurde gesagt, dass man die Sicherung für die Ladeklappe entfernen kann.
Dann muss man per Hand die Klappe beim Laden öffnen, oder kurzfristig die Sicherung wieder rein machen.
Aber so oft lädt man ja nicht, und immer noch besser als, dass man liegen bleibt…