Realverbräuche

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Re: Realverbräuche

Olego
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Qinoi 5 hat geschrieben: Viele Besitzer wissen ja nun, wie der Realverbrauch ist. Nach nun einer Woche mit dem P45 bin ich total beruhigt/erleichtert/bestätigt/entspannt, dass das Teil wirklich sparsam zu bewegen ist.
Es ist zwar kein Sparwunder, aber zumindest bei meinen täglichen Fahrten zur Arbeit, verbraucht er genauso viel bzw. wenig wie mein ehemaliger Kona.
Alles gut und ich werde wahrscheinlich sogar die 20Zöller drauflassen.
Von mir aus könnte man jetzt diesen Thread schließen.
;-)
Jetzt noch eine Frage, wieviel Bar hast du jetzt in die 20 Zöller gepumpt? Was ist Optimal für wenig verbrauch und bester Sicherheit?
9,72kWp PV seit 2018
IONIQ 5 P45 seit 07/2021
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Re: Realverbräuche

Qinoi 5
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Guten Morgen...

da habe ich nix Spezielles gemacht.
Es sind (je nach Temperatur) zwischen 2,6 und 2,9 bar drauf.

Re: Realverbräuche

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Apropos, ich finde die Umstellung zwischen PSI und BAR nicht - in der Anzeige im Kombi. Geht gar nicht?
Hyundai Ioniq 5 Project 45
Audi A3 Sportback TFSI e

Re: Realverbräuche

ChristopherH
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Doch Einstellungen —> Allgemein —> etwas scrollen.

Re: Realverbräuche

sheridan
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Qinoi 5 hat geschrieben: Von mir aus könnte man jetzt diesen Thread schließen.
Erstmal den nächsten Winter abwarten ..
Model 3 SR 60, A250e

Re: Realverbräuche

djgras
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Re: Realverbräuche

djgras
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What is the range at 130km/h on highway if battery capacity goes between 80% down to 20% ? And at 110km/h ?

Re: Realverbräuche

Konania
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Fünf Beiträge, dreimal die gleiche Frage???!!!
Tipp:
https://web2.0rechner.de/
Historie: Ioniq PHEV - Ioniq Classic - Kona - Kona - Ioniq 5 - La Prima - 3600 km. Juni ø 9,7 kWh (BC).

Re: Realverbräuche

Ex-Octavia-Fahrer
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Was mich interessieren würde und wo ich bisher noch keine Information gefunden habe, wie wirken sich die verschiedenen Fahrmodis, also Eco, normal und Sport auf den Verbrauch aus. Z.B. auf der Autobahn Tempo 120, 130. Hat dazu schon jemand Erfahrung? Danke.
Noch Octavia Scout (Schummeldiesel) Fahrer
PV mit 8,84 kWp seit 2015
Ioniq 5 LR Mystic Olive AWD mit 19" und Solardach, bestellt am 25.6.21, produziert am 13.4.22

Es gibt nichts Gutes. Ausser man tut es. Erich Kästner

Re: Realverbräuche

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Außer beim Allrad, wo je nach Fahrmodus entschieden wird, ob der Frontmotor mitbetrieben wird, kann man im Prinzip sagen, dass der Verbrauch identisch ist. Der Modus regelt nur die Regelungskennlinie des Strompedals. Bei Sport viel kürzere Hubwege mit dem Fuß um höhere Leistung an den E-Motor zu geben. Bei Komfort/Normal am Komfortabelsten mit dem Fuß zu regeln. Bei Eco muss man halt entsprechend weiter durchtreten um Druck zu haben.

Wenn du z.B. egal in welchem Modus mit dem Tempomat die Geschwindigkeit hältst, ist der Verbrauch identisch.

Es kann z.B. bei den Modes festgelegt werden wie aggressiv die Klimaanlage regeln soll. Das ist die einzige Ersparnis, die man durch z.B. ECO haben kann. Mehr spart man, wenn man auf der Autobahn langsamer fährt.

Mit einem Elektroauto gilt bei Langstreckenfahrt: Wer langsamer fährt, kommt schneller an, weil er weniger Ladestopps braucht. ;-)

LG
Gearsen
07.2018: Ninebot One E+ 320Wh
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight Metallic
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
05.2022: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solardach 20" Atlas White Innen schwarz
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