Realverbräuche

[grothauu]

Livetest BL: 200km bei 130km/h mit 90% bei starkem Regen und 255er Reifen bei 13 Grad.

[sealpin]

Pffft…>30 kw/h auf 100… das finde ich jetzt unerwartet hoch. Mal sehen wie sich das Teil in meinem realen Fahrprofil schlägt.
Ich hätte erwartet, dass man so 280 km auf BAB bei Richtgeschwindigkeit schafft…

[kanae]

Holy Moly 200km das finde ich mager egal wieso weshalb warum bei 130 km/h

[ElectricEskimo]

Zusaetzlich plant (laut dem Stream) die Navigation gar keine Ladestops, nicht mal den ersten...

[Wudelschnitzerin]

Bei diesem Wetter mit diesen Schlappen völlig normal und wenig überraschend. Das wäre bei ID4 und Konsorten ganz genauso gewesen.
Auch ist er öfter schneller als 140 gefahren. Gestern hatte ich mit meinem Kona bei ähnlichen Bedingungen und Geschwindigkeit auch knapp 27 kWh.
....
Dennoch werde ich schnellstmöglich die 19er draufschrauben.

[Wudelschnitzerin]

Zusaetzlich plant (laut dem Stream) die Navigation gar keine Ladestops, nicht mal den ersten...

Zum Glück!

[Konania]

Da sieht man mal was so ein Sauwetter ausmacht, ganz davon abgesehen, dass ich da nie 130 fahren würde.
Bei Sangls Test, auch mit 130 war der Verbrauch ja bei knapp 23 kWh.
Insofern, alles gut und normal.
Schön war zu sehen, dass das nasskalte Wetter die Ladeleistung nciht beeinträchtigt; das ist mir wichtiger.

[ElectricEskimo]

BC scheint die Reichweite auch nicht wirklich zu berechnen. Bei 120km Restreichweite wurden noch 190km angezeigt.

[Konania]

Ich denke, da ist der Ioniq noch zu wenig km gelaufen. Erfahrungsgemäß werden die Restreichweiten nach dem Fahrprofil/Fahrstil berechnet.
Da der Ioniq ja erst 500 km auf der Uhr hat (davon die Hälfte bei schönstem Wetter) ist die Aussagekraft noch sehr beschränkt.

[Webling]

Ist das nicht auch wie bei Handy Akkus? Die liefern auch erst nach ein paar Ladevorgängen die volle Energiedichte/Leistung/Whatev