Realverbräuche
Re: Realverbräuche
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Re: Realverbräuche
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Das stimmt nicht, denn die Einheit h (Stunde) würde sich raus kürzen !
Grüsse von Smiljan
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LR = Low Range = geringe Reichweite ( https://www.linguee.de/englisch-deutsch ... range.html )
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Re: Realverbräuche
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Der angezeigte Verbrauch betrug/beträgt 109kWh/100km, nicht 109kW/h. Dass überhaupt so ein Wert zustande kam, liegt daran, dass das Fahrzeug zuvor bewegt wurde (siehe auch "Energieinfo": 16% gingen für "Fahrbetrieb" drauf). Es lässt sich also weder daraus ableiten, dass nach 10h pi mal Daumen 1000kWh/100km angezeigt würden noch ließe sich die Einheit h herauskürzen.
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Update & Downgrade für Ioniq 5 // THG-Prämie +25€ Bonus von mir nach PN // BONNET Referral Code: RGMGA9
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Re: Realverbräuche
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Re: Realverbräuche
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theoretisch wäre der Verbrauch auf 100km unendlich hoch, da man sich ja nicht bewegt. Wenn man dann noch 10km mit dem auto fährt, geht der Verbrauch runter und man kann in einem Forum unter Realverbräuche posten wie ineffizient der I5 ist 

Ioniq 5 LR RWD, Uniq Paket, Digital Teal, Verbrauch ⌀14,7 kWh/100 km
Re: Realverbräuche
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Als sehr seltene Ausnahme hier im Realverbrauchströt mal wieder einige Realverbräuche.
Die kalte Jahreszeit mit der Bequemlichkeit der Fahrzeugvorheizung macht sich deutlich bemerkbar.
Bei 12.000 km wurden nun insgesamt 2.722 kWh Energie in den I5 geladen. Das macht einen bisherigen Gesamtrealverbrauch von 22,6 kWh/100km.
Nur im November hatte ich einen Realverbrauch von 26,7 kWh/100km, bedingt durch die relativ oft verwendete Vorheizung. Dazu wurden mehr Kurzstrecken gefahren als im Sommer.
Wenn das so weiter geht lande ich ja doch fast wieder beim Realverbrauch meines Fehlkaufautos
Die kalte Jahreszeit mit der Bequemlichkeit der Fahrzeugvorheizung macht sich deutlich bemerkbar.
Bei 12.000 km wurden nun insgesamt 2.722 kWh Energie in den I5 geladen. Das macht einen bisherigen Gesamtrealverbrauch von 22,6 kWh/100km.
Nur im November hatte ich einen Realverbrauch von 26,7 kWh/100km, bedingt durch die relativ oft verwendete Vorheizung. Dazu wurden mehr Kurzstrecken gefahren als im Sommer.
Wenn das so weiter geht lande ich ja doch fast wieder beim Realverbrauch meines Fehlkaufautos

07/2020 bis 07/2024 VW E-Up!
12/2020 bis 06/2021 Tesla Model3 AWD LR - Fehlkauf!
07/2021 bis ??? Hyundai Ioniq5 P45
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Re: Realverbräuche
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Dann heiz doch nicht so oft vor.
Andererseits, wenn man Komfort haben möchte, sollte man nicht so oft den Verbrauch messen.
Es ist, wie es ist.
Andererseits, wenn man Komfort haben möchte, sollte man nicht so oft den Verbrauch messen.
Es ist, wie es ist.

07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
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Re: Realverbräuche
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also im unteren balken zeigt er mir auch immer einen ca 26kw Verbrauch an, aber in den einzelnen Kurzfahrten (fahrt info) ist es deutlich weniger...ihdehvier hat geschrieben: ↑ Als sehr seltene Ausnahme hier im Realverbrauchströt mal wieder einige Realverbräuche.
Die kalte Jahreszeit mit der Bequemlichkeit der Fahrzeugvorheizung macht sich deutlich bemerkbar.
Bei 12.000 km wurden nun insgesamt 2.722 kWh Energie in den I5 geladen. Das macht einen bisherigen Gesamtrealverbrauch von 22,6 kWh/100km.
Nur im November hatte ich einen Realverbrauch von 26,7 kWh/100km, bedingt durch die relativ oft verwendete Vorheizung. Dazu wurden mehr Kurzstrecken gefahren als im Sommer.
Wenn das so weiter geht lande ich ja doch fast wieder beim Realverbrauch meines Fehlkaufautos![]()
Also eher so 19-21
IONIQ 5 - AWD - Shooting Star Grey
Re: Realverbräuche
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