Leistungsdaten / Beschleunigung

[Nozuka]

https://www.heise.de/hintergrund/Hochsp ... ag.beitrag

[raph]

Hier ist Heise ein Fehler unterlaufen, Front- und Heckantrieb wurden in der Tabelle verwechselt. Die 2WD Versionen haben HECKantrieb und der stärkere Motor ist grundsätzlich hinten.

@Raph Aber so steht es doch auch in der Tabelle?? Oben Heckmotor und unten Frontmotor. Wo ist jetzt der Fehler auf Bild 1 ?

[wolle]

Vor der Änderung war die Tabelle noch falsch, da der 2WD darin ursprünglich als Frontantrieb deklariert war. Diesbezüglich gab es schon mehrfach Verwechslungen - sogar seitens Hyundai selbst. Ebenso auch mit der Fahrzeuglänge und der Ladeleistung an Schuko. Aber alles halb so wild...

[Webling]

Die Beschleunigung von 80 auf 120 ist für mich am interessantesten.
Hat schon eine/r ne Messung gemacht oder irgendwo gesehn?

[Wudelschnitzerin]

3,8 sec....
Und das ist krass! Das schaffen die meisten Supersportler nicht.
Und bevor die Tesla Fanboys schreien, ja.. die Performance Modelle von Tesla sind noch schneller
...
Ich weiss aber nicht mehr, wo ich das gelesen habe.
Es war aber eine offizielle Angabe, ich glaube im französichen Prospekt.
Ich suche mal...

[Wudelschnitzerin]

Hier:

[Webling]

Cool, danke.

Dann bin ich mal auf reale Messungen gespannt.

[Wudelschnitzerin]

In der Praxis ist das ja eh mehr als genug. Selbst nach zwei Jahren Kona, kriege ich immer noch ein Grinsen ins Gesicht, wenn ich auf der Autobahn nach einer Baustelle aufs Pedal trete.
Das wird beim P45 wahrscheinlich kaum zu ertragen sein.

[Gearsen]

@Wudelschnitzerin: Das ist genau das, was ich immer mit dem Kona erlebt habe, Baustelle zu Ende und im Rückspiegel sind die Kilometerweit weg.

Ich hatte auch mal zwei Freunde mit an Bord. Der mit dem BMW-Kombi sagte sofort, dass der Kona tierisch drückt, als die 80 aufgehoben waren.